Perbedaan Per Cvt Xeon Karbu Dan Xeon Rc

Perbedaan Per Cvt Xeon Karbu Dan Xeon Rc. Dari sekian banyak hal yang disematkan di Xeon RC ini, EYD coba kupas beberapa point major yang berbeda dengan varian Xeon karbu. Pada saluran buang Xeon RC disematkan fitur O2 sensor yang akan mengoreksi emisi gas buang hasil pembakaran, komponen ini yang akan menjamin kadar emisi Xeon RC akan selalu terjaga.

Lalu bagaimana dengan sisi engine, Xeon RC tetap membawa warisan Diasil Cylinder dan Forged Piston yang sudah bro sis ketahui kelebihannya. Dari segi daleman mesin kira-kira itulah yang berbeda dengan Xeon lama, spesifikasi power maksimum Xeon RC meningkat menjadi 11,4PS pada 9000rpm. So dengan penggunaan sistem YMJET-FI ini Xeon RC diklaim 20% lebih irit dari versi karbu.

.

Upgrade CVT Yamaha Xeon RC, Ganti Ini Akselerasi Jadi Enteng

GridOto.com - Buat kalian yang membuat akselerasi Yamaha Xeon RC jadi lebih enteng, bisa coba lakukan upgrade bagian CVT. Nah, untuk membuat akselerasi Yamaha Xeon RC tambah enteng kalian bisa memainkan bobot roller yang digunakan. Baca Juga: Tren Silang Roller Motor Matic, Kenali Kelebihan dan KekurangannyaAgar akselerasi bisa meningkat, kalian bisa gunakan roller yang bobotnya lebih ringan dari roller bawaan Yamaha Xeon RC.

"Pemasangan roller bawaan Yamaha Xeon RC (10 gram) disilang dengan roller yang bobotnya 8 gram. Uje Per CVT BeatSelain roller, per CVT bawaan Yamaha Xeon juga diganti supaya hasilnya maksimal. .

Serba-Serbi Yamaha XEon RIder @ kaskUS (XERIUS)

Namun di sayangkan karena tersulut emosi akhirnya semua pihak jadi heboh dan semakin melenceng dari Tujuan thread ini semenjak di bangun 4 tahun yang lalu. Yakni membuat Thread ini menjadi tempat sharing ,berteman dan bertukar wawasan secara sehat, bertangung jawab , saling menghormati antara sesama warga dan ber etika.

jika ada perbedaan pendapat itu hal yang wajar dan manusiawi... tetapi hal tersebut sudah tidak wajar lagi jika sampai menjurus kearah personal dan mengganggu para warga yang lain.

Kasihan buat agan agan yang masih ingin tetap mempertahankan tujuan thread ini di bangun. sampai suasana bisa tenang dan damai seperti sebelum nya... masa Juni nanti XERIUS ulang tahun yang ke 4 harus di rayakan dengan suasana seperti ini ? .

Upgrade CVT Yamaha Xeon RC, Ganti Ini Akselerasi Jadi Enteng

GridOto.com - Buat kalian yang membuat akselerasi Yamaha Xeon RC jadi lebih enteng, bisa coba lakukan upgrade bagian CVT. Nah, untuk membuat akselerasi Yamaha Xeon RC tambah enteng kalian bisa memainkan bobot roller yang digunakan. "Untuk roller bawaan Yamaha Xeon RC sendiri mempunyai berat 10 gram rata," buka Andik Prasetyo, owner Pa'e Garage kepada GridOto.com. Baca Juga: Tren Silang Roller Motor Matic, Kenali Kelebihan dan KekurangannyaAgar akselerasi bisa meningkat, kalian bisa gunakan roller yang bobotnya lebih ringan dari roller bawaan Yamaha Xeon RC.

Bedanya roller X-ride dengan XeonUntuk motor matic Yamaha yang pakai roller berbobot 8 gram adalah Yamaha X-Ride, sayangnya dimensi roller X-Ride berbeda dengan Xeon RC. .

