Posisi Top Cb 150 R Led

Posisi Top Cb 150 R Led. Malam masbro, to the point aja yaa… 🙂 . Bagaimana sih Memasang 2 Noken as untuk di CB / CBR 150.. “SR” akan sedikit menjelaskannya secara terperinci dan juga presisi..

Kenapa harus PRESISI..?? Ya harus lah.. Kalau tidak presisi, mesin bisa rusak di area head silinder seperti klep bertabrakan karna durasi noken as yang mengatur buka tutup klep tidak sesuai prosedur..DOHC , itu bahasa keren-nya.. Kependekan dari Dual Over Head Camshaft, yang masing-masing noken as / camshaft mengatur 2 kelp in dan juga out..Pertama, PASTI kan posisi piston dalam keadaan TOP, bagaimana cara mengetahuinya..?? Jika bak magnet dalam keadaan tertutup, maka buka lah penutupnya (penutup yang besar) dengan obeng (-) besar, juga penutup yang kecil sebelah atas dengan obeng (-) juga untuk melihat / mengetahui posisi T (Top), jangan sampai salah ya, jangan di titik F (Fire)..Lihat gambar diatas, posisi T tepat pada tanda lancip di crankcase, dibawah angka kubikasi mesin.. Putar magnet menggunakan kunci socket 17..PASTIKAN, tensioner dalam keadaan longgar dan terkunci..Selanjutnya, pasang noken as untuk klep intake / in, lalu kencangkan cam holder dengan sekrup 4 buah dengan kunci 10 soket supaya meminimalisir terjadinya kerusakan pada skrup tersebut.. Kemudian pasang rantai keteng / kamprat pada noken as intake.. Ingat, kuncinya digaris yang tertanda pada gear noken as yaa..

Atau juga pada noken as-nya seperti gambar dibawah ini..Naaah, untuk noken as intake selesai, sekarang tinggal noken as out.. Sama seperti noken as intake, bedanya… Pasang terlebih dahulu rantai keteng / kamprat pada gear noken as out, dan pasang holder noken as out pada dudukan yang terdapat pada head silinder..Posisinya seperti gambar dibawah ini..Lalu kencangkan, sama seperti mengencangkan holder noken as in dengan sekrup 4 buah dengan kunci soket 10..Jika dilihat dari samping akan terlihat seperti gambar dibawah ini..Jika skrup pengencang pada holder noken as in dan out, kencangkan kembali tensioner rantai keteng / kamprat..Jika dilihat dari sisi atas.. Akan terlihat seperti gambar dibawah ini..Lihat lah secara seksama dan telitilah posisi noken as..(Maaf, digambar belum terpasang skrup pengencang cam holder pada noken as out.. :mrgreen:)Selesai, pemasangan noken as untuk CB / CBR 150 dengan benar..Semoga tips ini berguna ya.. 🙂Ingat, harus dilakukan secara hati-hati..jika ragu-ragu , segera tanyakan pada ahlinya .

[DIY] Periksa Kelonggaran/ke-oblag-an Camshaft-Holder CB150R

Salam sejahtera buat kita semua (biker, komentator, silent reader, blogger dll)Menindak lanjuti artikel ane sebelumnya baca disini , mengenai analisis dan solusi dari masalah munculnya suara klotok2 di cylinder head CB150R, ane tambahin artikel tentang tahap2 membongkar camshaft holder dari CB150R (ane menggunakan engine CBR150R sebagai referensi), tapi sebelumnya pastikan bahwa suara tersebut memang berasal dari bagian cylinder head (dengan mendengarkan bunyinya dengan bantuan obeng panjang). Tahap pendahuluan adalah kita harus tau gambaran dari objek yang akan kita oprek dan letak dari bagian yang ingin dibongkar, dalam hal ini camshaft holder. Chamsaft holder terletak di cylinder head, sylinder head terletak di belakang radiator diatas cylinder dan dibawah tangki bensin. Berarti kalo ingin bongkar cylinder head harus memperhatikan bagian2 disekitarnya. Artikel lain tentang oprek2 mesin motorServis Pulsar 180 UG4Servis SupraX 125Bongkar Head-Blok Cylider Honda GrandBongkar Kopling Honda GrandBongkar Magnet Honda GrandMenyukai ini: Suka Memuat... .

posisi noken as cb / cbr 150 yang benar dan presisi

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. heheheKali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..Kok bisa? Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget..

Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..Terjadilah kesepakatan..Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)– Porting & Polish– Setting Ulang Kompresi– Upgrade Piston 60mm– Upgrade Injektor– Install o2 manipulatorLanjut,. Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..Badallaaah, kok bisa sih? Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !! .

Cbr150 K45 Ganti Rantai Keteng Dan Cara Menentukan Posisi Top

Berikut Ini Selengkapnya Artikel Tentang CBR150 K45 Ganti Rantai Keteng Dan Cara Menentukan Posisi Top Timingnya , Semoga Bisa Bermanfaat Untuk kalian Semua.... .

Pengecekan Celah Klep All New Honda CB150R, Lebih Simpel

Kelebihannya beban kem jadi lebih ringan, karena pakai roller dan lobe yang menekan hanya satu, maka gesekan jadi lebih sedikit. Tentu saja karena posisi shim, yang dijadikan sebagai pengisi celah antara pelatuk dan ujung klep, berada pas di balik ujung pelatuk, tak tertutup tapet layaknya DOHC biasa. Jika celah tak sesuai standar, maka mesti ganti shim.Bagaimana cara mengetahui tebal shim baru yang dibutuhkan? Pertama tentu diukur celah klepnya, pakai feeler gauge kemudian dicatat. Lalu lepas shim yang terpasang dan diukur pakai micrometer, catat juga hasilnya.Nah tebal shim yang baru bisa dihitung dengan mengurangi celah klep saat diukur dengan rekomendasinya, lalu ditambah tebal shim lama. .

Spring Balancer Gear

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 .

Komparasi Dyno Sonic 150R, CB150R, CBR150R dan Supra GTR

Otomotifnet.com - Empat motor Honda menggunakan mesin yang sama, yaitu New Sonic 150R, All New CB150R StreetFire, All New CBR150R dan All New Supra GTR 150. Yuk simak hasil Komparasi Mesin Honda Sonic 150R, CB150R, CBR150R dan Supra GTR 150! Salim/otomotifnet Komparasi Mesin Honda Sonic 150R, CB150R, CBR150R dan Supra GTR 150 New Sonic 150RNew Sonic 150R karakter beda lagi.

Salim/otomotifnet Komparasi Mesin Honda Sonic 150R, CB150R, CBR150R dan Supra GTR 150 Supra GTR 150Bagaimana dengan Supra GTR 150 yang datang belakangan? Sonic paling berat pakai 42/15 (2,800), Supra GTR 150 44/15 (2,933), CBR150R 45/15 (3,000) dan paling ringan CB150R 46/15 (3,066). .

Karet Dudukan Stang New CB150R StreetFire (53133K18900)

Karet Dudukan Stang – New CB150R StreetFire K15G, New CB150R Streetfire K15M, CB150 Verza & CFR 150L14 reviewsRp 2,500Nama Resmi Produk: Rubber,Hndl Cushstok 1903Karet Dudukan Stang - New CB150R StreetFire K15G, New CB150R Streetfire K15M, CB150 Verza & CFR 150L quantity Beli SekarangReady Stock. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda.

Perhatian: Barang ini ready stock tetapi berlokasi di gudang kami (bukan di dealer & bengkel). Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”. Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. .

6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil

Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil :1. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.

Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari StandarTerlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor.

Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. .