Perbedaan Kode Kvy Dan Kvb. Seiken menghadirkan minyak rem dan oli gardan ekonomis. Salah satu kelaikan sistem pengereman motor bisa dilihat dari kondisi minyak rem.
Minyak rem Seiken kemasan 50 ml bisa dimanfaatkan untuk top up. Seiken merilis oli gardan 10W-30.Sistem pengereman menjadi salah satu sektor penting di sepeda motor.
Oleh karena itu, setiap pemilik wajib memerhatikan kelaiakannya, baik fungsi maupun volume dari si minyak rem. .
Hmm, Parah… Ternyata AHM Bisa Salah Pasang Part Juga
?” … saya coba tanyakan kepada mekanik, apakah kopling sentrifugal spacy dan beAT sama? dan dijawab “sama” oleh mekanik tersebut.. Tetapi saya masih ragu-ragu, masa part yang sama kodenya pake dibedain segala..Setelah selesai dipasang di Gembul saya, kemudian sesi test ride dilakukan oleh kepala Bengkel AHASS tersebut, kemudian saya disuruh mencoba sendiri… Getaran motor di kecepatan 40-50 Kpj menurun drastis dan hampir hilang… Setelah saya pakai beberapa hari getaran tersebut lama-lama semakin kecil dan hilang tak terasa,..
Tetapi saya masih bingung apakah benar begitu proses klaim di AHASS?? kok cepet banget dan tidak pake form pengajuan klaim…Setelah diberitahu oleh teman kerja saya, ternyata jika kita mengeclaim suatu problem salah pasang atau sejenisnya, maka pabrikan bisa menggantinya dengan Unit (motor) baru dengan tipe yang sama… Wah, kalau kayak gitu mah saya mau banget, tapi udah terlanjur diganti partnya..Tadi siang saya bertanya kepada salah satu teman kerja yang masih baru,.. Dia pernah kerja di AHM di bagian Assy Engine tetapi sudah habis kontrak, kemudian saya tanya apakah Kopling Sentrifugal Spacy (Karbu) dan BeAT sama?? dia jawab dengan tegas, “Beda mas!” ..
Kemudian saya ceritakan tentang kisah claim saya kepada teman saya tersebut… dia memberi jawaban yang cukup mencengangkan,“oh, dulu pernah kejadian mas, Kopling Sentrifugal Spacy (KZLG) tertukar dengan kopling sentrifugal (KVY) saat perakitan dan terjadi salah pasang yang cukup banyak.. Banyak Unit yang sudah mengalir (diterima) oleh customer juga..
Karena sudah sampai luar jadi dibiarkan.. Kalo claim ke AHM tu bisa langsung claim Customer mas, mending langsung di klaim aja kalau ada yang aneh saat dipake motornya” Ujar teman saya tersebut..Saya langsung kaget, ternyata beneran tertukar to…. Weladalah, kok bisa kayak gini sih… ????? .
Perbedaan rumah roller kvb dan kvy
Dalaman CVT Beat ESP New: Review Perbedaan dengan ESP OLD – Artikel ini akan membahas review CVT Honda Beat terbaru. Dalam artikel ini, kami akan membuat review perbedaan dalaman CVT honda beat lama seperti Beat X dengan honda beat yang baru ini.
Roller pada beat ESP terbaru pada contoh menggunakan roller Vario yang beratnya 13 gram. Hanya saja dia menggunakan kampas ganda dan mangkok kampas ganda yang sudah berasal dari Exedy.
misalnya kampas ganda Vario karbu yang harganya rp300.000 bisa menggunakan kampas ganda Vario 125 yang hanya rp140.000. .
Substitusi v-belt Motor Matik Honda
Substitusi v-belt ditujukan untuk memanipulasi belt yang memiliki berbeda panjang pada setiap motor agar bisa digunakan dan disesuaikan den... .
