Mio Vs Beat Irit Mana. Perbandingan ReviewHonda Beat Honda Beat Magenta yang aku kasih nama Pinky ngga terasa sudah 3 tahun aku bersamanya..si pinky selalu nemenin aku udah nyaman banget sama dia ibarat... Baca Selengkapnya O oca dhea ananda 22 Des, 2022 untuk Honda Beat .
Perbandingan Keren: Honda BeAT Deluxe vs Yamaha Mio M3
Honda BeAT Deluxe dan Yamaha Mio M3 adalah dua pesaing berat di pasar otomotif Indonesia. Dalam artikel ini, kita akan membandingkan kedua skuter matik ini untuk mengetahui siapa yang berhak menyandang gelar "Raja Irit BBM." BeAT Deluxe dapat mencapai kecepatan 0-60 km/jam dalam waktu singkat, sementara Mio M3 juga tidak kalah cepat dalam mencapai kecepatan tersebut. Dengan desain aerodinamis yang lebih ramping, BeAT Deluxe mampu mencapai kecepatan maksimum yang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan Mio M3.
Honda BeAT Deluxe dan Yamaha Mio M3 sama-sama terkenal karena efisiensi bahan bakarnya. .
Komparasi Mio Vs Beat, Motor Matik Mana Yang Lebih Baik?
Lalu dari rivalitas Mio Vs Beat, kira-kira siapa pemenangnya? Untuk jawabannya, cek bahasan berikut:Desain Mio Vs BeatBicara desain, Yamaha Mio M3 dan Honda Beat sekilas tampak mirip. Dari bahasan Mio Vs Beat untuk desain di atas, sudah tentu Honda Beat merupakan pemenangnya. Kapasitas Mesin Yamaha Mio Lebih BesarSoal performa mesin Mio Vs Beat, siapa pemenangnya? Harga Mio Vs BeatUsai mengetahui detail komparasi Mio Vs Beat, sekarang bicara harga. .
Honda Beat Karburator Unggul Jauh di Atas Yamaha Mio karena
MOJOK.CO – Honda Beat karburator memang kalah kencang dibandingkan Yamaha Mio. Mulai dari Suzuki NEX generasi pertama, Suzuki Spin, Yamaha Mio keluaran 2004 zaman Tessa Kaunang, Honda Vario tahun 2007, dan Honda Beat generasi pertama keluaran 2008. Padahal saat awal kemunculannya, Honda Beat karbu ini sempat diragukan orang-orang setelah Honda Vario gagal menyaingi Yamaha Mio dari segi kualitas dan jumlah penjualan.
Yamaha boleh bangga dengan performa mesinnya yang unggul, tapi perkara kenyamanan Honda Beat ini jauh di atas Mio. Meskipun Honda Beat sudah berkali-kali mengalami ubahan mesin dengan teknologi yang terbaru, tidak dimungkiri bahwa Honda Beat karbu tetap lebih worth it untuk dimiliki meski sudah seken.
.
Mio VS Beat (versi Tabloid M+)
Sore ini beli M+ edisi 486/IX ada 2 berita heboh yaitu komparasi bajaj XCD vs Thunder 125 yang lebih mengacu pada jenis Komparasi jalanan, segala aspek komparasinya berdasarkan impresi tester di jalan dan Mio vs Beat yang mengetengahkan Komparasi Dyno dan fitur kedua matic ini. Dari Dyno yang diberikan M+ grafik power Beat terputus hanya sampai kisaran 9000 rpm plus Beat galak di putaran awal, sedangkan Grafik power mio terus memanjang sampai kisaran 11.000 rpm. Hmmm, saya nggak ngerti kenapa grafik power beat hanya sampai 9000 rpm?, apakah setelah itu powernya drop menjadi Nol (0) atau mengalai limitisasi. M+ mengklaim Beat hanya dapat mencapai top speed 90 km/jam sedangkan Mio mencapai 105 km/jam. Mungkin karena M+ memang belum mengetesnya, mungkin data disimpan buat amunisi artikel M+ pekan depannya, mungkin M+ kelupaan, mungkin ada pesan sponsor, atau mungkin M+ merasa para Bikers pembacanya sudah tahu siapa sebenernya yang lebih irit. .
Berani diadu! pilih mana Yamaha mio m3 atau Honda New beAT
Berani di adu bro, pilih yamaha mio m3 atau honda new beat ? MesinUntuk spesifikasi mesin, yamaha mio m3 jelas unggul karena menggunakan mesin 125cc blue core yang di klaim lebih irit 50% dibandingkan mesin karbu. SpeedometerUntuk Mio M3 masih analog, namun sudah di lengkapi Eco indicator sedangkan new beat perpaduan digital dan analog dan juga sudah ada eco indicatorBagasiUntuk bagasi new beat ini adalah 12L sedangkan mio m3 10.1 L.LampuUntuk lampu ini, New beat sudah LED sedangkan mio m3 masih bohlamVarianUntuk new beAT ini terdiri dari 3 varian yaitu Deluxe, CBS dan CBS ISS.
sedangkan Mio m3 terdiri dari dua yaitu Mio m3 standar dan mio m3 AKS SSSMesinNaah dari perbandingan singkat diatas, sepertinya memang Mio m3 itu masih bisa berjaban kok dengan new beAT hanya saja menurut pribadi motoblast, mio m3 kudu di poles desain dan mungkin fitur lagi seperti lampu LED, power outlet dan desain yang lebih kekinian. hehe..sepertinya mio m3 masih bisa bertaji untuk melakukan perlawanan, asal yamaha tetap memaintenance mio m3 agar tetap bergaung di mata dan telinga masyarakat indonesia. .
