Efek Knalpot Racing Pada Motor Injeksi

Efek Knalpot Racing Pada Motor Injeksi. Sebagai bikers, kamu perlu tahu efek knalpot racing pada motor injeksi. Cara Kerja Sistem Injeksi, Berpusat di ECU MotorSebelum mengetahui efek knalpot racing pada motor injeksi, kamu harus tahu dulu cara kerja sistem injeksi di motor.

Suara Nembak, Salah Satu Efek Knalpot Racing Pada Motor InjeksiPria yang akrab disapa Mas Nur ini juga menyampaikan efek knalpot racing pada motor injeksi, tidaklah selalu baik. Sebagai contoh pada sepeda motor Suzuki GSX-R150, efek knalpot racing pada motor injeksi yang tidak dibarengi penyesuaian ECU, bakal timbul suara knalpot motor yang menembak, brebet, dan lain-lain.

Kalaupun ingin tetap menggunakan knalpot model racing, Mas Nur menyarankan sebaiknya gunakan knalpot racing yang sesuai dengan peruntukkannya. .

Ganti Knalpot Racing di Motor Injeksi, Bagaimana Pengaruhnya

Beda Knalpot Standar dan Aftermarket Untuk Motor InjeksiPada knalpot standar bawaan pabrik, umumnya dilengkapi dengan filter sehingga suaranya terdengar adem dan halus. Pengaruh Knalpot Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar di Motor InjeksiSebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah.

Motor injeksi yang ganti knalpot racing biasanya muncul gejala nembak-nembak karena campuran bensin dan udara tidak ideal. Menjaga Efisiensi BBM di Motor Injeksi Setelah Pasang Knalpot RacingHal yang membuat tampak boros setelah anda mengganti knalpot standar dengan knalpot racing di motor injeksi adalah cara atau teknik berkendara yang agresif. Untung Rugi Pasang Knalpot Racing di Motor InjeksiPemasangan knalpot free flow untuk motor standar atau harian masih menjadi perdebatan.

.

Untung Rugi Pasang Knalpot Racing

Dengan memasang knalpot racing motor standar, bisa terasa peningkatan performanya bila dibarengi setel ulang karburator atau setting ulang Electronic Control Unit (ECU) untuk motor injeksi. Suara knalpot racing yang dihasilkan pun lebih gahar dibanding knalpot standar. Jadi pada intinya, sekali tebus knalpot racing, konsumen mendapat 3 keuntungan tersebut di atas. RugiEfek buruk knalpot racing adalah minim hambatan atau sekat di dalam peredam (silencer). Bila penggantian knalpot racing pada motor injeksi tanpa mengatur ECU, sensor mengirim sinyal berbeda ke ECU. .

Motor Injeksi Pasang Knalpot Racing Disarankan Remap ECU, Ini

GridOto.com - Setelah pasang knalpot racing, motor injeksi disarankan untuk remap ECU. Soalnya, dari pabrik ECU hanya disetting untuk mesin dengan knalpot standar, bukan knalpot racing.

"Knalpot racing itu punya saluran gas buang yang lebih plong dibandingkan dengan knalpot bawaan motor," ucap Agung Hartansyah, Manager BMS Motoworks kepada GridOto pada Senin lalu (21/11/2022). Biayanya Rp 5 JutaanOleh karena itu, menurut Agung dibutuhkan remap ECU dan tes dyno untuk menyesuaikan kebutuhan mesin setelah pakai knalpot racing. Isal/GridOto.com Sering kejadian di atas mesin Dynamometer (Dyno), motor ECU yang belum diremap kemudian ganti knalpot racing kelihatan pembakarannya jadi terlalu kering atau kekurangan bahan bakar .

Motor Injeksi Dipasangi Knalpot Racing, Kesalahan Besar!

100kpj – Banyak orang ingin menjadikan motornya tampak berbeda dari motor kebanyakan. Salah satu komponen yang acap dilirik untuk dilakukan ubahan adalah sektor gas buang alias knalpot. Penggunaan knalpot racing dipercaya membuat motor menjadi sangar dan kencang. Namun bagi Anda yang memakai motor injeksi, mesti hati-hati melakukan penggunaan knalpot racing.

