Baut Pembuangan Oli Nmax

Follow
Lazada Otomotif Offer
Baut Pembuangan Oli Nmax. Tutorial Melakukan Penggantian Oli Mesin Yamaha NMAX (DIY)

Baut Pembuangan Oli Nmax. Mengganti oli mesin NMax ternyata tidaklah sulit MaxBro & MaxSist..Yuks luangkan waktu dan merasakan asyiknya kotor kena oli.. 🙂Langkah pertama tentunya adalah menyiapkan oli mesin baru.

Kapasitas oli mesin yang dibutuhkan adalah 1 liter / 1.000ml sesuai kemasan oli yang tersedia di pasaran. Dalam kemasan oli 1 liter / 1.000ml, ketika oli dituang ke dalam mesin, pasti akan menyisakan oli yang terjebak di dalam cekungan atau dinding botol kemasannya. Siapkan oli mesin baru yang akan digunakan, semakin tinggi spesifikasi oli yang digunakan tentunya semakin baik untuk mesin. Kemudian buka baut pembuangan oli / drainer dengan memutar counter clock wise, pada mesin NMax dan kebanyakan sepeda motor modern lainnya, terdapat 2 (dua) baut pembuangan oli, yaitu baut pembuangan oli yang ada di samping (dibawah cvt) dan baut pembuangan oli yang ada dibawah bak mesin (lihat gambar).

.

Yamaha NMAX Ganti Oli Mesin Bisa Dilakukan Sendiri Jika Males

Baut Pembuangan Oli Nmax. Yamaha NMAX Ganti Oli Mesin Bisa Dilakukan Sendiri Jika Males

MOTOR Plus-Online.com- Penggantian oli mesin di Yamaha NMAX untuk pertama kali disarankan pada kilometer 1.000. Kemudian penggantian oli mesin berikutnya dilakukan setiap kelipatan 4.000 km sekali. Nah, kalau males nunggu atau antri bengkel sekadar mengganti oli mesin, bisa ganti olinya sendiri di rumah.

gridoto.com baut buangan oli mesinPertama siapkan wadah di bagian bawah baut penguras oli mesin yang ada di dekat standar tengah. Kemudian buka baut penguras oli memakai kunci ring atau kunci soc ukuran 12 dan tunggu sampai oli terkuras habis.

.

Enggak Bisa Selamanya, Ini Alasan Ring Baut Pembuangan Harus

Baut Pembuangan Oli Nmax. Enggak Bisa Selamanya, Ini Alasan Ring Baut Pembuangan Harus

Setiap ganti oli mesin baru, ring pada baut pembuangan oli mesin ternyata harus dalam kondisi baru juga. Mulyono, Kepala Bengkel AHASS Wahana Honda Gunung Sahari kasih alasan mengapa ring pada baut pembuangan oli mesin harus diganti ketika lakukan ganti oli mesin secara berkala.

"Kalau enggak pernah ganti, ring washer pada baut pembuangan oli mesin bisa gepeng," ucap Mulyono kepada GridOto saat ditemui beberapa waktu yang lalu (09/23). Baca Juga: Bensin Naik, Segini Harga Oli Mesin Shell Advance AX7 dan Shell Advance AX5Seperti kita ketahui, ring pada baut pembuangan oli mesin berfungsi untuk menyekat oli mesin supaya enggak rembes keluar.

Radityo/GridOto.com Setiap ganti oli mesin baru, ring pada baut pembuangan oli mesin harus dalam kondisi baru juga .

Kencangkan Baut Oli Mesin Sebaiknya Pakai Kunci Torsi, Ini

Baut Pembuangan Oli Nmax. Kencangkan Baut Oli Mesin Sebaiknya Pakai Kunci Torsi, Ini

GridOto.com - Membuang oli mesin lama diharuskan membuka baut pembuangan yang berada di bawah. Oli mesin yang berada di karter oli akan terbuang semuanya.

Masih banyak yang keliru dan menyepelekan saat mengencangkan baut pembuangan oli mesin. Padahal, pengencangan baut pembuangan oli mesin yang asal bisa membuat masalah dikemudian hari," buka Marenno Joshuara dari bengkel East Tuning. www.kitplanes.com Ilustrasi Kunci Torsi / Kunci MomenBaca Juga: Oli Mesin Mobil Sering Berkurang, Ini Bahaya Jangka Panjangnya"Idealnya mengencangkan baut pembuangan oli mesin ini ya pakai kunci torsi," tambahnya. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak

Artikel Terkait General Perawatan & Perbaikan

Kontak