Mesin Yamaha Byson. Motor Yamaha Byson FI StandardYamaha Byson FI Standard tersedia dengan harga Rp 22,95 Juta di Indonesia. Byson FI Standard digerakkan oleh mesin 150 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Yamaha Byson FI Standard memiliki tinggi jok 790 mm dengan bobot 133 kg.
Lebih dari 24 pengguna telah memberikan penilaian untuk Byson FI Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Byson FI Standard adalah Rouser NS 200 dan Apache RTR 200 4V Standard. .
Ini Dia Spek Lengkap Yamaha Byson
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Sejak dua tahun belakangan pabrikan motor asal Jepang, Yamaha sudah diisukan ingin mengeluarkan sepeda motor sport anyar mereka, Byson untuk menemani eksistensi V-ixion dan Scorpio.PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) pun memastikan akan segera memperkenalkan produk ini pada bulan September 2010 atau selepas hari raya Lebaran nanti dengan banderol antara Rp 19,8 juta sampai Rp 20 juta.Namun apa sajakah keunggulan motor ini? Secara kasat mata tampilan motor yang memiliki dimensi 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm (PxLxT) ini memang tampak sangat kekar. Terlebih disain tangki yang mampu menampung 12 liter bensin yang disodorkan Byson tersebut masih diberi lapisan atau kondom agar penampilan motor ini jadi terlihat makin berisi.Disain tersebut kemudian berpadu dengan disain knalpot yang berdimensi besar dan aplikasi ban tubeless yang juga besar yakni ban tubeless berukuran 100/80-17M/C 52P di bagian depan serta ban tubeless 120/70-17M/C 58P di kaki bagian belakang.Dengan perpaduan tersebut serta dukungan suspensi monocross di belakang dan teleskopik di depan, wajah Byson pun langsung menyiratkan keangkeran sebuah motor street fighter, meski sistem pengabutan Byson masih menggunakan karburator.Berkat penampilan tersebut, Byson di prediksi akan mampu meramaikan pasar motor dalam negeri sekaligus pendobrak disan motor sport yang kini beredar.
"Kalau V-ixion kami jual teknologi, untuk Byson kami memang menjual tampangnya," ujar Deputi GM Promotion and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Paulus S Firmanto kepada detikOto.Mau tahu spesifikasi lengkap Yamaha Byson? Berikut kami bocorkan untuk Anda.PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mmJarak sumbu roda : 1.334 mmJarak terendah ke tanah : 160 mmTinggi tempat duduk : 790 mmBerat isi : 135 kgKapasitas tangki bensin : 12 literTipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udaraJumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegakVolume silinder : 153 cm3Diameter x langkah : 58,0 x 57,9Perbandingan kompresi : 9,50:1Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpmTorsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpmSistem starter : Elektrik starter dan kick starterSistem pelumas : BasahKapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 literTipe karburator : Mikuni BS26X1Tipe kopling : Basah, kopling manualTipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)Tipe rangka : DiamondSuspensi depan : TeleskopikSuspensi belakang : Suspensi MonocrossBan depan : Tubeless 100/80-17M/C 52PBan belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58PRem depan : CakramRem belakang : TromolSistem pengapian DC CDIBattery : YTZ5S (MF Battery)Tipe busy : NGK CPR 8EA-9 .
Refresh Mesin Yamaha Byson, Performa Kembali Seperti Baru
Dikenalkan menjelang akhir tahun 2010, usia pakai Yamaha Byson saat ini sudah menginjak hampir 4 tahun. Karena usia pakai itu bisa dipastikan kondisi mesin sudah mulai menurun.
Menurut Erick dari bengkel Kenz Motor (KM), perhatikan bagian yang jadi penyakit umum Yamaha Byson. Nah, buat pengguna Yamaha Byson silakan disimak baik-baik.
Servis BesarWajib untuk bersihkan kerak-kerak di ruang bakar, sekalian deh ganti paking top set, skir klep dan ganti sil klep. .
TOP 1 MC, Oli Terbaik Motor Yamaha Byson FI
TOP 1 MC, Oli Terbaik Motor Yamaha Byson FISetiap motor pasti membutuhkan oli terbaik untuk menjaga performa mesin tetap optimal. Mengetahui oli terbaik untuk motor Yamaha Byson FI sebenarnya cukup mudah, salah satu caranya adalah memahami spesifikasi motor dan jenis oli terbaik sesuai kebutuhan mesin.
Yuk simak penjelasan oli terbaik motor Yamaha Byson FI berikut ini:Yamaha Byson FI adalah street motorcycle yang memiliki tampilan gagah dengan mesin berperforma tinggi dan kelengkapannya layak diapresiasi. Motor Yamaha Byson FI memiliki kapasitas oli mesin 1 L dan disarankan menggunakan oli terbaik dengan bahan dasar sintetik dengan tingkat kekentalan SAE 10W-40, seperti TOP 1 MC Series.
TOP 1 MC merupakan oli berbahan dasar sintetik yang direkomendasikan untuk mesin kopling basah seperti motor sport maupun motor bebek. .
Kita ulas performa Yamaha Byson yuk...
