Seal Cvt Belakang Beat

Seal Cvt Belakang Beat. GridOto.com - Pemilik motor matik jangan biarkan sil pulley depan (drive pulley) Honda BeAT getas. "Kalau ganti sil pulley depan pastinya harus bongkar CVT," jelas Warno panggilan akrabnya. Warno juga menyarankan untuk selalu minta cek sil pulley depan dan belakang saat servis CVT.

Baca Juga: Begini Ciri Sliding Sheave di CVT Motor Matic yang Minta Ganti BaruKalau mengikuti anjuran bengkel spesialis, servis CVT dilakukan setiap 10.000 Km. Tapi kalau tarikan motor matik sudah enggak enak sebelum 10.000 Km, servis CVT boleh saja dilakukan sebelm waktunya. .

Tips Servis CVT Honda BeAT, Segini Biaya Ganti Seal Kruk As di

GridOto.com - Tips servis CVT Honda BeAT, segini biaya ganti seal kruk as di bengkel spesialis. Saat melakukan servis CVT Honda BeAT tentu harus dicek juga kondisi seal kruk as apakah mengalami kerusakan atau tidak.

Jika sudah robek dan menunjukan kebocoran oli, maka seal kruk as harus diganti saat melakukan servis CVT. Ganti seal kruk as CVT Honda BeAT yang robek sebetulnya sangat terjangkau. "Rata-rata bengkel spesialis mematok di angka Rp 60-100 ribu untuk penggantian seal kruk as bocor di motor matic," yakinnya.

.

CVT Honda BeAT Rembes Oli, Ternyata Komponen Ini Sudah Getas

Otoseken.id - CVT Honda BeAT rembes oli? Yap, bagi pemilik Honda BeAT bekas, jangan lupa cek sil pulley ya saat servis CVT. Pasalnya, sil pulley depan (drive pulley) BeAT rawan getas dan rembes. "Salah satu yang mempercepat sil pulley depan getas itu panas mesin," buka Sumartono, mekanik sekaligus owner bengkel Suma Jaya Motor. Isal/GridOto Sil pulley depan CVT motor maticMaklum karena sil pulley depan membatasi langsung blok mesin (crankcase) dengan blok CVT agar oli tidak rembes.

.

Oli Rembes dari CVT, Apa yang Rusak dan Harus Diperbaiki

Kebocoran Oli Gardan Disinyalir Timbulkan Oli Rembes dari CVTMotor matic memiliki dua oli yang memiliki fungsi masing-masing. Dua oli ini adalah oli mesin dan oli gardan (transimisi). Untuk oli gardan sendiri memiliki fungsi untuk menjadi pelumas pada fungsi gear dan bearing area CVT sebagai transmisi. Oleh sebab itu, jika terjadi kebocoran oli yang ada pada blok mesin berarti kebocoran tersebut ada pada oli mesin. Sedangkan jika ditemui kebocoran oli pada CVT, maka yang kemungkinannya dari bocornya oli gardan (transmisi). .

Honda BeAT Tarikan Loyo, Awas Sil Pulley Getas, Bisa Sembuh

Otomotifnet.com - Pada area CVT Honda BeAT dan motor matik lainnya haram hukumnya terkena pelicin seperti oli atau gemuk. Tapi kalau sil pulley depan bocor, bisa bikin oli mesin rembes ke bak CVT. "Karena pulley depan (drive pulley) terhubung langsung ke kruk as, untuk membatasi ruang mesin dan CVT ada silnya," buka Sumartono, pemilik Suma Jaya Motor.

(Baca Juga: Honda BeAT Bisa 'Jajan' Sewaktu-waktu, Harga Komponen Mulai Rp 12 Ribuan)Isal/GridOto.com Kode sil pulley depan untuk Honda BeAT series, bisa digunakan di Honda Scoopy, Honda Spacy. "Saat sil pulley depan getas, oli mesin dari crankcase rembes alias bocor masuk ke ruangan CVT," jelas Suma panggilan akrabnya. .

Seal Pully Bocor…! Gemuk CVT Jadi Muncrat, Penyebab Motor

Macam2 faktornya, bisa karena CVT kotor banyak debunya, kemudian kampas ganda atau mangkok gandanya sudah aus, mangkok ganda peang, kampas ganda sudah terlalu keras, kampas ganda KW, per kampas ganda sudah lemah. Seal pully belakang yang terdiri dari 2 pcs seal dan 2 pcs oring ini berfungsi untuk menahan Gemuk CVT yang ada di dalam aera Pully belakang. Jika seal Pully ini bocor maka gemuk CVT akan muncrat keluar, ketika gemuk CVT pada muncrat keluar maka akan melumasi part lain seperti kampas ganda dan mangkok ganda yang sebenarnya tidak boleh terkena Gemuk CVT yang pada akhirnya bikin kampas ganda jadi gredeg.

Bisa terlihat contohnya dibawah ini, seal pully yang bocor:Terlihat akibat seal pully yang bocor, gemuk CVT menempel di per CVT. Pastikan juga memakai gemuk CVT yang asli, karena Gemuk CVT yang KW itu tidak tahan panas, ketika menjadi encer akan keluar melalui celah seal.

.

Buruan Cek Sil Pulley Depan Honda BeAT Kalau Mau Makin Tokcer

Termasuk sil as pulley bagian depan atau drive pulley, dan juga pulley belakang alias driven pulley. Masalahnya, penyakit yang cukup sering ditemui dari skutik Honda BeAT ini justru sil pulley yang rawan rembes.

Baca Juga: Terbongkar Polisi, Pakai Kunci Ajaib Ini Honda BeAT dengan Mudah Dicuri Maling MotorSebenarnya, tidak ada acuan untuk berapa kilometer sekali mengganti sil pulley depan, khususnya untuk Honda BeAT. Isal/GridOto.com Kode sil pulley depan untuk Honda BeAT series, bisa digunakan di Honda Scoopy, Honda Spacy.

Soal harga, ia menambahkan untuk sil pulley depan Honda BeAT dikenakan Rp 15 ribu. .

Cara Ganti Seal As Pulley Belakang Motor, BeAT Karbu, BeAT

Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, kali ini kita akan ngomongin seal CVT belakang pada motor – motor matic Honda. Seperti BeAT karbu, Scoopy Karbu, BeAT injeksi, Spacy, PCX 150, Vario 110 , Vario 125 dan Vario 150, yang kebetulan menggunakan seal cvt / seal pulley belakang yang mempunyai kode yang sama.

Bisa juga dari oli gardan yang bocor karena seal CVT belakang rusak, atau malah kedua seal CVT depan dan seal CVT belakang rusak. Ukuran Seal CVT BelakangKebetulan untuk seal CVT belakang pada motor Honda matic mempunyai ukuran yang sama yaitu 20 x 32 x 6 dengan kode 91202-KJ9-003.

Untuk memasang seal CVT belakang, kita bisa menggunakan seal CVT yang rusak sebagai media pukul. .

Substitusi Sil Karet Pakai BeAT Lebih Murah (Bagian 2 Habis

“Saran saya sih coba pakai sil karet SSS-nya Honda BeAT. Tapi, yang perlu diingat ketika akan menebus sil karet SSS milik BeAT, hafalin dulu kode partnya.

Karena masing-masing kode sil, berbeda. Yang sesuai dengan SSS Mio Sporty, yaitu 91211-GK8K013, dan satunya lagi 91351-GR1-000. “Usai sil dipasang, jangan lupa melumasi ulang SSS pakai grease khusus tahan panas. .