
Modifikasi Suzuki Satria 2 Tak. GridOto.com - Suzuki Satria 120R termasuk dalam jajaran motor 2-tak legendaris di Indonesia. Selain legendaris, motor ini jelas bahan menarik untuk dimodifikasi. Lihat saja Satria dengan tampilan luar yang menawan karena masih pakai bodi orisinal meski sudah berumur puluhan tahun.
Tung Sonjc Bagian bodinya masih original semua meski sudah direpaint biar kelihatan masih baruDitambah lagi, warna bodi Satria ini yang masih mengilap karena sudah hasil cat ulang. (Baca Juga : Tobat Balap Liar, Begini Jadinya Satria F150 Dimodif Jadi Kece)Enggak cuma itu saja, beberapa part juga mendapat upgrade yang lumayang mewah.
.
Suzuki Satria 2-tak Dimodif Simpel Aja Jadi Ganteng Banget Begini

GridOto.com - Suzuki Satria memang cukup punya pamor di Indonesia dan beberapa negara Asean, bahkan untuk yang versi 2-taknya dulu. Berikut ini ada Suzuki Satria 120 R yang dirombak jadi ganteng banget.
Bodi-bodi standarnya kini berlabur warna oranye dengan aksen warna hitam yang berpadu apik. Triet Pham Pilihan warna bodinya menarik bangetKemudian di area kemudi ada beberapa upgrade seperti pemakaian master rem Brembo Corsa Corta, tuas kopling CRG hingga gas spontan Domino. Tak cuma itu saja, rem depannya kini mengandalkan cakram model floating dan kaliper Brembo dua piston. .
Tampang Sih Standar Pabrik Tapi Modifikasi Suzuki Satria 2-tak Ini

GridOto.com - Suzuki Satria 120 mungkin hilang dari sejarah motor 2-tak di Indonesia dengan segala kepamorannya. Motor ini ternyata tak hanya punya nama di Indonesia saja, di Vietnam Satria 2-tak juga jadi primadona. Salah satu contohnya adalah Suzuki Satria 120R yang sudah mengalami upgrade ugal-ugalan ini.
Autoexpress.vn Pelek palang lansiran Racing Boy CNC(BACA JUGA: Bosan Jadi Ayam Jago, Suzuki Satria F150 Evolusi Jadi Street Tracker)Padahal banyak banget yang diganti dan komponen-komponen tersebut enggak murah sama sekali. Mulai dari peleknya yang kini sudah memakai pelek palang Racing Boy (RCB) yang dibuat dengan mesin CNC.
.
Suzuki Satria Lumba Tanpa Knalpot, Mampu Berlari 110 Km/Jam

Suzuki Satria Lumba itu mejeng di area booth Komunitas Motor Listrik (Kosmik) di GIIAS 2022. Salah satu perwakilan Kosmik, Trias mengatakan ubahan pada Suzuki Satria 120 R tidak mengubah rangka atau sasis. Suzuki Satria Lumba atau suzuki satria 2 tak berubah jadi listrik. Suzuki Satria Lumba atau suzuki satria 2 tak berubah jadi listrik.
Di atas kertas, Suzuki Satria Lumba ini mampu berlari dari hingga 110 km/jam. .
Satria 2-Tak dan F1ZR Seperti Keluar Dealer, Serahkan ke Orang
/photo/2019/09/25/2139688100.jpeg)
Otomotifnet.com - Suzuki Satria 120 R 2-tak series selalu memikat kolektor. Tak jarang, banyak kolektor yang rela membeli Satria 120 R dalam kondisi 'bahan' lantas merestorasinya agar seperti baru keluar dealer. Suzuki Satria 2-tak, di Indonesia sendiri ada tiga varian yakni Satria 120 S, Satria 120 R (Satria Lumba-lumba), dan terakhir Satria 120 R LSCM (Satria Hiu). (Baca Juga: Suzuki Satria 2-Tak Dikirim Ke Negara Tetangga, Gawat, Populasi Bisa Punah!) Christian mengatakan untuk restorasi motor, Ia menerima untuk Suzuki Satria 2-tak dan Yamaha F1ZR. .
Modifikasi Suzuki Satria F Jadi 2 Silinder, Mesin 300 Cc Buat Harian
/photo/2020/05/07/970351623.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Suzuki Satria F150 Jadi 2 Silinder ini, benar-benar bikin geleng-geleng kepala. Pertama, jarang banget nih motor bebek seperti Suzuki Satria F punya mesin 2 silinder. Baca Juga: Video Buka-bukaan Bengkel Oji Motor 2 Silinder, Benarkah Garap Motornya Lama? Suzuki Satria F150 2 silinder ini, garapan dari Bengkel Oji Motor 2 Silinder (OM2S). Apalagi ini merupakan Suzuki Satria F150 pertama di dunia, yang mesinnya jadi 2 silinder.
.
Satria 2 Tak Masih Menggoda, Setuju Generasi Lumba-Lumba

Suzuki Satria 2 Tak dari Generasi ke GenerasiSelama masa penjualannya, Suzuki Satria 2 tak hadir dalam 4 generasi, seperti diuraikan di bawah ini. Suzuki Satria 120 S (1997—1999)Inilah generasi pertama dari Suzuki Satria 2 tak yang dipasarkan di Indonesia selama tahun 1997 hingga 1999.
Suzuki Satria RU 120 R (1998—2000)Membaca keinginan konsumen, produsen akhirnya menghadirkan Suzuki Satria RU 120 R pada tahun 1998. Keberadaan Suzuki Satria 2 generasi ini makin lekat di hati konsumen dengan julukan Satria Lumba-Lumba. Suzuki Satria RU 120 LSCM (2003—2005)Hadir sebagai generasi terakhir Suzuki Satria 2 tak, tampilan model ini mengalami perubahan yang signifikan.
.