Bedah Sistem CVT Yamaha Xeon, Serba Besar Bro!

OTOMOTIFNET - Yamaha Xeon hadir dengan sasis, mesin dan beberapa teknologi baru. Gampangnya Xeon ngacir, selain dari mesin yang memang besar, yaitu 125 cc berpendingin cairan, juga dipengaruhi perangkat CVT yang ternyata juga jauh beda dengan generasi sebelumnya. RollerNah part yang berfungsi mengangkat movable drive face dengan prinsip gaya sentrifugal ini, pada Xeon bentuknya tergolong gede. Otomotifnet.com Yamaha Xeon RC 2013Perbandingan roller Mio dengan XeonOtomotifnet.com Yamaha Xeon RC 2013Centrifugal clutch ditahan laher besarOtomotifnet.com Yamaha Xeon RC 2013V-belt punya bentuk dan ukuran yang berbedaOtomotifnet.com Yamaha Xeon RC 2013Secondary sliding sheave punya alur yang melengkungV-BeltPenghubung drive face dengan driven face ini juga punya bentuk dan ukuran beda.

Lebarnya mencapai 22 mm, panjang 880 mm (Mio 18,2 mm/842 mm). .

Buat tarikan Mio M3 Makin Enteng Lagi... Ganti Per CVT milik Xeon

Hal ini hubungannya sama Yamaha Mio M3 yang baru saja dirilis oleh YIMM di akhir tahun 2014 yang lalu. Baca juga yang ini: Honda Beat “KO” melawan banjir, Mio M3 125 menolong, cie cie…Tips ini sebenarnya dilakukan pada motor kesayangannya sendiri, dimana rombakan untuk membuat power bawah menengah menjadi enteng dilakukannya dengan subtitusi per pully CVT scondary Mio M3 dengan milik Yamah Xeon karburator.

▪ CARA APLIKASI :Jika kita melihat gambar per (spring) Mio M3 dan Xeon diatas, terlihat per standart Xeon memiliki panjang yang lebih dibandingkan per Mio M3. kalau enggak percaya silahkan dicoba sendiri :DBaca juga yang ini: Yamaha Mio M3 125 Melawan Honda Vario eSP 125 ..? Baca juga yang ini: Harga Terbaru Mio M3 125 di Surabaya Jatim naik mas bro..!! .

Ganti roller dan per cvt Xeon, tarikan bawah ilsa enteng, top speed

Ganti roller dan per cvt Xeon, tarikan bawah ilsa enteng, top speed nambah (1)Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? Sebelumnya saya browsing dulu mengenai part part PnP pendongkrank tenaga, yakni subtitusi roller nmax dengan roller xeon. Setelah kang Awing datang, CVT ilsa mulai dibongkar, lalu pesan whatsapp masuk, “kotor pisan ‘ CVT na”.

Lalu selama pengerjaan, kang awing nawarin kalo roller di-mix, 3 pcs roller xeon, 3 pcs roller mio. – sekilas info, roller ori nmax beratnya 13 gram, roller mio m3 12 gram, dan roller xeon 10 gram. .

Ada Yang Pernah Yamaha Nmax Pakai Per Sentri Xeon Karbu

Ada Yang Pernah Yamaha Nmax Pakai Per Sentri Xeon Karbu? Sebelumnya Punya Beat Injeksi Gak EnakMisi min numpang nanya post ..Untuk agan agan apakah ada yg prnh pake per centri xeon karbu ? Sblumnya pke beat injeksi lama lama ga enak ..#nmaxnew2021========Saya pake per centri xeon karbu gan – Ajipas gas di awal gmna rasanya gan ? – Eky5tl punya beat karbu .. 44d xeon karbu – Eky Amral5tl punya beat karbu ..

44d xeon karbu. – WidodoWidodo iyaa memang soalnya dia lbh keras dari bawaan nmax – SwandhanaPkai beat karbu nyimak mas – Tobinggw pk mio – AdhyAda sih mio dari temen dia ngasih .. Motor dia kebetulan mio karbu .

.