Modifikasi Suzuki Thunder

Modifikasi Suzuki Thunder. Seperti artikel modifikasi dari motor.otomotif.net ini, dimana kali ini thunder 125 yang secara manis diubah tampilannya menjadi ala japs style. Tampilan thunder 125 yang awalnya sport touring ini pun berubah menjadi ala japs style yang classic . Salah satu karyanya adalah Suzuki Thunder lansiran 2008 ini yang dikerjakannya sendiri dan tampil keren ala ‘japs style’.

Suzuki Thunder 125 yang bergenre sport turing lenyap, yang ada malah jadi cenderung klasik. Pelek palang asli bawaan Suzuki Thunder 125 diolah menjadi jeruji dengan tapak lebar. .

Punya Suzuki Thunder 125? Dibikin Bobber Kece Juga Sob, Segini

GridOto.com - Buat sobat pemilik Suzuki Thunder 125 yang bosan dengan tampilan motornya, custom bisa menjadi alternatif. Salah satu bengkel yang melayani custom motor ialah D Garage Custom di Bekasi, Jawa Barat.

Menariknya, bengkel ini baru saja kelar menggarap motor custom aliran Bobber dari basic Suzuki Thunder 125. Abdul Rukyat, pemilik D Garage Custom mengatakan, bahwa basic Thunder 125 cocok untuk pemula yang ingin masuk dunia custom. "Selain itu, bentuk mesin Suzuki Thunder 125 itu khas, bentuknya klasik, kalau anak motor bilang kayak motor Inggrisan," tandasnya.

.

[Modifikasi] Suzuki Thunder 125 Modif Klasik Gampang Dirawat

Octtenz – Satu lagi nih, modifikasi suzuki thunder 125 bergenre klasik. Thunder 125 yang tampang aslinya retro ternyata bisa tampil lebih cantik dengan modifikasi yang tidak terlalu njelimet.

Cuma karena mendapatkan motor klasik sulit dan perlu penangan khusus merawatnya, akhirnya memilih motor anyar dicustom seperti motor klasik. Bahan dasar Suzuki Thunder 125, motor sport turing itu dimodif ala Honda CD125 lansir tahun 65-an.

Bagitu juga tutup aki hingga sepatbor belakang yang katanya comot dari Honda CB 125 dicustom ulang. .

Modif Suzuki Thunder 125 'Si Api Biru' Pelahap Gunung Salak

ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTModifikasi Suzuki Thunder Foto: dok. IstimewaModifikasi Suzuki Thunder 125 Foto: dok. Istimewa Modifikasi Suzuki Thunder 125 Foto: dok.

Karena meski motor tua yakni Suzuki Thunder 125, dengan ubahan versi 2.0 ini telah terbukti handal mampu menaklukan medan off-road di kaki Gunung Salak, Bogor. "Meski motor Thunder "Si Api Biru" ini dimensi body dan kapasitas mesinnya kecil, justru itu yang menjadi kelebihannya.

.

Modifikasi Suzuki Thunder 125 2007, Wah Jadi 4 Klep!

Kisah unik dialami Suzuki Thunder 125 bertampang cafe racer ini. Awal mula yang dibeli justru blok dan kepala silinder Hyosung RX 125, baru kemudian cari Thunder 125.

Mengapa mesti punya Hyosung RX 125 yang dibeli Rp 500 ribu itu? Tentu karena dibekali 4 klep kendati masih SOHC, beda dengan Thunder yang cuma 2 klep, tentu saja menawarkan performa yang lebih bagus. Tuh 4 klep kan, bikin udara dan bensin yang masuk lebih banyakTak lama setelah itu, diperoleh Thunder 125 dengan kondisi berantakan, ditebus cuma Rp 1 juta! .

Modifikasi Suzuki Thunder 250: Ternyata DellOrto Itu Orang

Dibuktikan benar oleh Haris Wicaksana from Sokaraja, Purwokerto dalam memodifikasi Suzuki Thunder 250 tunggangannya. Jadi kita cuma main potong dan ganti pipa baru menyesuaikan reaquest ,” ujar Saiful dari Racing Pro Technik, Purbalingga menggawangi ubahan. Pembuatan bodi aluminium ini dikerjakan sepenuhnya oleh Saiful dari padepokan Racing Pro Technik Purbalingga dengan sangat detail dan presisi. “Kebetulan pas lagi traveling lihat sok ini, di Indonesia nyari yang ukurannya sesuai Thunder 250 susah,” ujar haris yang demen berkacamata hitam ini.

