Persamaan Noken As Cs1

Persamaan Noken As Cs1. JakartaNo credit No captionPiston SOnic lebih jenong, rasio kompresi lebih tinggi (kiri). (motorplus.otomotifnet.com)- Honda City Sport 1 (CS1) yang hanya ada di Indonesia, pakai basis mesin sama dengan Honda Nova Sonic yang dikembangkan di Thailand. Konsekuensinya bensin yang wajib ditenggak Sonic minimal sekelas Pertamax.Terletak di mana sih, perbedaan part-nya sehingga kompresi Sonic lebih tinggi? Namun jangan kaget dengan harganya, mencapai Rp 150 ribu, jauh dibanding CS1 yang hanya Rp 50.500.Part lain yang jadi favorit klep.

Perbedaan mencolok di harga, Sonic Rp 75 ribu, sedang CS1 Rp 29.800.Nah kalau klep exhaust banyak perbedaan, pertama kode punya Sonic pada payung GH, sedang CS1 WC. .

PERSAMAAN SPAREPART HONDA CS1 ~ RAYA MOTOR

Banyak perdebatan dari sobat para pecinta kebut aspal sekarang ini tentang mana yang paling sip perihal noken as racing aftermarket ... .

Ragam Kem Racing Honda CS1, Untuk Harian Hingga Bore-Up

JakartaNo credit No captionMC Racing : 021-62202361WMC Racing : 021-78831358Hatara Racing : 081-7717000- Prinsip usaha dalam men­dongkrak performa da­pur pacu adalah mem­perbanyak asupan cam­puran gas ke ruang bakar. Biasanya orang-orang pada pake racing part-nya Honda Sonic 125 dari Thailand,” bilang Miekeel Tjahjanto, juragan MC Racing di Jl. Itu pun pakai lebel kami (MC Racing),” paparnya.Ada 3 macam spek kem yang ditawarkan MC Racing buat Sonic 125 yang bisa diaplikasi ke CS1.

Sementara nomor 3 untuk bore-up pakai piston 70 mm,” terang Miekeel (gbr.2).Untuk kem nomor 1, mengusung jarak pantat kem ke puncak sebesar 28,45/28,30 mm (in/ex). Sementara kem nomor 2 menganut 28,35/28,20 mm dan terakhir nomor 3 adalah 28,06/27,68 mm.

.

Daftar Harga Spare Part Mesin Honda CS1, Mulai Rp 50 ribuan

GridOto.com - Mencari spare part Honda CS1 memang enggak semudah motor Honda lainnya. Maklum Honda CS1 sudah didiscontinue sejak 2014 bersama dengan Honda Tiger.

"Mungkin kalau untuk spare part fast moving masih banyak di bengkel resmi," buka Angga Setiawan, punggawa bengkel spesialis Honda CS1, RSB Motor kepada GridOto.com. Berikut daftar harga part mesin Honda CS1. Motogokil Engine atau mesin Honda CS1 yang telah di halfcut(Baca Juga: Pakai Kampas Rem Belakang Suzuki Satria FU di Yamaha V-Ixion Awetnya Tahunan!) .

Perbedaan Spek Nova Sonic vs CS1

Well, blogwalking ke blognya Mas IwanBanaran, ketemu satu pencerahan tentang apa sih sebenernya perbedaan plek mesin Nova Sonic dengan CS1. Jujur EYD termasuk orang yang penasaran dengan performa mesin CS1, walau sudah puas dengan MX namun EYD penasaran banget dengan teriakan CS1 di RPM atas. Jika MX memang diciptakan untuk akselerasi, maka CS1 ini diciptakan untuk mampu teriak hingga 1000 RPM, sementara MX hanya mampu berkitir sampai 8500rpm.

Namun bagaimanakah sebenernya jeroan CS1 ini sehingga bisa sedikit unggul dari MX dalam hal top speed? Cekidot komentar salah satu komentator di warung Mas Iwancoba gw share yah bromesin cs1 dan sonic tu serupa/sebasis tp gak sama plek klo ada yg bilang downgrade secara performa iya,,dimana letak downgrade nya :1. kompresi => sonic kompresi 11,,sementara cs1 10,7 (agar mengakomodir bensin subsidi indonesia..at least mengurangi dampak knocking meskipun masi terasa di cs1) 2. derajat lifting noken as lebih tinggi engine sonic => napas atas sonic lebih enteng,,sementara cs1 napas atasnya tidak segesit sonic,,namun sangat membantu torsi bawah cs1 yg kecil 3.

diameter klep sama persis tp beda profil,,pada cs1 ada semacam takikan/jalur buang gas exhaust di ex klepnya agar meningkatkan optimasi pembakaran namun secara material klep cs1 (yg diproduksi federal nittan industries/grup astra juga) kalah kuat drpd punya sonic ori thailand jadi relatif aman dan durable punya sonic ketika terus2an digeber pada redline 4. mapping cdi sedikit berbeda => mengakomodasi penurunan kompresi sonic 5. mesin cs1 dah ada engine balancer??? .

