Mio Sporty Modif Touring. Konsep modifikasi BeAT Street untuk touring potret Beat Street modifikasi touring (instagram.com/beat_jinjit_indonesia) Jika ingin memiliki tampilan Honda BeAT Street konsep touring, kamu harus mengganti ukuran shock depan dan belakang agar menjadi lebih tinggi. Modifikasi BeAT Street ala trail potret Beat Street modifikasi trail (instagram.com/beat_custom) Modifikasi trail untuk BeAT Street merupakan konsep yang paling banyak diterapkan pengguna motor ini. Konsep modifikasi BeAT Street Supermoto potret Beat Street modifikasi supermoto (instagram.com/beatstreetsupermoto) Lanjutkan membaca artikel di bawah Editor’s picks Mesin Diesel Common Rail, Apa Keunggulannya? Sama seperti halnya konsep trail, modifikasi BeAT Street supermoto tetap meninggikan suspensi. Modifikasi BeAT Street ala ngabers ilustrasi Beat Street modifikasi ala ngaber (instagram.com/beatstreet.simple) Siapa yang tidak tahu konsep motor ngabers dalam dunia otomotif? .
Modifikasi Yamaha Mio Lawas Disuntik Mesin 2-Silinder, Punya
Salah satu contohnya seperti Yamaha Mio Sporty ini yang diubah memiliki mesin berkonfigurasi 2-silinder 303 cc. Bengkel spesialis modifikasi mesin, Oji Motor 2 Silinder (OM2S) di kawasan Cipondoh, Kota Tangerang jadi dalang pembuatannya. Owner OM2S, Rizki Fauzi mengatakan, Yamaha Mio lawas ini masuk kategori istimewa karena tak hanya tampil garang mengemas mesin 2-silinder tapi bisa dipacu di lintasan balap drag.
"Saya rasa ini pertama dan nggak ada lagi ya motor modifikasi mesin jadi 2-silinder yang bisa dipakai balap. Tapi jika mengkalkulasi secara manual, Yamaha Mio 2-silinder tersebut punya tenaga mencapai 25 daya kuda. .
Modifikasi Yamaha Mio Sporty 2006
Dan ternyata juga bikin orang perhatian, jadi nggak perlu caper gitu," kelakar Rizky Emil, yang mengandalkan sebiji Mio Sporty keluaran 2006. Yang spesial dari Mio Sporty ini, tentu saja modifikasi matic ceper yang terbilang ekstrim, namun getol dipakai jalan hingga touring keliling nusantara.
"Ceper kalo sekedar ceper sih biasa, tapi aku bikin yang ekstrim sekalian," jelas Rizky Emil, yang butuh waktu beberapa bulan untuk menyelesaikan dan menyempurnakan modifikasi matic cepernya. "Jadi, rangka bikin baru, dengan posisi tepat di floordeck aslinya. Terlihat ekstrim maju ke depan. .