Perbedaan Head Kop Tiger Dan Megapro

Perbedaan Head Kop Tiger Dan Megapro. Arsip Arsip Pilih Bulan Oktober 2021 September 2021 Mei 2021 April 2021 Maret 2021 Februari 2021 Januari 2021 Desember 2020 Oktober 2020 Juli 2020 Mei 2020 Januari 2020 Desember 2019 November 2019 Oktober 2019 September 2019 Agustus 2019 Juli 2019 Juni 2019 Mei 2019 April 2019 Februari 2019 Januari 2019 November 2018 Oktober 2018 September 2018 Agustus 2018 Juli 2018 Juni 2018 Mei 2018 April 2018 Maret 2018 Februari 2018 Januari 2018 Desember 2017 November 2017 Oktober 2017 Juli 2017 Juni 2017 Mei 2017 April 2017 Maret 2017 Januari 2017 Oktober 2016 Agustus 2016 Juli 2016 April 2016 Mei 2015 April 2015 Maret 2015 Februari 2015 Januari 2015 Desember 2014 Mei 2014 April 2014 Maret 2014 Februari 2014 Januari 2014 Desember 2013 November 2013 Oktober 2013 September 2013 Juli 2013 Juni 2013 Mei 2013 April 2013 Maret 2013 Februari 2013 Januari 2013 Desember 2012 November 2012 Oktober 2012 September 2012 Agustus 2012 Juni 2012 Mei 2012 April 2012 Februari 2012 .

Huruf “G” di Blok Mesin Honda Tiger

Di silinder head Honda Tiger lama terdapat huruf G. Arti huruf G disini dipastikan bukan berarti Honda Tiger yang memiliki huruf G ini diproduksi di Tegal dan sekitarnya. ..Huruf G ini katanya hanya sampai Honda Tiger yang bohlam lampu rem belakangnya cuma satu, jadi yang model mika lampu remnya masih sama dengan Tiger pertama kali nongol. Katanya sih..katanya lho… mesin Tiger yang masih dilengkapi dengan logo huruf G ini masih banyak buatan Jepangnya, sehingga dipercaya lebih awet dan tahan banting materialnya. Memang, dari yang sudah-sudah, motor keluaran awal biasanya memiliki kualitas yang lebih baik dibandingkan penerusnya. Bisa dimaklumi juga, sebab bukan hanya masalah diproduksi di Jepang atau di sini, tetapi itu menyangkut nama baik sebuah produk.

.

Maret 2012

Belum dong.. kan stroke asli cb Cuma 49,5mm jadi kalo dikombinasi pake piston 63,5mm baru dapet 156cc. Kalo tiger? Karena keterbatasan buat beli head tiger yang harganya ber- jt jt,maka diputuskan bahwa head standar cb akan memakai klep tiger dengan catatan harus ubah sudut klep.

Mas Swega dari R.A.T juga pake ini.hehehe piss mas..Klep kelar,noken as pake tiger juga ah. Cukup per klep std dengan ganjal ring.hehe lagi lagi ekonomis..Hmm,sekarang head cb standar udah pake klep sebesar tiger.

.

Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger – awansan.com

Megapro Stroke Up Tigerawansan.com – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu .

Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata. Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? .

Perbedaan GL Max Neotech dan GL Max Series

Kali ini kita akan membahas seputar perbedaan gl max neotech dan gl max series, perbedaan gl max neotech dan megapro, cara membedakan gl max neotech dan gl max series, ciri-ciri gl max neotech dan gl max series, ciri-ciri gl max series, harga gl max neotech dan gl max series, harga gl max series terbaru 2021, mesin gl max series, gl pro series, cara modifikasi mesin gl max neotech, kode kop gl max, perbedaan head kop tiger dan gl max, honda gl max 160cc, power gl max neotech, pengapian gl pro series. Untuk lebih lengkapnya simak perbedaan gl max neotech dan gl max series dibawah ini. Sedangkan cara stater gl max series sulit, butuh tenaga ekstra untuk menghidupkan motor gl max series.

Model rantai kamrat gl max neotech model roller chain sedangkan model rantai kamrat gl max series model silent chain. Pengapian gl max neotech pengapian AC sedangkan pengapian gl max series pengapian DC.

.

Punya Banyak Kelebihan, Ini Alasan Honda Tiger Lawas Diburu

Otomania.com - Karena punya keistimewan, Honda Tiger generasi pertama banyak dicari para bikers. Baca Juga: Pak Tentara Punya Gaya, Bangun Trail KTM Tiger Buat Masuk Hutan"Kalau Honda Tiger generasi pertama disebutnya Tiger Lawas alias Tilas," buka Satiri, owner bengkel spesialis Honda Tiger, Sandy Motor Sport (SMS). Honda Tiger generasi pertama lahir pada tahun 1993 dengan kode produksi GL-200.

"Sampai saat ini, Tiger Lawas alias Tilas masih banyak diburu bikers, harganya juga lumayan mahal ketimbang dua generasi Tiger yang lebih muda tahunnya," papar pria yang akrab disapa Bang Tiri alias BT. Menurut BT, Honda Tiger lawas alias Tilas banyak diburu bikers karena punya kelebihan. .

Papas Head Honda Tiger? Ini Batasannya!

Dengan rasio kompresi lebih tinggi, tentu pembakaran pun lebih cepat dan mesin akan lebih responsif saat diajak melaju cepat. Sebab, kalau terlalu banyak rasio kompresinya menjadi terlalu tinggi.

"Detonasi bisa terjadi kalau rasio kompresi terlalu tinggi," katanya. Dengan konsekuensi rasio kompresinya pun akan menurun. Dengan permukaan piston lebih cembung alias dome (gbr.3), otomatis kompresinya lebih tinggi ketimbang piston Honda Tiger yang permukaannya rata. .

Pilih Megapro Primus atau Tiger Revo ??? - Satupiston.com

Kali ini kita akan membahas mengenai komprasi mengenai Megapro Primus dan Tiger Revo. Megapro Primus dan Tiger Revo merupakan salah satu motor naked dari pabrikan Honda yang dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia. Karena hal tersebut, mungkin ada yang bingung dan galau, pilih Megapro Primus atau Tiger Revo ??? Sedangkan Tiger Revo atau Tiger Revolution Cruiser pertama kali diluncurkan pada tahun 2006 dan digantikan mulai tahun 2008.

Secara kasat mata, Tiger Revo memiliki performa yang lebih baik dari Megapro Primus, hal tersebut dipandang wajar, mengingat kubikasi mesin dari Tiger Revo berada di atas Megapro Primus. .

Honda Mega Pro & Honda Tiger, Satu Daerah Beda konsep

HeranNo credit No captionKonsep Kuat Dan ProposionalNo credit No captionKaki-Kaki Paket Hemattoh ada dua motor beda alam nongol bareng! Konsep matang dan finishing kece, menjadi bagian yang menonjol.Olahan bodi dan semua konsep digarap Wawan, punggawa One Brutalle Modification (OBM) yang ngendon di sebelah selatan Alun-Alun Kota Banjarnegara, Jawa Tengah. Jalanan yang rata dan kesan motor lincah menjadi andalan dialy riding khas perkotaan.Sedangkan Honda Mega Pro, usung genre motor penggaruk tanah.

Yang penting, bentuknya proporsional,” buka Wowok yang beralamat di Desa Penusupan, Pejawaran, Jawa Tengah.Untuk konsep street fighter lebih simpel, meski terlihat rumit desainnya. Kedua modifikator ini juga pakai komponen murah-meriah tapi layak.Di trail, sok depan memakai ajrutan upside down buatan lokal. .