Desain Knalpot Racing

Desain Knalpot Racing. GridOto.com – Ternyata bentuk dan desain silincer sangat berpengaruh ke suara yang dihasilkan knalpot racing. Nah menurut salah satu produsen knalpot custom, ukuran dan bentuk dari knalpot adalah penentu bising tidaknya suara yang dihasilkan.

Baca Juga: Waspada Leher Knalpot Keropos Usai Motor Terendam Banjir, Ini Efek NegatifnyaMakanya, suara knalpot bisa berbeda saat dipasang jenis silincer yang berbeda meskipun leher knalpot yang digunakan sama. Nah, semakin panjang ukuran silencer knalpot, maka suara yang dihasilkan berpotensi lebih senyap dari silencer yang ukurannya pendek.

Baca Juga: Knalpot Motor Keluar Asap Putih Saat Mesin Dingin, Part Kecil Jadi Penyebabnya .

Bukan Cuma Suara, Ini Perbedaan Knalpot Racing dan Standar

Sebagian orang memilih untuk mengganti knalpot motornya dengan knalpot racing, simak ini perbedaanya dengan knalpot standar. Sebagian memilih untuk mengganti knalpot motornya menjadi knalpot racing.

Selain suaranya yang dianggap berisik, ada juga beberapa perbedaan yang terdapat pada motor dengan knalpot versi standar dan racing. Pemilihan knalpot modifikasi yang tepat berpengaruh pada performa sehingga motor dengan knalpot jenis racing memiliki performa yang lebih baik daripada motor dengan knalpot standar. HargaApabila dilihat dari segi harga, tentu harga knalpot original standar pabrik harganya berbeda dengan knalpot model racing. .

7 Rekomendasi Knalpot Racing yang Bagus untuk Mesin Standar

Knalpot racing yang bagus untuk mesin standar merupakan pilihan yang menarik bagi pecinta modifikasi motor. Rekomendasi Knalpot Racing yang Bagus untuk Mesin StandarDengan mengganti knalpot standar, bukan hanya performa mesin yang bisa ditingkatkan, tetapi suara yang dihasilkan motor pun dapat menjadi lebih atraktif. Knalpot Motor CMSCMS telah lama dikenal sebagai produsen knalpot racing terkemuka dengan desain yang ringan dan performa yang impresif.

Knalpot Motor AHMAHM, singkatan dari Astra Honda Motor, tidak hanya dikenal sebagai produsen motor terkemuka, tetapi juga sebagai penyedia knalpot racing berkualitas. Rekomendasi knalpot racing yang bagus untuk mesin standar di atas dapat dipilih sesuai preferensi. .

Desain Silencer Knalpot Racing untuk Suzuki Satria

Peningkatan performa kendaraan dalam hal ini motor, penggantian knalpot dari knalpot standar ke knalpot aftermarket yang biasa juga disebut knalpot racing adalah yang paling populer. Banyak produsen knalpot racing yang belum mengikuti regulasi pemerintah mengenai tingkat kebisingan suara knalpot yang diijinkan sehingga banyak perdebatan yang terjadi mengenai suara dari knalpot racing.

Knalpot aftermarket yang beredar belum teruji performanya, apakah dengan mengganti knalpot ini akan meningkatkan performa kerja mesin atau justru membuat performa mesin menurun. Dibuat modifikasi desain silencer dengan model freeflow dengan variasi panjang 10 cm, 20 cm, 30 cm, dan 40 cm untuk kemudian dibuat prototype dan dilakukan pengujian performa yang dihasilkan.

Dari ke 4 desain yang ada, diambil desain terbaik untuk diuji kembali dan melihat performa yang dihasilkan terhadap perubahan diameter dalam silencer. .

Yuk, Kepoin Palang Pintu Anti Knalpot Racing Buatan Mahasiswa

Nah, pas mau nyusun penelitian akhir, ibu malah minta saya buat alat untuk mengatasi motor knalpot racing yang masuk komplek. Lalu, saya buat kuisioner ke tetangga, hasilnya mereka butuh palang pintu komplek yang otomatis kalau ada motor knalpot racing masuk,” kata dia, Jum’at (6/9/2019). Melalui penelitian berjudul Perancangan Sistem Buka Tutup Palang Pintu Anti Knalpot Bising Menggunakan Mikrokontroler Arduino, mahasiswa semester akhir Program Studi (Prodi) Teknik Informatika ini berhasil membuat alat sensor otomatis untuk menutup palang pintu. “Nama alatnya palang pintu anti knalpot racing. Dimas menerangkan, cara kerja alatnya akan mampu mendeteksi suara knalpot motor racing pada jarak 10 meter dari palang pintu. .

Punya Desain Absurd, Ini 7 Potret Modifikasi Knalpot Motor yang

Liputan6.com, Jakarta Knalpot pada sepeda motor memiliki peranan penting untuk menyalurkan sisa pembakaran dari mesin sepeda motor. Biasanya desain dari knalpot ini tentu sudah dihitung sedemikian rupa oleh para teknisi hebat dari pabrik agar sesuai standar emisi dan membuat performa motor tetap bagus. Namun, saat sepeda motor sampai ke tangan konsumen, tidak jarang bahwa knalpot menjadi salah satu bagian yang kerap dimodifikasi.

Namun dalam memodifikasi knalpot sepeda motor ini ada yang memodifikasinya dengan bentuk yang nyeleneh. AdvertisementBerikut 7 potret nyeleneh modifikasi knalpot sepeda motor yang Liputan6.com kutip dari berbagai sumber, Sabtu (14/1/2023). .

Muffler Design KNALPOT Racing MOBIL? Milih Suara?

Muffler Design KNALPOT Racing MOBIL. Ok, Kembali Ke laptop,Muffler yang baik harus dapat mengalirkan debit gas buang secara optimum namun mampu meredam Presure Wave dengan optimum. Aliran gas buang dan Pressure wave adalah hal yang berbeda.

Pipe Diameter (inches) Pipe Area (in2) Total CFM (est.) Diameter perforated tadi pun memiliki karakter tersendiri, bila terlalu besar diameter perforated tadi, aliran gas buang menjadi turbulen, hal ini tidak baik bagi proses lancarnya proses pembuangan. .

Ragam Knalpot Racing Skutik Bore-Up, Mau Pilih Desain Atau

No credit No captionKawahara No credit No captionPico No credit No captionAHRS No credit No captionCLD No credit No captionR9TDRAhauSudah tak asing lagi di ajang balap nasional road-race atau drag bike. Untuk pemakaian pada skutik yang mesinnya sudah di-upgrade, knalpot AHAU tersedia 2 model (racing dan standar). AHAU Motor: 021-87710836PicoMeski baru, produk ini juga disetting untuk skutik Yamaha Mio yang sudah bore-up.

"Walau suara yang dihasilkan tidak terlalu kencang, namun knalpot yang silent series juga bisa buat skutik bore-up," terang Dodo Zulianto, pemilik produk knalpot CLD. Knalpot berbanderol Rp 850 ribu - Rp 1,1 juta ini, tersedia untuk Honda Vario, Yamaha Mio & Suzuki Spin. .

Perbedaan Knalpot Racing dan Standar, Tidak Hanya Suara

Seperti yang sudah disebutkan di atas, perbedaan antara knalpot racing dan standar tidak hanya terletak pada suaranya saja, melainkan ada beberapa hal yang lain. Bagi yang belum tahu, berikut 3 perbedaan knalpot racing dan standar: .