![Oli Gear Box. Manfaat Oli Gear Box Mesin Industri](https://img.affmotor.com/785x0_testindo.co.id/wp-content/uploads/2022/12/oli-gearbox-mesin-industri.png)
Oli Gear Box. Testindo – Oli gear box mesin industri atau oli transmisi memiliki peran untuk melumasi part transmisi pada setiap bagian mesin industri. Berikut ini beberapa manfaat oli gear box mesin industri :Melumasi: Oli gearbox berfungsi untuk melumasi gigi-gigi yang ada di dalam gearbox, sehingga dapat berputar dengan lancar dan tidak terjadi gesekan yang berlebihan. Jenis Oli Gear BoxAda berbagai macam jenis oli gear box untuk mesin industri .
Tips Memilih Oli Gear Box Mesin IndustriOli gear box yang tidak memenuhi standar kualitas yang ditetapkan dapat menyebabkan kerusakan pada transmisi mesin dan menurunkan efisiensi kerja mesin. Jika oli gear box mesin industri jarang diganti atau sampai kering maka bisa menimbulkan kerusakkan pada mesin, biasanya diawali dengan gejala timbul getaran yang cukup kuat disertai suara yang bising.
.
Tips Memilih Oli Gearbox Mesin Industri
![Oli Gear Box. Tips Memilih Oli Gearbox Mesin Industri](https://img.affmotor.com/785x0_nabelsakha.com/wp-content/uploads/2018/09/cropped-Circle-nsg.png)
Tips Memilih Oli Gearbox Mesin Industri1. Perbedaan antara Oli Mesin dan Oli GardanFungsi Oli Mesin: Oli mesin berfungsi untuk melumasi dan mengurangi gesekan pada bagian-bagian dalam mesin, seperti piston dan poros engkol.
Oli mesin juga membantu menjaga suhu mesin agar tetap stabil dan membersihkan kotoran serta endapan yang terbentuk. Fungsi Oli Gardan: Oli gardan, atau oli gearbox, berfungsi untuk melumasi gigi dan komponen lain dalam gearbox.
Selain itu, penting untuk memahami perbedaan antara oli mesin dan oli gardan, karena keduanya memiliki fungsi dan sifat pelumas yang berbeda. .
Jual Oli Gear Box 209 Liter/Drum. Masri 150 Pertamina
![Oli Gear Box. Jual Oli Gear Box 209 Liter/Drum. Masri 150 Pertamina](https://img.affmotor.com/785x0_smb-padiumkm-images-public-prod.oss-ap-southeast-5.aliyuncs.com/product/image/23052023/6368e4fe2a0a9da685e65fd4/646cdc039e8d214be0e9df8e/2db66dbededab67763f1c66ead3d86.png)
Hubungi KamiGedung Telkom Direktorat Business and TechnologyJln. Prof. Dr.
Soepomo No. 139, Jakarta Selatan, DKI Jakarta, 12810 Indonesia .
4 Ciri Oli Gardan Motor Matic Sudah Habis
![Oli Gear Box. 4 Ciri Oli Gardan Motor Matic Sudah Habis](https://img.affmotor.com/785x0_www.suzukicdn.com/themes/mobile2019/img/logo.webp?v=1.5.8)
Begini Ciri Oli Gardan Motor Matic Habis yang Harus DiwaspadaiBerbeda dengan motor manual yang hanya membutuhkan oli mesin, pada kendaraan matic terdapat oli gardan yang juga harus secara rutin diganti. Motor BergetarSelain terdengar suara bising di bagian box CVT, ciri kedua oli gardan motor matic habis adalah ketika tiba-tiba motor terasa bergetar di bagian bodi dan stang motor. Ciri Lain yang Menandakan Oli Gardan Motor Matic Perlu DigantiTernyata, tanda-tanda bahwa oli gardan motor matic mulai habis tidak hanya empat ciri itu saja. Cara Mengisi Ulang Oli Gardan Motor Matic yang Sudah HabisUntuk menghemat biaya, saat oli gardan motor matic habis Anda bisa melakukan pengisian secara mandiri ketika muncul tanda-tanda seperti yang telah disebutkan sebelumnya, yaitu dengan cara:Parkir kendaraan matic di permukaan yang datar. Jangan menunggu sampai motor mengeluarkan suara berisik dan bergetar yang menandakan bahwa oli gardan motor matic habis. .
Panduan Memilih Oli Industri pada Gearbox
![Oli Gear Box. Panduan Memilih Oli Industri pada Gearbox](https://img.affmotor.com/785x0_www.deltalube.com/wp-content/uploads/2023/02/Panduan-Memilih-Oli-Industri-pada-Gearbox.jpg)
“Pertanyaan saya adalah mengenai pemilihan oli industri untuk gearbox berkecepatan rendah dengan beban berat yang mengalami penurunan viskositas dan masalah keausan yang meningkat. rekomendasi pabrikan adalah oli industri ISO VG 680, tetapi haruskah kita memilih oli industri ISO VG 1000 dengan aditif deformasi plastik (PD)?”Idealnya, pemeriksaan dan analisis peralatan atau mesin di tempat selama operasi normal akan lebih diutamakan sebelum rekomendasi oli industri dibuat.
Secara umum, viskositas oli industri untuk aplikasi ini dapat disarankan berdasarkan standar American National Standards Institute (ANSI)/American Gear Manufacturers Association (AGMA) 9005-E02. Standar ini wajib mengetahui kecepatan pitch linier untuk gearbox reduksi tunggal atau kecepatan pitch linier gearbox kecepatan terendah untuk jenis multi-stage.
Jika kecepatannya 1-2,5 meter per detik (m/s), ISO VG 460 disarankan untuk suhu oli industri antara 55 dan 60 oC, sedangkan ISO VG 680 lebih disarankan untuk suhu oli industri sekitar 65 oC. .
