Ganti Shock Depan Mio J

Ganti Shock Depan Mio J. GridOto.com - Buat kalian yang pakai motor matic Yamaha, bisa ikuti tips bikin sokbreker depan lebih empuk berikut ini. Tips ini bisa diterapkan dari Yamaha Nouvo hingga Yamaha Mio series termasuk Yamaha Mio J dan Yamaha Mio GT.

Soalnya bikin sokbreker motor matic Yamaha empuk berikut ini enggak perlu sampai modifikasi, cukup ganti oli sokbreker depan saja. Kalau diperhatikan, ternyata kekentalan oli sokbreker depan bawaan matic Yamaha dengan oli hidrolik berbeda. Isal/GridOto.com Perbandingan oli sokbreker Yamaha dengan HondaBaca Juga: Ini Kelebihan Sokbreker Teleskopik Yang Enggak Ada di Sok Upside Down .

Ingin Ganti Per Depan Yamaha Mio Soul ? Awas…! Beda Panjang

Si pemilik account bernama Acong Speed itu mau tanya soal per sok depan Yamaha Mio Soul yang baru dibelinya. Seperti contoh beli per sok depan Mio Soul tetapi dikasih per sok Mio Soul GT. “Kalau Mio lama sampai Mio Soul kodenya 5TL. Nah, yang New Mio kayak Mio Soul GT dan Mio J itu kodenya 28D.

Begitu juga volume olinya, Mio Soul 53 cc sedangkan New Mio 60 cc. .

Estimasi Mio J, Mio GT, Soul GT Ganti Kaki X-Ride – Aripitstop.com

Buat kang bro pemilik motor mio j mio gt atau soul gt yang mau motornya ditunggingin pakai kaki x-ride,monggo disimak. Kang ari coba utak-atik apa saja sich jika yang perlu diganti jika kaki2 mio j series dan soul gt pakai kaki x-ride.Untuk bagian belakang pakai sok belakang x-ride yang lebih panjang 2 cm dari mio j dan soul gt harganya 274 ribu pemasangannya PNP langsung plek nemplok tanpa ada perubahan begitu juga jika sekalian pakai pelek belakang agar tampak lebih kekar,pelek x-ride yang lebarnya 2,5″ dibanderol harga 643 ribu dan ban luarnya 176ribu.Total ganti kaki bagian belakang sudah habis 1.093.000 satu juta lebih,lumayan rogoh kocek dalam. Total semua ganti kaki x-ride ke mio j depan dan belakang totalnya bisa habis 2.208.000 dua juta lebih dua ratus ribu,weleh2….. habis buanyak yo….minat ? besok rencana mau uji coba pasang pelek belakang x-ride ke mio lawas,bisa nggak ya…? di tgg saja besokAdvertisementsMenyukai ini: Suka Memuat...

.

Cara memperbaiki shock depan Mio GT dengan alat seadanya

Cara memperbaiki shock depan Mio GT yang perlu ganti oli dengan alat seadanya.Shockbreaker adalah salah satu komponen penunjang kendaraan. Sebelumnya siapkan peralatan yang di perlukan yaitu oli shock yang baru, balok kayu/dingklik, kunci 14 dan kunci 17 serta kunci bintang T-50 kalau ada. Anda juga perlu seorang kawan untuk membantu memudahkam pekerjaan.Tapi sebelum melakukan pembongkaran pastikan dulu kondisi shockbreaker, apakah memang hanya perlu ganti oli atau harus ganti komponen seperti seal shock. Untuk mengganti seal shockbreaker depan, anda perlu alat khusus yang hanya ada di bengkel motor.Jadi, pastikan dulu kondisi shock. tapi gak apa-apalah, namanya juga lagi berhemat.Itulah sedikit tips cara mengganti oli shock depan Mio dengan alat seadanya, semoga bermanfaat. .

