Aerox Modif Adventure

Aerox Modif Adventure. Dirinya justru keluar dari pakem dan memilih gaya adventure untuk skutik kesayangannya. Usut punya usut, dirinya memilih gaya modifikasi ini lantaran menyukai BMW GS1200 yang notabene motor adventure tulen.

Ia juga menegaskan, gaya modifikasi yang diusung bukan karena adanya Honda ADV150. Sejauh ini, kocek yang dikeluarkan untuk memodifikasi skutik adventure berkelir oranye tersebut telah mencapai Rp 20 juta. Sektor mesin sengaja tidak dioprek karena menurutnya mesin Yamaha sudah cukup mumpuni. .

Saingan Honda ADV150, Yamaha Aerox Usung Konsep Adventure

MOTOR Plus-online.com - Pasca kehadiran skutik adventure Honda ADV150, beberapa pemilik Maxi Yamaha ikutan mengubah konsep trail. Selain Yamaha NMAX, Aerox juga beberapa kali dipajang pemiliknya dengan konsep modifikasi adventure.

Sama seperti Yamaha Aerox postingan Instagram @pecintamotorjinjit berikut ini. Tapi kalau diperhatikan, konsep Yamaha Aerox ini lebih cocok disebut bergaya supermoto karena enggak pakai ban pacul. Foto Yamaha Aerox yang diposting akun Instagram @pecintamotorjinjit ini mengalami ubahan yang cukup drastis.

.

Honda ADV150 Ditantang Yamaha Aerox Facelift Adventure

Otomania.com - Kabar soal Yamaha Aerox versi facelift sudah lama wara wiri di kalangan penggemar motor matik bongsor. Nah, kebetulan akhir-akhir ini sedang ramai dibahas Honda ADV150 yang baru saja meluncur.

"Mesinnya hampir sama dengan Honda PCX 150, hanya saja ada beberapa komponen yang disesuaikan dengan konsep motor yang diusung Honda ADV 150," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM). Nah, hasil modifikasi digital Yamaha Aerox karya Bayu Satria ini terlihat cocok kalau diadu melawan skuto Honda ADV150. Baca Juga: Bukan Rusak, Rongga Engine Mounting Yamaha Aerox 155 Memiliki Fungsi .

Modifikasi Yamaha Aerox 155 Supermoto, Maxi Skutik Adventure

Warungasep.net – Jika menganggap motor skutik atau Maxi skutik biasanya hanya bisa untuk motor komter diperkotaan? sepertinya salah nih pemirsa, karena diluaran sana banyak banget motor skutik ataupun motor maxi skutik yang di modifikasi dan berubah stylenya jadi ala motor sport batangan, salah satunya dengan modifikasi ala motor dual purpose atau juga sport adventure. velg custom depan ring 16 belakang 14, belakang pakai ban ori, depan pakai ban swallowtromol merek VndSpeedometer dipotong sedikit, dibungkus pakai platSpion Pulsar 200NSDan yang menarik adalah biaya modif ini ternyata gak mahal-mahal amat nih pemirsa, bahkan budget yang diperlukan untuk membuat Aerox tampil seperti motor Supermoto ini gak sampe tembus 10jutaan, cuma Rp 8jutaan saja tuh pemirsa..

Jadi semoga saja jadi insporasi modif pemirsa yang punya maxi skutik Yamaha Aerox 155 biar motornya tampil beda dan sesuai selera.. semoga kepengen…Sumber : Alki Indoride.comBaca juga yang menarik lainya :Kontak Warungasep.net :Email : [email protected]Facebook : Warungasep.netTwitter : @WarungasepInstagram : WarungasepnetDitulis oleh Warungasep. < aViralkan Gans! FacebookTwitterWhatsApp .

Yamaha Punya Aerox dan NMAX Adventure, Siap Hadapi Honda X

Rumor yang beredar, motor adventure 150 cc milik Honda yakni X-ADV 150. Bahkan harganya sudah bocor di kisaran antara Yamaha NMAX dan Honda PCX 150, di atas NMAX namun enggak semahal PCX 150. Nah, untuk menantang Honda X-ADV 150, ternyata sudah ada Yamaha Aerox dan NMAX yang berkonsep adventure.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Terancam, Honda Siapkan Lawan Berat, Terendus Kehadiran X-ADV 150)Tapi jangan berpikir keduanya bikinan pabrik Yamaha, Aerox dan NMAX ini hasil modifikasi milik Taufik Hidayat dan Bryan Adam Maulana. Pertama Yamaha Aerox adventure milik Taufik Hidayat yang pernah diunggah ke group Facebook Yamaha Aerox 155 Indonesia. .

Yamaha Aerox Juara Best Touring Look di Solo Tampil Kekar dan

Eko merombak motor bergenre sporty ini dengan konsep touring adventure. Untuk kemudia sukses menyabet gelar Best Touring Look di Customaxi x Yamaha Heritage Built semifinal Solo (14/3). Riyanto Prasetyo Eko Jumiyanto dengan Yamaha Aerox miliknyaUbahan-ubahan yang dilakukan pada motor ini terbilang menyeluruh dan signifikan menunjang aktivitas touring ataupun berpetualang.

"Di bagian kaki-kaki, pada sokbreker depan saya pakai milik Byson dan bagian belakang saya pakai monoshock Byson," tambahnya. (Baca Juga: Yamaha NMAX Juara Daily Use Customaxi Solo, Tampil Begitu Sporty)Riyanto Prasetyo monoshock Byson pada Yamaha AeroxEko menjelaskan kalau harus mengorbankan sedikit bagasi dan membuat breket custom sehingga dapat bermodel monoshock. .

Yamaha Aerox 155 Pakai Sok RX King dan Tambah Boks, Siap

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 VVA menjadi bagian dari jajaran Maxi Yamaha yang berkonsep sporty, tapi bisa dimodifikasi jadi besutan turing bagi yang suka ngeluyur jauh. Seperti Djarot Argodjati Poernomo, yang Aerox 155 miliknya sudah berubah jadi bergaya adventure.

Baca Juga: Yamaha NMAX Jadi Double Disc Brake, Pinjam Komponen PCX, Biaya SeginiFariz/otomotifnet.com Pakai as sok RX-King bikin Yamaha Aerox 155 ini lebih tinggi 10 cmSeperti motor adventure umumnya, bagian depan harus tinggi. "Terus as sok pakai punya RX-King yang lebih panjang 10 cm dan lebih tebal dibanding NMAX, jadi lebih kuat,” lanjut Djarot. Meski pakai as sok RX-King, tapi tetap menggunakan tabung sok G-Speed untuk NMAX yang diputar 180°, sehingga posisi lubang as roda ada di depan.

.

Yamaha Aerox Dipaksa Melawan Takdir Jadi Bergaya Adventure

Contohnya seperti anggota keluarga Maxi Yamaha yaitu Yamaha Aerox. Tapi apa jadinya kalau Yamaha Aerox dipaksa melawan takdir dan siap untuk beradventure ria.

(BACA JUGA: Pakai Pelek Belakang Aerox, Yamaha Lexi 125 Sukses Tampil Sporty)Seperti yang terlihat dari akun Instagram @pecintamotorjinjit. Yamaha Aerox yang sporty mengalami makeover hingga tampilannya menjadi bergaya adventure. Instagram/@pecintamotorjinjit Yamaha Aerox bergaya adventureGarpu depan dibuat lebih berjenjang demi mendapatkan ground clearance yang lebih tinggi. .