Kelebihan Cdi Brt

Kelebihan Cdi Brt. GridOto.com - Pemain motor wajib tahu nih apa bedanya CDI bawaan motor dengan CDI racing. Enggak ada salahnya kita ulas lagi perbedaan CDI bawaan motor dengan CDI racing yang banyak dijual di pasaran.

Kurva pengapian juga berbeda antara CDI bawaan motor dengan CDI racing,” ujar Tomy Huang, bos BRT-Bintang Racing Team. Baca Juga: Jangan Sampai Salah, Begini Cara Baca Kode Busi Motor Merek NGKSelain itu, Tomy huang juga menyebut jika CDI racing punya kelebihan bisa mengatur limiter rpm mesin, sedangkan di CDI standar bawaan motor tidak. Kelebihan lain CDI racing atau aftermarket yang dijual adalah sudah memiliki memory di dalamnya.

.

PENGARUH PENGGUNAAN CDI BRT POWERMAX TERHADAP

Sepeda motor menggunakan mesin untuk menghasilkan tenaga. CDI yang digunakan dari sepeda motor terdapat kekurangan seperti saat pengapian yang kurang tepat dan sistem kerjanya yang masih belum optimal, sehingga banyak dari para pengguna sepeda motor yang mengeluhkan sepeda motor mereka pada putaran tinggi konsumsi bahan bakarnya boros tetapi tenaganya yang berkurang.

CDI BRT Powermax memberikan solusi dari kekurangan tersebut, CDI BRT Powermax dapat bekerja dengan optimal karena CDI dapat bekerja pada putaran tertinggi sampai putaran 20.000 Rpm dan menggunakan micro chip yang lebih presisi dalam pengaturan saat pengapian. Hasil penelitian Konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Suzuki Satria F150 tahun 2009 menunjukan bahwa penggunaan CDI BRT Powermax diperoleh t hitung adalah 2,920 dengan demikian hipotesis yang dikemukakan sebelumnya diterima dengan taraf signifikan 5%. Hal ini disebabkan CDI BRT Powermax.

.

Komparasi CDI BRT Vs CDI Standar. Pilih Mana ?

Kali ini akan kita bahas perbandingan CDI BRT Vs CDI Standar. Disclaimer CDI Brt yang saya gunakan adalah CDI BRT Hyperband Powermax. BACA JUGA : Korek Harian New Megapro Karbu Jadi 180 CCCDI BRT Vs CDI StandarFisik & InstalasiKomparasi CDI BRT Hyperband Vs CDI Standar yang pertama adalah fisiknya. Menurut saya terasa dengan jelas performa CDI Standar Vs CDI BRT Hypeband. Kesimpulan CDI BRT Vs CDI StandarSecara keseluruhan menggunakan CDI ini memang didesain lebih agresif dibandingkan CDI standar. .

jangan sembarangan milih CDI Dualband BRT… baca ini dulu

BRT merupakan CDI yang sangat populer di kalangan roadracer dikarenakan keseringan CDI ini mengantarkan motor si pemakainya menjadi juara. Diantara beragam jenis CDI BRT yang paling terkenal dan yang paling banyak dipakai sudah tentu yang dualband dikarenakan keunggulannya yang punya dua mode.

Dualband ini sebenarnya masih bisa dibagi-bagi lagi sesuai kelas motor, motor standar, motor yang sudah di tune, atau yang sudah full kompetisi. 2) Tune-up/RacingKurva1(kurva tune-up) kurva ini bertujuan untuk menambah akselerasi, torsi, tenaga dan powerband yang lebih luas.

jadi jika brader mau beli CDI dualband BRT, lihat dulu spek motor dari masbro brader apakah masih STD, semi ataukan sudah full kompetisi, jangan sampai salah pilih… CDI saja yang muahal tapi motornya masih standar… ya percuma lah….!! .

Buku panduan cdi brt

Buku petunjuk CDI BRT ini menjelaskan cara penggunaan dan wawasan tentang sistem pengapian sepedamotor yg menggunakan karburator .

Kelebihan CDI Brt i-MAX 24 steps untuk ...

Terdapat sedikit masalah teknikal oleh Google Blog dimana komen bagi setiap post adalah terhad dibawah 200 komen sahaja. Masalah ini sukar untuk saya atasi walaupun setelah berkali-kali email aduan ke Google dibuat. Oleh itu, mohon sekiranya pihak anda mempunyai sebarang pertanyaan, boleh menghubungi saya di email : oldtimermiller@gmail.comTerima Kasih,Old MillerSalam sejahtera...

.

Kawasaki KLX150 Standar Makin Ganas Pakai CDI BRT, Jajalin

Otomotifnet.com - Pengapian yang lebih besar dan sesuai dengan kebutuhan mesin motor jelas menjadikan tarikan semakin bertenaga. Untuk motor yang biasa diajak bermain trabas, atau off-road dengan mesin standar rasanya tenaga gak bakalan sanggup alias ngos-ngosan.

Ambil contoh performa Kawasaki KLX150 standar pastinya belum maksimal untuk menghajar medan off-road yang ekstrem. Salah satu CDI yang menjanjikan kenaikan performa adalah CDI I-Max Pro dari BRT untuk Kawasaki KLX150 yang dijual di Otobursa.com. Bahkan di Bawah NMAX)Sepaket isinya CDI Imax Super Pro, Remote Imax Super Pro, Commander Imax Super Pro, switch dualband, 2 kabel dualband, dan satu lembar tabel ignition maps. .

Terjual CDI BRT Invio Jupiter z 5tp 2004

Penjelasan Produkcdi BRT Invio liaransudah menjadi rahasia umum kalau balap liar menggunakan cdi racing terasa tidak fair. kini kami menyediakan cdi dengan casing standar tapi otak pengapian Racing!customer juga bisa memilih map terbaik yang sudah kami sediakan yang kami dapat dari hasil Dyno Test!CDI juga memiliki proteksi untuk mesin agar tidak jebol, lebih baik konsultasikan dulu kepada kami jika mesin sudah di naik strokeRekomendasi Aplikasi :- Cam Shaft/Noken As : Standard / Modifikasi- Knalpot : Standart / Racing- Spuyer : Standart / Penyesuaian.keuntungan yang diklaim dari pihak BRT:kuda (Horse Power) meningkat hingga 20%2.Meningkatkan respon dan akselerasi3.Powerband bertambah hingga 2000RPMpemakaian Accu hingga 30%bahan bakar hingga 29%Tabel Acuan :https://drive.google.com/file/d/0B6tNjLc38_bSOWZ5WEdiVXJTOG8/viewFoto hanya contoh dimensi produk, barang yg akan dikirim sesuai dengan judul produksiap kirim se-nusantara, gratis ongkir JABODETABEK via JNE REGsms/wa 085216020222rekber tokopedia : /sliderulesBukalapak :/sliderules_racing_product .