Perbedaan Rasio Vario 125 Dan 150

Perbedaan Rasio Vario 125 Dan 150. Bro dan sis sekalian…seperti biasa AHM menyodorkan presentasi dengan judul similar dan unsimilar part antara new Vario125 vs Vario150. Walau hanya beda kubikasi ternyata cukup banyak part yang tidak sama. Jika Vario125 mengusung mesin yang sama dengan gen sebelumnya (walau nggak sama plek…akan kita kupas diartikel terpisah)….maka Vario150 lebih cenderung mendekati PCX150 yang disesuikan dengan species anyar.

Kubikasi Vario125 adalah 124,8cm3 maka untuk Vario150 adalah 149.3cm3. Silinder headTentu saja menyesuikan kubikasi valve seat serta size valve berbeda.

.

Persamaan dan Perbedaan All New Honda Vario 125 dengan Vario

Liputan6.com, Jakarta - Honda all new Vario 125 dan Vario 150 mengalami perubahan total baik secara desain hingga fitur yang dibenamkan. "Kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia," ungkap Executive Vice President Director AHM Johannes Loman saat peluncuran all new Honda Vario 125 dan Vario 150 di Hotel Holiday Inn Kemayoran, Jakarta, Senin (16/4/2018).

Seperti pendahulunya, all new Vario 125 dan Vario 150 memiliki beberapa kesamaan baik dari segi tampilan desain maupun fitur-fiturnya. Berikut ini persamaan dan perbedaan antara keduanya:PersamaanDesain kedua motor ini sama persis. Baik Vario 125 dan Vario 150 juga memiliki panel instrumen baru yang sudah full digital dengan informasi yang beragam. .

KOMPARASI TOP SPEED SECARA PERHITUNGAN DENGAN

KOMPARASI TOP SPEED SECARA PERHITUNGAN DENGAN MENGGUNAKAN FINAL BELT DRIVE RATIO AKHIR 0.8 PADA V150, V125 DAN PCX150Mengulas motor matic Honda sepertinya tidak ada habisnya nih bro……Bahasan kali ini akan saya ulas mengenai top speed dari motor PCX150, V125 dan V150 secara perhitungan dengan berdasarkan dari perhitungan Over All Final Reduction Gear Ratio masing-masing motor dan menggunakan Belt Drive Ratio yang sama (0.8). Overall Final Reduction Gear Ratio lihat gambar dibawah (Sumber Iwanbanaran) :Final Belt Drive Ratio lihat gambar dibawah :Sebelum memulai perhitungan penulis memberikan batasan-batasan atau asumsi sebagai berikut :Kondisi CVT dianggap sempurna, tidak terjadi keausan dan slip. Ketiga motor diasumsikan menggunakan sistim Belt, Drive dan Driven puli yang sama dengan Vario 125 PGM FI, dimana mempunyai Final Belt Drive Ratio = 0.8. Yang menarik disini adalah V150 dengan menggunakan Belt Drive Ratio milik V125 dimana hasil topspeednya = 118 kpj (perkiraan hasil bacaan di Speedo =128 kpj).

Kesimpulan :Overall Gear Ratio terberat pada Vario 150 PGM FI, disusul Vario 125 PGM FI dan terakhir PCX150. .

Apa Saja Sih Perbedaan New Honda Vario 150 dengan New Vario

Nah sudah barang pasti terdapat perbedaan perbedaan diantara kedua varian New Vario tersebut, namun jika hanya dipandang sekilas memang secara fisik baik Vario 125 maupun Vario 150 terbaru ini memiliki tingkat kemiripan yang tinggi. Pada New Honda Vario 150 2018 tampil lebih eksklusif dengan dihadirkan emblem 3D berlabur chrome bertuliskan ‘HONDA’ pada bagian samping cowl depan dan emblem ‘VARIO 150’ di body belakang dekat dengan behel. Sudah pasti tersedianya warna pada Vario 125 dan Vario 150 yang dibedakan oleh AHM, meskipun sama sama tersedia dalam 4 pilihan warna.