Walau tidak ada kelebihan berarti yang dibenamkan pada mesin Byson, namun saya merasakan respon mesin pada putaran bawah sungguh mumpuni. Oke…berikut test yang saya rasakan :MesinEngine dari Yamaha Byson terbilang sangat halus. Ketika mesin dihidupkan suara garing langsung terdengar….dan herannya saya merasakan Pulsar taste disana so berbeda sekali dibanding Yamaha Vixion ataupun Scorpio. Ternyata Yamaha sudah sedemikian memperhitungkan dan alhasil accelerasi yamaha Byson bisa saya bilang jempolan.
Kesimpulan…Jika ditilik dari penampilan serta performa Byson adalah motor yang sangat wajar jika dibanderol seharga 19,9juta. .
3 Kelebihan-Kekurangan Yamaha Byson Karbu, Naked Bike Gagah
Kala dirilis akhir tahun 2010, Yamaha Byson menjadi menjadi motor naked bike yang banyak dicari orang kala itu. Hingga kini Yamaha Byson masih terdaftar pada situs resmi Yamaha, namun kala menyambangi dealer, tak ada lagi yang memajangnya. Meski masih pakai sistem pengabutan bahan bakar jenis karburator, konsumsi bahan bakar Yamaha Byson generasi pertama ini terhitung irit.
Panel Meter Sun BurnYamaha Byson generasi awal ini telah menggunakan panel meter full digital sejak lahir. Untungnya tak perlu mengganti dengan panel meter baru, karena saat ini sudah banyak spesialis panel meter digital yang bisa memperbaikinya, hanya dengan mengganti lapisan polarized saja.
.
Lho!!!!...koq ada komponen Bajaj Pulsar di Yamaha Byson
Hari ini saya sedikit dibuat kaget ketika meneliti blok mesin my new blue angel. Sesuatu yang saya sendiri sudah sangat familiar….yaitu salah satu komponen yang terdapat pada Bajaj Pulsar 200. Jika brother teliti baut-baut yang mengikat blok mesin Byson sisi kiri dan kanan akan kita jumpai tulisan ” Pooja Forged” pada kepala mur-mur tersebut.
Terlepas dari semua itu sebenarnya tidak lazim seandainya ATPM tanah air mengimpor komponen-koponen tersebut hanya untuk mengaplikasikannya pada motor lokal. So masih percaya mesin Byson murni dirakit disini..??? .
Si Edward (Yamaha Byson 2012) Turun Mesin di 72 Ribu Kilometer
Lebih tepatnya, si Edward turun mesin alias servis besar di kilometer ke 72 ribu, dan umur menjelang 8 tahun. Yap, sudah 72 ribu kilometer lebih si Edward mengaspal sejak pertama kali dilahirkan bulan Maret 2012.
Suara berisik yang ga enak didengar, walau dalam kasus mesin si Edward belum begitu parah tetap saja kurang enak didengar, terlebih saat langsam. Bongkar Mesin Yamaha Byson 2012 “Si Edward”… Ini part yang wajib diganti! Kira-kira, ketika dijumlahkan, Biaya turun mesin si Edward alias Byson 2012 di tahun 2020 ini adalah sebagai berikut :Segini biayany, murah lah yaa! .
Bukti ketangguhan mesin Yamaha Byson.....
Yamaha Byson….yang kebih dikenal dengan FZ16 diIndia memang menggunakan mesin baru. Dan hari ini saya menemukan satu ulasan bahwa mesin Yamaha Byson memang tangguh buat jarak jauh…..Dengan mengendarai FZ16 Mr.
Melroy Alphonso seorang warga negara Amerika telah berhasil membukukan record melakukan perjalanan menyebrangi Mumbai ke Eklinji dan kembali lagi ke Mumbai India dalam waktu 24 jam nonstop. Misi yang dinamai Saddlesore1000 adalah sebuah tantangan menempuh perjalanan 1000mil atau setara dengan 1610km yang harus ditempuh dalam waktu 24jam.
Ketika ditanya apa kenikmatan jelajah wilayah dengan menggunakan sepeda motor, Mr. Melroy hanya menjawab kepuasanlah yang ingin didapat.
So jangan ragu dengan mesin Yamaha Byson sebab sobat kita diluar sana telah membuktikannya……….? .
Yamaha Byson Monster, Mesin V-Twin Kaki-Kaki Pakai Copotan
GridOto.com - Kami tidak gegabah memberi label motor ini Yamaha Byson Monster. Motor keren ini dibangun hasil kolaborasi bengkel TTC Destro di Yogyakarta dan Mr Grounds di daerah Purbalingga, Jawa Tengah. Mesin V-Twin jadi daya tarik utama di Yamaha Byson ini.
"Kapasitas mesin jadi 380 cc, head copotan dan custom dari Satria Injeksi," bilang Mr Grounds yang punya nama asli Epoy Sugono. Saat Balap Cakram Motor MotoGP Bisa Lebih Panas dari Knalpot)Uje Swing arm copotan Ducati Hypermotard 796Sementara untuk kaki-kaki dan body dikerjakan oleh TTC Destro.
.