Testimoni : Adu Yamaha Mio M3 vs Honda Beat, casing dan mesin
Doi membeberkan secara gamblang komparasi?Yamaha Mio M3 vs Honda Beat. Apa kelebihan produk Yamaha dan apa kekuranganya dijembreng dalam adu impressi?Yamaha Mio M3 vs Honda Beat. Surel ini lumayan menarik karena merupakan representatif rasa ketika nunggang?Yamaha Mio M3 vs Honda Beat.
Last…untuk mengejar Honda, Yamaha mungkin bisa menggunakan patokan yang dirasakan konsumen seperti kurangnya akselerasi dan masih kurang halusnya mesin. ?Testimoni Yamaha Mio M3 vs Honda Beat ? .
Honda BeAT lebih irit ketimbang Yamaha Mio M3, Soul GT125, mio
pertamax7.com, wah uji otomotifnet ini pasti panasmatic dikelas 110, 115 dan 125 cc diuji bareng, syaratnya adalah pendingin angin sepoi-sepoi… lah hasilnya honda Beat lebih irit beda tipis dengan yamaha mio M3, mio J, soul GT, honda Vario 110 fi, suzuki nex dan address mas bro, wah pasti panas…. Data test Otomotifnet skutik 110-125 cc, hasilnya…. All New Honda BeAT eSP : 47,2 km/lt New Yamaha Mio M3 : 46 km/lt All New Yamaha Soul GT : 45 km/lt Honda Vario FI : 42,5 km/lt Suzuki nex FI : 41,3 km/lt Yamaha Mio J : 41 km/lt Suzuki Address : 40 km/ltcara pengetesan..metode fuel to fuel selama 3 kali mengunakan bahan bakar pertamax ron 92 ( biru ) pengetesan secara harian tester 173 cm 63 kg Motor dipakai untuk aktifitas normal, menempuh jalur beragam dari macet di pagi dan sore hari, hingga jalan lancar saat malam. Jalur yang ditempuh sama, yaitu melintasi kawasan Jakarta Barat, Jakarta Selatan dan wilayah Tangerang Selatan.
Unit pinjaman masing-masing pabrikan tester gas poll mulu / agresif apalagi jalan kosong, sikattthasilnya? .
Adu Irit Honda BeAT eSP vs Yamaha Mio M3 Bluecore
Nah kali ini BlogOtive akan menampilkan datanya disini, namun tidak semua karena hanya ingin memberikan hasil Adu Irit untuk dua motor penyumbang penjualan tertinggi bulan terakhir ini, Honda dengan All New BeAT eSP-nya dan Yamaha dengan Mio M3-nya. Keduanya juga memiliki teknologi berbeda-beda bro sis, yakni eSP (enhanced Smart Power) milik Honda dan Bluecore milik Yamaha.
Hasil Adu IritDalam pengujian irit ini, Yamaha Mio M3 mampu menempuh jarak 46 Km dalam satu Liter bahan bakar, sementara All New Honda BeAT mampu menempuh jarak 47,2 Km/Liter. Dapat diketahui bahwa hasil Uji, BeAT lebih irit dibandingkan Mio M3 namun dengan level mesin yang berbeda, BeAT 110 cc sementara Mio M3 berkapasitas mesin 125cc. Mesin Power Berat Irit Yamaha Mio M3 125 9,4 Hp @8000 92 46,0 Km/L Honda BeAT 108,2 8,6 Hp @7500 95 47,2 Km/LDari data diatas, berselisih 1,2 km cukup wajar bagi Mio M3 karena perbedaan power yang dihasilkan karena metode uji ini juga menggunakan mode agresif dan total di trek lurus. .
Suzuki Nex Lebih Bertenaga dan Irit BBM Ketimbang Mio dan BeAT
Bahkan akhir-akhir ini foto-foto yang berisi sebuah materi presentasi tentang perbandingan spesifikasi Suzuki Nex dan Yamaha Mio serta Honda BeAT banyak beredar di dunia maya. Yuk kita rinci, pasalnya ada beberapa keunggulan Suzuki Nex bila dibandingan kedua kompetitornya tersebut. Suzuki Nex mengusung mesin 1 silinder SOHC, 113cc dengan konfigurasi diameter piston 51,6 mm dan stroke 55,2 mm.
Suzuki Nex cuma 87 kg, sedang Honda BeAT dan Yamaha Mio mencapai 89 kg dan 92 kg. Sedang versi Suzuki, Honda Beat hanya 45 km/liter dan Yamaha Mio cuma 40 km/liter.
.