Sokbreker Depan KYB Yamaha Mio J, Kurangi Jedak Jeduk

Pandeglang - Dua unit Yamaha Mio J ikut serta dalam perjalanan Durability Test Astra Otopart (AOP) dari Jakarta, Halimun-Salak, Ujung Kulon, Serang dan kembali ke Jakarta. Salah satunya adalah peredam kejut KYB Zeto.

Menggantikan sokbreker depan Mio J satu set lengkap dari as, tabung sampai per dan oli di dalamnya. “Kita juga ingin memperlihatkan desain KYB Zeto yang menarik, lihat saja sokbreker depan Mio J yang berwarna biru," terangnya. Itu yang paling penting," terang Sigit yang juga diamini Ferdi yang kebagian bawa Mio J selama perjalanan di hari pertama. .

Ganti per shock breaker depan Mio GT tanpa melepas roda

Memperbaiki shock depan merupakan pekerjaan yang sedikit rumit.Jadi rumit karena peralatan yang dibutuhkan untuk membongkar shock tidak dimiliki semua orang kecuali yang memang berprofesi sebagai montir.Saya punya motor Yamaha Mio GT yang mulai bermasalah di shock depan setelah umur pemakaian kurang lebih 6 tahun.Beberapa waktu lalu sempat ganti oli shock dengan peralatan seadanya . Setelah terlepas, cabut soket penghubung dan letakan cover depan ditempat aman.Dari sini anda bisa dengan mudah melepas penutup shock dan mengganti per shock dengan yang baru.

Namun jangan lupa untuk mengganjal bagian bawah pijakan kaki agar roda depan terangkat.Sebelum melepas penutup shock, bersihkan area sekitar segitiga agar debu atau kotoran tidak masuk kedalam shockbreaker.Ternyata dengan tanpa melepas shock depan dari dudukannya, lebih mudah untuk melepas dan memasang penutup shock. Kalau sempat, bisa coba buat alat bantu sederhana untuk memasang penutup shock depan Mio ini.Jika sudah terpasang, test dulu kinerja shock sebelum memasang kembali bodi cover depannya.

Kalau sudah oke, baru dirakit kembali seperti sedia kala.Kalau ingin sekalian ganti oli shocknya, setelah membuka tutup shock, anda bisa melanjutkan proses kerjanya dengan melepas shock dari dudukannya setelah melepas roda terlebih dahulu.Bagaimana, mudah kan ganti per shock depan sendiri dirumah tanpa harus melepas roda. .

Bikin Jengkel, Sudah Ganti Seal Baru Tapi Oli Sok Depan Masih

GridMotor.id - Bikin jengkel, sudah ganti seal baru tapi oli sok depan masih bocor, jangan panik langsung cek bagian ini. Baca Juga: Bikin Geger Komunitas Yamaha NMAX Ganti Sokbreker Pakai Punya XMAX Ori Ongkosnya Pasangnya Bikin MenjeritSalah satu yang bikin nyaman pemotor atau bikers adalah sokbreker.

Oli yang rembes atau bocor bikin bantingan sokbreker jadi keras dan bikin enggak nyaman saat berkendara. Seal atau sil sok sering jadi kambing hitam kebocoran oli yang terjadi di sokbreker. Kebocoran oli sokbreker bisa jadi dari inner tube atau yang biasa kita kenal sebagai as sokbreker. .

Tips Mengganti Seal Oli Shock Depan Langsung dari Ahlinya

Tips Mengganti Seal Oli Shock Depan Langsung dari Ahlinya! Cara Mengganti Seal Oli Shock DepanShock depan memiliki tipe shock upright dan upside down. Seal oli yang lama diganti dengan seal oli original dari pabrikan.

・Jika kamu tekan dan pasang seal oli pada sudut yang berbeda, seal oli akan rusak dan menyebabkan oli bocor. ・Ketika mengepaskan seal oli menggunakan oil seal driver, pastikan posisi seal oli seimbang dan tidak miring. .