Satria Injeksi Modif

Satria Injeksi Modif. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google NewsJakarta, IDN Times - Beragam kreativitas modifikasi Satria FU atau Suzuki Satria F 150 telah banyak bermunculan. Lalu, dengan modal Rp1 juta, apakah bisa modifikasi Satria FU? Ganti suspensi Satria FU suzuki.co.id Dengan budget Rp1 juta, para pemilik Satria FU injeksi sudah bisa melakukan modifikasi pada bagian suspensi, baik depan maupun belakang. Sedangkan, untuk modifikasi suspensi belakang dengan modal Rp1 juta, pemilik Satria FU bisa meminang suspensi tabung merek Ride It seharga Rp850 ribu. Lampu projie pemanis Satria FU Lampu projie Satria FU. .

Modifikasi Suzuki Satria F150 Fi Habis Rp 100 Jutaan, Ini

Kurang lebih seperti itulah yang GridOto.com tangkap dari hasil modifikasi Suzuki Satria F150 Fi karya bengkel 73 GPerformance. Batu Jajar, Jakarta Pusat ini sampai menelan biaya sebesar Rp 130 juta untuk memodifikasi Suzuki Satria F150 Fi. Upside Down Yamaha XabreUte mengganti sok asli Satria F150 dengan upside down Yamaha Xabre agar tampilan motor terlihat lebih gagah dan tidak cungkring.

Untuk aplikasi upside down Xabre ini, Ute harus mengubah as komstirnya dan dibuat baru dengan diameter sama dengan bawaan motor aslinya. (BACA JUGA: Anti-mainstream, Kali Ini Suzuki Satria Dibikin Jadi Roda Tiga) .

Konsultasi OTOMOTIF: Besarin Ban Suzuki Satria F150, Pasnya

Otomotifnet.com - Bang Aant, gue punya Suzuki Satria F150 yang injeksi, nah pengen gedein ukuran ban, soalnya bawaan motor kelihatannya terlalu kurus. Andre R.

– Cilandak, Jakarta SelatanJawab:Halo Andre, ban bawaan Suzuki Satria F150 memang kelihatannya terlalu ramping, depan berukuran 70/90-17 dan belakang 80/90-17. Baca Juga: Honda CBR1000RR Milik Penggemar Marc Marquez, Airbrush Motif SemutJadi ukuran ban bisa naik jadi 80/80-17 dan 90/80-17.

Atau jika dimaksimalin naik 2 tingkat, maka bisa pakai ukuran 90/80-17 untuk depan dan 100/80-17 buat belakang. Untuk bannya, akan cakep kalau pakai ban yang biasa dipakai di road race, secara cengkeraman bagus kendati memang cepat habis komponnya karena tipe lunak.

.

Modifikasi All New Suzuki Satria F150 Balap, Gagal Unjuk Gigi

Sentul - Baru mau nyengir buat unjuk gigi, eh kelas underbone (UB) 150 seri pertama Indospeed Race Series (IRS) 2016 dibatalkan. Meski pulang cepat, tapi boleh lah kita ulas, apapun ini adalah salah satu All New Suzuki Satria F150 2016 injeksi pertama yang siap balap.

No credit No captionPasokan udara dan bensin ikut ditingkatkan, throttle body reamer mentok sesuai regulasi 33 mm. Sedangkan limiter ada di 14.500 rpm, air fuel ratio (AFR) diset 12,8:1,” jelas Agus yang pasang knalpot Daytona GP Taper.

• (otomotifnet.com)No credit No caption Velocity stack pakai panjang 26 mm ,udara jadi lebih fokus masuk keruang bakarNo credit No caption Otak pengapian dan suplai bahan bakar comot Pro-ECU dari DaytonaKnalpot GP Taper dengan silencer pendek, suaranya menggelegar bro! .