Rotary Engine Vs Piston Engine. Keberadaan mesin piston ini merupakan satu standar khusus yang memang sudah berlaku di khalayak ramai dalam penciptaan kendaraan. Tapi beberapa waktu berselang, Mazda melakukan eksperimen yang menghasilkan perbedaan cukup mencolok, di mana lewat SkyActiv Mazda kemudian menghasilkan mobil dengan mesin rotari yang cukup fenomenal. Selain teknologi di atas, Mazda masih punya teknologi 'antimainstream' Rotary Wankel atau mesin rotari. Pengguna kendaraan akan merasa ada perbedaan signifikan yang hadir saat mereka mengendarai mobil biasa yang menggunakan piston, dengan mobil yang menggunakan sistem rotari seperti MX5 milik Mazda. Tapi ada beberapa kelemahan yang membuat sistem rotari kadang masih jadi pilihan kesekian, salah satunya adalah keberadaan oli yang sangat cepat habis, dikarenakan mesin rotari membutuhkan oli untuk masuk langsung ke kamar mesin. .
Wankel rotary engine Page 1
The earliest machines used wind or water power; then came the steam engine, followed by the internal combustion engine. With the internal combustion engine, designers have had to ensure that the output from the machine produces a rotary motion, this being necessary for almost any practical application of the energy produced. There are two basic types of internal combustion engines - the conventional reciprocating piston engine and the rotary piston engine; the former being characterised by a connecting crank mechanism (the crankshaft) which transforms the linear motion of the piston into circular motion.
1636 Pappenheim, a German engineer invented the gear pump which is still used to lubricate engines. [Fig 3]Pappenheim drove his machine by an overshot water wheel set in motion by a stream and was used to feed water fountains.
.
Mesin wankel
Mesin wankel atau disebut juga mesin rotary adalah mesin pembakaran dalam yang digerakkan oleh tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran diubah menjadi gerakan berputar pada rotor yang menggerakkan sumbu. Dia memulai penelitiannya pada awal tahun 1950an di NSU Motorenwerke AG (NSU) dan prototypenya yang bisa bekerja pada tahun 1957.
Cara kerja mesin wankel [ sunting | sunting sumber ]Cara kerja mesin wankelTanda "A" merupakan salah satu ujung dari rotor. Sumbu poros mesin berputar tiga kali untuk setiap putaran rotor mengelilingi poros eccentric.
Lihat pula [ sunting | sunting sumber ]Mazda RX-7 adalah mobil sport yang diproduksi oleh perusahaan Jepang, Mazda. .
Wankel Engine...Kelebihan dan Kekurangannya
Setiap teknologi pastinya memiliki sisi kelebihan dan kekurangannya, termasuk juga wankel engine (mesin rotary). Bobotnya ringanKemasannya kompakBiaya produksi murahPerforma yang jauh lebih tinggi dibandingkan piston engine dengan bobot engine yang sama. Jadi kesimpulannya adala kelebihan utama dari wankel engine dibandingkan piston engine adalah pwr (power to weight ratio) yang superior, handal dan murah. Tahun 2016 mazda telah mematenkan engine wankel terbarunya[sumber]Beberapa penelitian terakhir menyebutkan bahwa perbaikan yang bisa dilakukan untuk meminimalisir kekurangan wankel engine adalah :Direct fuel injection Coating diamond like Perubahan posisi port Perubahan bentuk chamber (sisi rotor) untuk meningkatkan rasio kompresi Aplikasi turbo charge dllSemoga wankel engine yang superior ini tidak punah. Usaha perbaikan yang tidak mengenal lelah lambat laun akan menyempurnakan performa dari wankel engine sehingga akan lebih sesuai dengan kebutuhan pasar. .
Rotary Engine
Rotary engine ialah mesin yang digunakan oleh sebagai mobil dari mazda lalu apakah rotary engine itu? Keuntungan Dan Kelemahan Mesin RotaryBerikut ini keuntungan dan kelemahan mesin rotary diantaranya yaitu:Keuntungan Mesin RotaryAda tiga faktor yang berkontribusi pada kesuksesan mesin rotary. Sang pembuat mesin ini selalu menyadari banyak keterbatasan dari mesin rotary sehingga ketika mesin konvensional menjadi lebih dapat diandalkan dan memberikan bobot yang lebih ringan dan konsumsi bahan bakar yang hemat serta perawatan yang mudah memuat mesin rotary kian di tinggalkan. Kelemahan Mesin RotaryItu menjadi plot kelemahan mesin rotary lalu kelemahan lainnya ialah:Mesin rotary memiliki sistem minyak oli total-loss yang pada dasarnya sangat tidak efisien.
Mesin rotary untuk mobil paling tenar ialah mesin mazda rx 7 seri 13B, ialah mesin yang paling banyak diproduksi oleh Mazda. .
Kenapa Mazda Memilih Mengembangkan Mesin Rotary? Ini
GridOto.com - Mazda merupakan pabrikan pertama di dunia yang membuat mobil produksi massal dengan mesin rotary. Ada beberapa jenis mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) yang populer waktu, tapi kenapa Mazda malah memilih mengembangkan mesin rotary ciptaan Felix Wankel? Keputusan fokus mengembangkan mesin rotary ini diambil oleh Presiden Toyo Kogyo (perusahaan awal Mazda) Tsuneji Matsuda.
Soalnya di NSU Motorenwerke ada penemu mesin rotary Dr. Felix Wankel dan tempat lahirnya mobil mesin rotary pertama, yaitu NSU Wankel Spyder. Felix Wankel adalah insinyur Jerman yang percaya bahwa kinerja mesin piston, valve, kruk-as, dan kompresi bisa dijadikan satu kesatuan, yaitu dengan mesin rotary. .