Oli Gear Sintetis Mobil SHC™ 629 Bantu Produsen Tekstil
![Oli Gear Box. Oli Gear Sintetis Mobil SHC™ 629 Bantu Produsen Tekstil](https://img.affmotor.com/785x0_www.mobil.co.id/-/media/project/wep/mobil/mobil-id/pt-nikawa-textile-industry/main-banner/oli-gear-sintetis-mobil-shc_mainbanner_1200x630.jpg)
SituasiPT Nikawa Textile Industry adalah produsen tekstil Indonesia yang menggunakan 36 unit mesin gearbox STAUBLI 2871. Untuk menjalankan program efisiensi, PT Nikawa Textile Industry mencari cara menghemat biaya dan tetap menjaga performa gearbox mesin.
OEM merekomendasikan beberapa produsen pelumas dengan interval penggantian pelumas setiap 2 tahun. RekomendasiSetelah mempelajari aplikasi dan persyaratan pelumas dari OEM, PT ExxonMobil Lubricants Indonesia dan distributor PT Brenntag merekomendasikan produk Mobil SHC™ 629 untuk pelumasan gearbox mesin STAUBLI 2871 serta merekomendasikan program MobilServ℠ Lubricants Analysis (MSLA) untuk menganalisa secara rutin kondisi pelumas dan peralatan.
HasilPT Nikawa Textile Industry melaporkan bahwa pelumas sintetis Mobil SHC™ 629 mampu menjaga keandalan dan efisiensi operasi gearbox mesin STAUBLI milik PT Nikawa Textile Industry dan memberikan keuntungan sebagai berikut:Memperpanjang usia pelumas 2 tahun menjadi 6 tahunMengurangi limbah pelumasMengurangi paparan risiko interaksi teknisi dan mesinSemua ini menghasilkan potensi penghematan tahunan sebesar US$1.092 atau setara hingga Rp16 juta. .
kadar air dalam gearbox
[Bagian 1] Air adalah kontaminan paling merusak kedua dan sering diabaikan sebagai akar penyebab utama kegagalan gearbox. Bagian logam di dalam gearbox akan selalu rentan terhadap karat dan varnish saat ada air. Saat aditif dalam oli mulai bekerja secara berlebihan untuk memerangi kontaminasi air, aditif tersebut dikonsumsi dan pada akhirnya habis.
Mari kita bicara tentang tiga keadaan, atau fase, kontaminasi air yang berbeda, yang mungkin terlihat di dalam reservoir oli gear-box. Ketika berbicara tentang reservoir gearbox, ketiga kondisi air dapat menyebabkan kerusakan serius. .
Apa Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan?
![Oli Gear Box. Apa Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan?](https://img.affmotor.com/785x0_www.hyundai.com/content/dam/hyundai/id/id/images/local/Hyundai_Perbedaan_Oli_Transmisi_Oli_Gardan_utama.png)
Di dalam kendaraan, terdapat dua jenis oli, yakni oli gardan dan oli transmisi. Pengertian Oli Transmisi dan Oli GardanMasih banyak orang salah dalam mengartikan oli transmisi dan juga oli gardan. Perbedaan Transmisi dan Oli GardanWalaupun sama-sama berfungsi sebagai pelumas, namun nyatanya oli transmisi dan juga oli gardan memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Tanda Oli Transmisi Perlu DigantiSeperti yang telah dijelaskan diatas bahwa oli transmisi memiliki usia yang terbatas yaitu ketika sudah mencapai jarak 40.000 km maka Anda perlu mengganti oli tersebut.
Tanda Oli Gardan Perlu DigantiSelain oli transmisi, oli gardan pada mobil juga perlu dilakukan pergantian. .
oli gearbox
![Oli Gear Box. oli gearbox](https://img.affmotor.com/785x0_www.monotaro.id/media/logo/stores/1/midog.png)
Deskripsi:Shell Spirax S5 ATF is a blend of synthetic base stocks with an advanced additive system for automatic and powershift transmissions. In addition, Shell Spirax S5 ATF is recommended for a wide range of other OEM transmissions and can function as a Caterpillar TO-2 lubricant.
Shell Spirax S5 ATF is formulated to provide protection that meets or exceeds the highest quality standards in the industry. The specially balanced additive system protects against shudder, eliminates the need to stock ATF supplements and ensures a high performance smooth driving experience. Carefully balanced friction modifiers allow friction retention for long life performance and maintain the smooth lock-ups required by a wide variety of vehicles.
.
Ini Perbedaan Oli Hidrolik dan Oli Gear yang Wajib Diketahui!
![Oli Gear Box. Ini Perbedaan Oli Hidrolik dan Oli Gear yang Wajib Diketahui!](https://img.affmotor.com/785x0_ssktama.id/wp-content/uploads/2022/05/Ini-Perbedaan-Oli-Hidrolik-dan-Oli-Gear-yang-Wajib-Diketahui.png)
Oli hidrolik dan oli gear merupakan jenis pelumas yang berbeda. Definisi Oli HidrolikOli Hidrolik adalah jenis oli yang mempunyai klasifikasi dan viskositas menyerupai oli mesin. Selain itu, apabila oli hidrolik terlalu kental maka bisa memberatkan kinerja dari pompa hidrolik.
Perbedaan yang Paling Mudah Diketahui Dari Oli Hidrolik dan Oli GearHal yang paling mencolok dari kedua perbedaan oli di atas adalah viskositas (kekentalan). Selain kekentalan, hal lainnya yang bisa ditandai untuk membedakan oli hidrolik dan oli gear adalah penggunaanya dan fitur olinya.
.