Sebab, penggunaan knalpot racing pada motor injeksi justru membuat kuda besi kesayangan cepat rusak. .

Efek Buruk Motor Injeksi Pakai Knalpot Racing

Salah satu cara yang umum dilakukan adalah mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Biasanya knalpot racing memiliki suara dengan raungan keras, lantaran lubang bagian dalam lebih lebar.

Baca Juga : Mengenal Forged Piston, Teknologi Unggulan Yamaha Adopsi dari MotoGPKendati demikian hingga kini masih banyak pihak yang mempertanyakan apa efek bagi sepeda motor jika menggunakan knalpot racing? Asisten Manajer Technical Training PT Daya Adicipta Mustika (DAM), distributor sepeda motor Honda Jawa Barat, Ade Rohman menjelaskan, penggunaan knalpot racing pada kendaraan sangat tidak dianjurkan. "Untuk pemakaian harian pemakaian knalpot racing tidak dianjurkan, karena akan mengubah suara menjadi lebih berisik (regulasi pemerintah 80 – 90 Desibel)," katanya kepada VIVA.co.id. .

Abis Ganti Knalpot Racing Jangan Sembarangan Mainin Gas

Abis Ganti Knalpot Racing Jangan Sembarangan Mainin GasAbis Ganti Knalpot Racing Jangan Sembarangan Mainin GasSalah satu cara instan menaikkan performa motor trail yakni dengan mengganti saluran pembuangan atau knalpot bawaan dengan produk aftermarket. Motor injeksi yang ganti knalpot racing biasanya muncul gejala nembak-nembak karena campuran bensin dan udara tidak ideal. Umumnya seting CO bisa ditambah ataupun dikurangi, atau seting CO dilakukan secara otomatis pada sistem close loop seperti pada motor Honda. Hal yang membuat tampak boros setelah anda mengganti knalpot standar dengan knalpot racing di motor injeksi adalah cara atau teknik berkendara yang agresif. Setelah mengganti dengan knalpot racing anda secara tidak sadar kebut kebutan atau memainkan gas seenaknya. .

Tips: Motor Injeksi Ganti Knalpot Racing? Perhatikan Efek Setting

HeadlineTips Tips: Motor Injeksi Ganti Knalpot Racing? Buat pemilik motor injeksi pasti akrab dengan sebutan CO atau karbon monoksida. Terutama untuk motor merk Yamaha, sering diperbincangkan soal seting CO. Angka CO dari pabrikan standart-nya yakni angka 0, namun bisa diseting dikurangi ataupun ditambah sampai angka 30. Seting CO biasanya dilakukan setelah penggantian knalpot racing, itu karena knalpot racing sifatnya lebih free flow. Oh ya, tidak semua motor bisa seting CO. Jika tidak bisa seting CO bisa pasang yang namanya piggyback.

.

Syarat Knalpot Racing Untuk Motor Injeksi

Pengguna motor injeksi jangan sembarangan ganti knalpot! Ganti knalpot, seting disesuaikan," ujar Gatot yang bengkelnya dari Jl. "Knalpot free-flow, tanpa resistensi. Toh sah ganti knalpot free-flow demi menambah akselerasi motor injeksi.

So, kalau motor sampeyan injeksi dan mau ganti knalpot free-flow, mintalah seting pada bengkel resmi yang punya diagnostic tool. .

Tips Pasang Knalpot Racing pada Motor Injeksi

VIVA.co.id – Modifikasi ringan yang umum dilakukan pemilik sepeda motor adalah mengganti knalpot bawaan pabrikan dengan model racing atau freeflow. Melihat peminat knalpot bising itu cukup tinggi, produsen knalpot racing pun kini semakin menjamur.

Baca Juga : Mengenal Forged Piston, Teknologi Unggulan Yamaha Adopsi dari MotoGPNamun ternyata, mengganti knalpot racing tak bisa dilakukan sembarangan, khususnya pada motor dengan sistem injeksi. Service Education Staff Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Zahid mengatakan, memasang knalpot racing memiliki kelebihan dan kekurangan.

"Penggantian knalpot racing juga akan membuat sensor oksigen tidak bekerja, sehingga emisi gas buang tidak bisa diatur. .