1 of 11Data Modifikasi :Frame : originalBuilder : Racing Pro Teknik x Tohid MercikerHand grip : OurySok dpn : Original Thunder 250Belakang: RFY 15,75″(40cm) 400 mmRem dpn : Teromol CB200Ban dpn & blkg : Trial Winner 4.00-18Pelek dpn & blkg : DID 2,00×18, 2,15×18Karbu : Koso 34Knalpot : CustomJok : CustomModifikator :Racing Pro Technik : Ds. .

Modifikasi Suzuki Thunder 125, Budget Café Racer

“Saya baru mencoba untuk modifikasi motor, jadi saya mulai dengan basis motor yang harganya terjangkau. Suzuki Thunder 125 tahun 2006 jadi pilihan tepat karena enggak terlalu mahal, pokoknya murah,” tuturnya sambil bilang harganya Rp 3 jutaan.

Pria yang akrab disapa Liu ini order kaki-kaki gambot pada rumah modifikasi, Nin*Rocksta agar sesuai dengan posturnya yang tinggi. Sokbreker depan comot punya Yamaha Byson yang gambot, ban juga diganti gaya klasik keluaran Shinko ring 16. Data Modifikasi:Ban depan : Shinko 500-16Ban belakang : Shinko 500-16Pelek : TKSok depan : BysonSok belakang : VariasiHeadlamp : Tiger RevoSetang : CustomTangki : CustomJok : CustomSpidometer : VariasiNin* Rocksta : 089530711074 .

Bergaya Street Tracker, Bisa Jadi Panduan Modif Suzuki Thunder

Otomania.com - Suzuki GN125 masih saudara dengan Suzuki Thunder 125 yang banyak beredar di Indonesia. Meski begitu, tampilan asli GN125 bisa dibilang cukup beda dari Suzuki Thunder 125 karena memiliki tipe cruiser. Karena masih saudara, tentunya modifikasi Suzuki GN125 ini bergaya street tracker ini bisa buat panduan memodifikasi Thunder 125. Unpneudanslatombe.com/A Tire In The Grave Suzuki GN125 custom street tracker dari KamajiPada bagian depan, motor ini diberi setang Yamaha XJN600 yang dipasangkan dangan speedometer minimalis.

Baca Juga : Modifikasi Yamaha Aerox Jadi Lebih Elegan Dengan Tema Black Gold .

5 Sudut Upgrade Suzuki Thunder 125 Jadi Lebih Sporty

Otosia.com Modifikasi Suzuki Thunder ini tampil lebih sporty, setelah mendapatkan sentuhan tangan kreatif Arif Modification. Kemudian tangan kreatif sang modifikator sekaligus pemilik bengkel Arif Modification menjadikan Suzuki Thunder 125 ini perpaduan dari kedua motor tersebut.

Rumah modifikasi dengan nomor telepon 081336625550, beralamat di jalan Imam Bahri, Maron Genteng Banyuwangi ini memang sudah spesialis untuk menangani modifikasi motor. Motor yang juga biasa nongkrong bersama komunitas Modifikasi Motor Sport Banyuwangi (MMSB) ini diubah dengan waktu pengerjaan kurang lebih dua bulan.

Untuk mewujudkan konsep sang modifikator juga menyematkan beberapa part. .

Modifikasi Suzuki Thunder 125 2006, Street Tracker Jas Merah

Jakarta - Jas Merah atau kepanjangan Jangan Sekali-kali Meninggalkan Sejarah adalah semboyan yang terkenal yang diucapkan oleh Soekarno, Presiden pertama Indonesia. Dan prinsip ini dipegang Julius Pranata saat memperlakukan Suzuki Thunder 125 ini.

Menurut pria yang kini jadi pengusaha alat sablon ini, setelah browsing berbagai modifikasi Thunder diputuskan pakai aliran street tracker. Aant/otomotifnet.com Tangki bawaan Suzuki Thunder 125 diganti pakai yang lebih ramping dan ada sentuhan emblem KatrosSesuai permintaan Julius, Atenk langsung menggarap berdasarkan konsep yang telah disepakati.

• (Aant / otomotifnet.com)Aant/otomotifnet.com Bodi bawaan Suzuki Thunder 125 tak ada yang tersisaAant/otomotifnet.com Lengan ayun standar Suzuki Thunder 125 dikasih penguat, jadi tampak lebih kekarAant/otomotifnet.com Lampu-lampu dipilih yang mungil, biar proporsinya pas dengan bodi baru Suzuki Thunder 125Plus: Masih banyak komponen bawaan motorMinus: Spidometernya belum ada nihData Modifikasi:Ban: Swallow Street Enduro 110/80-17 & 120/80-17Pelek: Champ 2.50x17 & 3.00x17Sokbreker belakang: Ride ItSetang: CustomTangki: CustomJok: CustomSepatbor: CustomKatros Garage: 0838-0857-9799 .