Sedangkan di Vario 150 2018 ada peningkatan ukuran ban, dengan memakai merk IRC, kini roda depan Vario 150 sudah pakai size 90/80-14 dan 100/80-14 di roda belakang. Vario 150 2018 sudah keyless atau Honda menyebutnya sebagai Smart Key System, tidak halnya dengan Vario 125 2018 yang masih menggunakan cara kerja kunci mekanis biasa.

.

Pilih Mana,, Vario 125 atau Vario 150….??

Pilih Mana,, Vario 125 atau Vario 150….?? Perbedaan Kubikasi –> Tenaga/PerformaPerbedaan secara kubikasi secara tidak langsung juga merupakan perbedaan akan tenaga/performa yang dihasilkan… Hitung-hitungan sederhana ala mansarpost adalah melalui perbandingan kubikasi yang juga dibandingkan dengan perbandingan power yang dihasilkan… Seperti yang sudah kita bahas beberapa hari lalu terkait spesifikasi, harga, galeri dan rival dari Vario 125/150 disini, maka didapati hal sebagai berikut :– Power Vario 125 adalah 8,3kW– Power Vario 150 adalah 9,3kW (nuhun Om Kobay koreksinya…. 😀 )Jika kita jadikan tenaga Vario 125 sebagai patokan lalu dikalikan perbedaan kubikasi,, seharusnya tenaga Vario 150 adalah sebagai berikut :150/125 x 8,3kW = 9,96kW (spek resmi lebih kecil)Dari perhitungan sederhana ini,, dapat diambil kesimpulan sementara bahwa value atas power dari Vario 125 lebih baik dari Vario 150,, anggap saja pembobotannya sebagai berikut :– Vario 125 : Bobot 10– Vario 150 : Bobot 9* catatan : Rasio kompresi Vario 125 lebih besar dibanding Vario 150, yakni 11,0 : 1 dan 10,6 : 12.

Perbedaan HargaKita ambil contoh untuk varian yang paling tinggi hingga didapat perbandingan sebagai berikut :– Harga Vario 125 adalah 17,50juta– Harga Vario 150 adalah 20,05jutaSelanjutnya, jika kita jadikan harga Vario 125 sebagai patokan lalu dikalikan perbedaan kubikasi,, seharusnya harga Vario 150 adalah sebagai berikut :150/125 x 17,50juta = 21juta (harga resmi lebih rendah)Jika yang menjadi pembanding adalah powernya,, bukan kubikasinya, maka perhitungannya menjadi seperti ini :9,3/8,3 x 17,50juta = 19,6juta (harga resmi lebih tinggi)Dari perhitungan sederhana ini pula,, maka dapat kita ambil kesimpulan bahwa berdasarkan perbandingan kubikasi, value dari harga Vario 150 lebih baik dari Vario 125,, sedangkan berdasarkan perbandingan power, maka justru value harga Vario 125 yang lebih baik dibanding Vario 150… Anggap saja pembobotannya seimbang dengan perbandingan sebagai berikut :– Vario 125 : Bobot 10– Vario 150 : Bobot 10Naaaaahh jika kita jumlahkan bobotnya masing-masing, maka akan didapati hasil sebagai berikut:– Vario 125 : Total Bobot = 20– Vario 150 : Total Bobot = 19Sekali lagi ini hanya berdasarkan hitung-hitungan sederhana saja berdasarkan perbandingan angka-angka yang ada…Ohh ya tambahan,, terkait dengan power Vario 125 yang secara perhitungan lebih value dari power Vario 150,, disana ada catatan bahwa hal tersebut disinyalir keras karena rasio kompresi keduanya yang juga berbeda,, ada sebuah konsekuensi yang harus ditanggung disini (walaupun tidak terlalu signifikan),, dimana panas mesin yang ditimbulkan oleh Vario 125 lebih besar dari Vario 150…Hal sebaliknya berlaku bagi Vario 150,, dengan rasio kompresi yang lebih rendah, panas yang ditimbulkan sedikit lebih kecil… Selain itu walaupun idealnya sama-sama menggunakan Pertamax Plus (RON 95 untuk rasio kompresi 10:1 hingga 11:1),, tetapi mesin Vario 150 agak sedikit lebih toleran jika dikasih minum Pertamax biasa (RON 92)… Hal lainnya terkait perbedaan rasio kompresi adalah mengenai ruang gerak untuk mengail performa, dimana mesin Vario 150 lebih fleksibel untuk dikail, tinggal menaikkan rasio kompresi maka tenaga sudah bisa naik (hitungan lengkapnya mungkin bisa dijelaskan oleh mbah motogokil.com…. 😀 )Dan atas pertimbangan ini pula mansarpost akan memilih Vario 150 sebagai pilihan walaupun secara bobot lebih kecil,, kenapa….?? .

Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini kami akan membahas perbedaan pada tipe Honda Vario 110 eSP dengan Honda Vario 125 eSP dan Honda Vario 150 eSP. Sedangkan untuk tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP mengusung tema The Exceptional Design.

Fitur ini hanya tersedia pada tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS. Fitur ini hanya tersedia pada tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS.

Untuk tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP fitur tambahannya adalah :Menggunakan teknologi eSP. .

Kupas Point Perbedaan New Vario 125 dengan Vario 125 Lama

.. “ wahhh banyak banget bedanya, Udah kita lupakan lah vario 125 lama, karena Yang ini itu bener bener All New Vario 125 ” . Sama seperti vario 150, Vario 125 new Ground cleareance naik 7 mm dari 128mm ( vario 125 lama ) ke 135 mm. Oh ya Karena bentuk nya nggak berubah, suspensi sama, trail sama, rake sama, maka secara umum tidak banyak merubah handling dan ergonomi dari New vario 125 dibanding Vario 125 Lama.

Jadi isi dalam Box CVT nya New Vario 125 itu beda dengan Old vario 125. Ibu Istiyani S, GM HC3 AHM mengatakan Sangat repot untuk mengubah Vario 125 lama menjadi seperti vario 125/ vario 150 baru . .

Honda Vario 125 Generasi Pertama Jarang Gredek? Ini Kata

"Honda Vario 125 generasi pertama ini tidak sepenuhnya bebas gredek," buka Jaim Ahmad dari Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020). Ini Masalahnya"Namun, jika dibandingkan dengan Honda Vario 125 generasi selanjutnya, gredek di Honda Vario 125 generasi pertama ini tidak terlalu sering muncul," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur.

Lantas apa yang bikin Honda Vario 125 generasi pertama ini gredeknya lebih jarang muncul dibanding generasi selanjutnya? Baca Juga: Ini Penyakit yang Harus Diwaspadai Pemilik Honda Vario 125 Generasi Pertama"Formasi gear rasio bawaan Honda Vario 125 generasi awal berpengaruh terhadap sedikitnya gejala gredek yang muncul, namun untuk ukuran rasionnya saya kurang hapal" jelas Jaim. "Yang jelas formasi gear rasio Honda Vario 125 serupa dengan Honda PCX 125 dan hitungannya lebih enteng rasio gearnya," tambahnya. .

Mirip Tapi Tak Sama, Ini Perbedaan All New Vario 125 dan 150

NaikMotor – Meski sekilas mirip tetap ada perbedaan antara All New Vario 125 dan Vario 150. “Beragam fitur dan teknologi canggih kini melengkapi desain terbaru Vario 125 dan Vario 150.

All New Vario 125All New Honda Vario 125 menggunakan velg “bintang kembar” seperti di model lama. Masih soal eksterior, tulisan “Vario” dan “Honda” Vario 125 terbuat dari stiker.

All New Vario 150All New Honda Vario 150 menggunakan velg palang lima kembar dengan desain melengkung. .