Daftar Part substitusi motor Honda CS1

Handle rem = Sonic, Supra fit, supra X 125 11. Velg blakang = Supra x 125setia1heri.com – Daftar Part substitusi alias suku cadang motor Honda CS1. Motor ayago besutan Honda ini telah mengaspal di Indonesia sejak tahun 2008 silam.

Mungkin beberapa part yang tidak ready bisa diganti dengan part motor lain dari keluarga besar honda maupun pabrikan lain gans. Bagi brosis yang ingin mengganti part subtitusi dapat menyimak list berikut yang KHS himpun dari grup facebook ‎Honda CS1 “The Top City Ride” .

.

Percaya atau Tidak Percaya, …Inilah Performa Honda CS1

Sepertinya selain cr beserta pengaruhnya, hampir seluruh bagian mesin dan sasis cs1 identik dengan sonic, bahkan mesin cs1 juga identik dengan cbr125, hanya saja cbr125 gigi-nya ada 6 sementara cs1 cuma 5. Mari kita gali informasi performa yg diusung oleh mesin cs1. Spesifikasi mesin cs1 yg pentingdari data stroke nya yang 47.2 mm, diketahui rpm pada piston speed maksimumnyaTerlihat bahwa putaran mesin cs1 masih bisa di-upgrade sampai 13000 rpm, sedangkan saat ini limiter cs1 bekerja di 11500 rpm. Efisiensi volumetrik (Volumetric Efficiency/VE), karena VE mesin cs1 masih relati kecil untuk mesin overbore, jadi bisa di-upgrade misalnya sampai 90%. Demikian hitung2-an performa cs1 mulai dari std sampai upgrade-nya. .

Spareparts

Tips Performance Honda CS-1Jakarta – Meski populasi Honda CS1 tak sebanyak bebek Honda yang lain, banyak juga kawula muda yang menungganginya. Buat membantu mempercepat proses buka tutup klep, tuner biasa aplikasi noken as racing maupun noken as standar yang sudah di-custom. Per KoplingUntuk peroleh entakan awal lebih responsif, tuner biasa mengandalkan per kopling racing.

“Spesifikasi lebih keras dan panjang dibanding per kopling standar, sehingga mampu memberikan tendangan balik dan transfer tenaga pada peranti kopling lebih cepat. Racing Mujad Continue (021-95537919)Bore-up 133,4 cc = Rp 1,8 jutaIsi paket : Piston NPR 60 mm, booring, noken as racing, knalpot aftermarket, spuyer,per kopling.

.

Jangan Ragu LAGI Beli CS1! Part Substitusi Honda CS1 Banyak

kita kembali lagi pada pembahasan awal yaitu part substitusi motor cs1 ini, di karena motor ini udah discontinue jadi part bawaan kurang mudah untuk di dapatkan di toko onderdil di kota anda. part juga sangat mudah dan banyak jika anda tau akan part substitusi atau persamaan dengan motor lainnya.

untuk kampas rem anda bisa menggunakan untuk rem depan yaitu dengan kampas rem supra x, supra 125, karisma, tiger , mega pro, satria fu dan sebagainya. untuk kampas rem belakang anda bisa menggunakan punya supra 125, satria fu, tiger, mega pro2. part ini bisa anda subtitusikan untuk kaliper depan anda bisa menggunakan punya supra x, supra 125, karisma. .

[Opini] Mengapa Update Honda CS1 Bermesin K15 menjadi cukup

Salah satunya yang paling menarik adalah pengaplikasian Mesin K15 yang merupakan Mesin CB 150R . dan Via artikel sederhana nan simple ini tmcblog mau menyampaikan opini alasan mengapa menurut tmcblog Opsi pemilihan mesin K15 untuk Next CS1 menjadi cukup logis . ..

150 cc Satu silinder SOHC berpendingin Udara dan 150 cc satu silinder DOHC berpendingin cairan. maka CS1 dengan mesin K15 disinyalir akan lebih rencah costnya bila dibandingkan AHM memperoduksi sendiri CS1 dengan Platform mesin sendirian yang sangat beda .

menurut tmcblog paling tidak akan ada 3 varian motor sport Honda buatan lokal akan menggunakan mesin K15 150 cc DOHC berpendingin Cairan : . .