Daftar Kode V Belt Motor Matic Honda Semua Tipe
Kode V-Belt Motor Honda MaticSedikit penjelasan saja bagi yang belum ngerti fungsi dari v belt untuk motor matic. Daftar Kode V Belt Motor Matic HondaKode Parts V Belt Fulset Honda MatikTipe Motor Kode Parts V Belt Vario 110 CW 23100-KVB-BAO Beat karbu 23100-KVY-BAO Beat FI 23100-KZL-BAO Vario 110 FI 23100-KZL-BAO Scoopy CW 23100-KZL-BAO Scoopy eSP 23100-KZL-BAO Spacy CW 23100-KZL-BAO Spacy FI 23100-KZL-BAO Vario 110 FI/eSP 23100-KZL-BAO Vario 125 FI 23100-KZR-BAOKode Parts V-Belt Motor Matik HondaTipe Motor Kode Parts V Belt Beat karbu 23100-KVY-902 Vario karbu 23100-KVB-901 Beat FI 23100-KZL-932 Vario 110 FI 23100-KZL-932 Spacy FI 23100-KZL-932 Scoopy FI 23100-KZL-932 Beat FI/eSP 23100-K25-902 Vario 110 FI/eSP 23100-K25-902 Spacy CW/FI 23100-K25-902 Scoopy CW/FI 23100-K25-902 Vario 125 FI 23100-KZR-601 Vario 125 eSP 23100-K35-VO1 Vario 150 eSP 23100-K36-J02 PCX 150 23100-K36-J01Kode Parts Roller Motor Honda MaticTipe Motor Kode Parts V Belt Beat FI 2212A-KVB-900 Vario 110 FI eSP 2212A-KVB-900 Spacy CW/FI 2212A-KVB-900 Scoopy CW/FI 2212A-KVB-900 Beat CW / karbu 2212A-KVY-900 Vario 125 FI 2212A-KWN-900 Vario 125 FI eSP 2212A-KWN-900 Vario 150 FI eSP 22123-K35-T00- Bagi pemilik motor tipe matik mungkin sudah tidak asing dengan benda yang bernama v belt atau drive belt, biasanya orang bengkel menyebutnya belting maupun vanbel.Namun masih banyak pula yang belum paham dengan Apa itu V-belt pada motor matic, terutama para emak-emak masa kini.
Yang kemudian dari kopling meneruskan putaran menuju as roda belakang.Cara kerja v belt hampir mirip seperti gir dan rantai pada motor bebek maupun motor tipe sport, dimana untuk keawetan maupun daya tahannya butuh perawatan secara berkala.Vanbelt pada motor matic juga memiliki masa aktif tertentu, V- belt akan mengalami keausan (retak/pecah-pecah) jika sudah menempuh jarak 25.000 kilometer. Jika sudah begitu, mau tak mau sampean harus menggantinya dengan yang baru jika tak ingin menderita lebih dalam.Salah satu penderitaannya ialah jika v-belt putus ketika sampean sedang berkendara, kalau sudah begitu siapa yang repot? sudah pasti sampean masbro.Untuk memudahkan sampean jika akan menggantinya nanti, simak dulu ulasan dibawah ini karena ukuran panjang v belt motor matic itu berbeda-beda, serupa tapi tak sama.berikut ini adalah daftar kode v belt motor matic, kode part vanbelt, roller dan van belt fulset (karet van belt dan roller) untuk motor matic honda.Itulah daftar kode v belt motor matic khusus Honda yang kami ulas, jika terdapat kesalahan penulisan kode ataupun ukuran v-belt motor Honda matic mohon dikoreksi melalui kolom komentar, Terima Kasih. .
