Fungsi Roller 10 Gram

Fungsi Roller 10 Gram. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui hasil daya, torsi dan akselerasi terhadap pengaruh pemakaian roller dan mengetahui perbandingan pengaruh penggunaan variasi berat roller 8 gram, 9 gram, 10 gram, 11 gram dan 12 gram (standar) dengan menggunakan pegas CVT 800 rpm (standar), terhadap kinerja motor Honda Scoopy 108 cc. Penelitian ini dilakukan untuk mengertahui dampak penggunaan variasi berat roller 8 gram, 9 gram, 10 gram, 11 gram dan 12 gram (standar) dengan menggunakan pegas CVT 800 rpm (standar), setelah dilakukan penggantian roller diharapkan dapat meningkatkan kinerja motor bakar 4 langkah.

Jika menggunakan roller yang beratnya lebih ringan contohnya roller 8 gram, 9 gram,10 gram maka di dapatkan hasil lebih maksimal di kecepatan putar rendah, menengah, dan tinggi. Sedangkan roller 11 gram hasilnya tidak terlalu signifikan dengan roller 12 gram, namun beda pada tenaga awalnya saja.

Kelemahan dari roller 8 gram, 9 gram, 10 gram ini adalah hanya mendapatkan akselerasi dan torsi bagus pada kecepatan putar rendah saja. .

Sebelum Ganti, Ini Plus Minus Pakai Roller Lebih Berat di Motor

GridOto.com – Sebelum memutuskan ganti bobot roller bawaan motor, ini plus minus pakai roller dengan bobot lebih berat di motor matic. Untuk mengubah karakter mesin motor matic, mengganti bobot roller jadi salah satu hal yang paling mudah dan umum dilakukan.

Pakai roller lebih berat di transmisi CVT motor matic bakal memberikan kelebihan pada saat dikendarai jarak jauh. Youtube.com/motorplus Ilustrasi ganti ukuran roller cvt motor matic“Nah kalau mesin standar sebaiknya enggak pasang roller terlalu berat dari bawaan, efeknya justru akselerasi turun dan top speed juga enggak meningkat jauh,” lengkapnya.

Contohnya kalau roller standar bawaan motor punya bobot 10 gram, maksimal diubah jadi 11 atau 12 gram saja. .

Ini Kelebihan dan Kekurangan Pasang Roller Lebih Enteng di Motor

GridOto.com – Tertarik pasang roller dengan bobot lebih enteng di motor matic? Roller sendiri adalah salah satu komponen penting di transmisi CVT matic, dan menentukan karakter mesin motor saat bekerja. Nah, sebagian bikers memilih untuk mengganti bobot roller bawaan motor dengan yang punya bobot lebih enteng.

“Kelebihan pasang roller enteng, sudah pasti putaran gas motor terasa lebih responsif dan mengalami peningkatan akselerasi,” jelas Yono, kepala mekanik Yons Motor yang ada di Cipayung, Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Ternyata Ini Fungsi Kotak Hitam Kecil di Atas CVT Motor Matic Honda .

Banyak yang Belum Tahu, Ini Fungsi Ganti Roller di Motor Matik

100kpj – Motor matik memiliki kemudahan dalam hal penggunaannya, karena pengendara tak perlu melakukan pemindahan gigi transmisi. Sistem CVT pada motor matik berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang, itu sama dengan fungsi kopling dan transmisi di motor manual. Makanya, akselerasi dan top speed motor matik bisa bergantung pada komponen CVT ini. Baca juga: https://www.100kpj.com/tips-trik/1477-efek-buruk-kanvas-kopling-motor-matik-tak-diservis-servisNah pada sistem CVT, bobot roller yang terpasang adalah komponen yang bisa menentukan seberapa cepat top speed atau akselerasi motor. Tapi resikonya jika ingin mendapatkan akselerasi motor, maka top speed harus dikorbankan. .

Efek Ganti Roller CVT Motor Matic Yang Lebih Berat, Enak Buat

MOTOR Plus-online.com - Berikut ini efek ganti roller CVT motor matic dengan bobot yang lebih berat dari standarnya, enak dipakai jalan jauh. Mengganti bobot roller CVT menjadi salah satu hal yang paling mudah dan umum untuk dilakukan.

Dengan bobot roller CVT yang lebih berat, motor matic bakal memberikan kelebihan pada saat digunakan jalan jauh. Untuk kekurangan menggunakan roller CVT yang lebih berat, motor matic jadi terasa kurang galak di putaran bawah.

Maksimal, bobot roller CVT naik dua gram dari bobot roller CVT standarnya. .