50 Kode V-Belt Motor Matic Honda : BeAT FI, Vario, Scoopy & PCX
50 Kode V-Belt Motor Matic Honda : BeAT FI, Vario, Scoopy & PCXKode V-Belt Motor Matic Honda – Jenis sepeda motor ada cukup banyak yang bisa dipilih. Kode V-Belt Motor Matic Honda FullsetMembahas mengenai kode V-Belt motor matic Honda, setidaknya dalam pemasarannya terdapat dua opsi pilihan yang biasanya dapat kita sesuaikan dengan kebutuhan. Termasuk contohnya kode v-belt beAT FI dan juga kode v-belt BeAT Pop pun punya perbedaan. Penggantian v-belt atau vanbel motor matic Honda maupun motor matic dari pabrikan lainnya sebaiknya dilakukan sekitar 24.000 – 25.000 ribu kilometer. Semoga dengan adanya informasi terkait kode v-belt motor matic Honda di atas bisa menjadi pencerahan dan bisa membantu kalian ketika ingin melakukan penggantian karet v-belt motor Honda matic kalian. .
Penyebab dan cara mengetahui kerusakan spedometer / penunjuk
Speedometer adalah penunjuk kecepatan yang terdapat pada box spedo saat motor di kendarai.Jika indikator speedometer ini rusak biasanya di tandai dengan tidak bergerak nya jarum penunjuk kecepatan.Penyebabnya bisa bervariasi, ada yang kabel speedometer nya putus, ada yang gear box nya aus, dan ada juga karena penggerak pada box speedo rusak.Tetapi yang sering saya temui di bengkel kebanyakan kabel speedo nya putus atau gear box nya aus.Saya juga sering menemui penunjuk speedometer lepas di bagian atas nya.Kasus tersebut sering terjadi di motor-motor baru yang masih kondisi garansi, munkin saat pemasangan di pabrik kurang kencang, jadi kabel lepas dengan sendirinya.Dan kadang saya juga menemui kawat yang di dalam putus di bagian bawah nya.Jika kasus seperti itu maka anda harus mengganti kabel dengan yang baru.Untuk cara pergantian nya cukup mudah.Lepas ceplokan kabel speedometer yang di bawah.Lepas cover kepala, lalu lepas drat kabel speedo dengan tang.Untuk kode part kabel speedometer nya sama dengan motor vario lama, beat lama, scoopy lama, beat fi, beat fi esp yang lama. Yaitu:44830-kvy-72144830-kvb-900Untuk harga nya cukup murah, di kisaran Rp 25.000. Tetapi lebih murah yang menggunakan kode "kvy".
Walau hanya beda beberapa ribu rupiah saja.Sedangkan untuk kode part gearbox nya:44800-k25-90044800-kvb-900Harga nya lebih murah 44800-k25-900 kisaran Rp 45.000 walaupun sama-sama keluaran Ahm, dan juga bisa di gunakan untuk beat maupun vario. Untuk yang kode 44800-kvb-900 di kisaran Rp 60.000.Nah itulah kode kabel dan gearbox speedometer di motor beat, vario lama.Sedangkan untuk beat fi esp, beat fi pop, vario 125 lama/ led sudah menggunakan sensor VS di sistem penunjuk kecepatan nya.Untuk cara pengecekan nya anda bisa baca di artikel pengecekan sensor VS di motor Honda FI Saya rasa cukup sampai di sini, semoga bermanfaat.Terimakasih. .
Begini Cara Membedakan Sparepart Motor yang Asli dengan Imitasi
Agar kemampuan motor tetap optimal, sebaiknya Anda gunakan sparepart motor yang asli. Berikut ini ciri-ciri sparepart motor yang asli untuk merek Honda:Kondisi Produk dan KemasanPabrik suku cadang imitasi berusaha membuat atau mengemasnya begitu mirip dengan asli.
Untuk barcode sparepart motor yang asli biasanya saat proses scan barcode sesuai dengan produk suku cadang yang diinginkan. Beli Sparepart Motor yang Asli di Toko TerpercayaSuku cadang asli biasanya tersedia atau dijual bebas dimanapun, tidak hanya toko resmi tapi juga toko sparepart umum lainnya. Untuk motor Honda, biasanya terdapat tanda atau plang bertulis ‘suku cadang resmi motor Honda’.
.