Shock Depan Cs1 Sama Dengan

Shock Depan Cs1 Sama Dengan. Pagi Sob kali ini mau berbagi pengalaman tentang Honda CS1 yang saya alami. Karakter shocbraker cs1 mirip supra x125 ga enak banget buat nikung dan bikin ga pede kalo ngerem ngedadak.

Beruntung saya ketemu blog Mas Eko Juwono yang menceritakan pengalamannya untuk mengobati penyakit dengkul lemes pada honda cs1. Menurut beliau permasalahannya adalah ada di per shocbraker dimana ulirnya terlalu rapat dan terlalu lemah, mas eko menyarankan untuk mengganti dengan produk Daytona. Oh ya ukuran per cs1 tingginya sekitar 26 cm sedangkan per daytona untuk karisma sekitar 31 cm, maka supaya bisa dipasang di cs1 harus dipotong sekitar 5 cm.

.

Jangan Ragu LAGI Beli CS1! Part Substitusi Honda CS1 Banyak

kita kembali lagi pada pembahasan awal yaitu part substitusi motor cs1 ini, di karena motor ini udah discontinue jadi part bawaan kurang mudah untuk di dapatkan di toko onderdil di kota anda. part juga sangat mudah dan banyak jika anda tau akan part substitusi atau persamaan dengan motor lainnya. untuk kampas rem anda bisa menggunakan untuk rem depan yaitu dengan kampas rem supra x, supra 125, karisma, tiger , mega pro, satria fu dan sebagainya.

untuk kampas rem belakang anda bisa menggunakan punya supra 125, satria fu, tiger, mega pro2. part ini bisa anda subtitusikan untuk kaliper depan anda bisa menggunakan punya supra x, supra 125, karisma. .

Usung Gaya Adventure, Honda CS1 Bisa Comot Sokbreker Motor

MOTOR Plus-online.com - Salah satu gaya modifikasi yang banyak dilakukan oleh pengguna Honda CS1 adalah adventure. Baca Juga: Sempat Jadi Rajanya Motor Bebek Sport, Pasaran Bekas Honda CS1 Gak Sampai Rp 5 JutaBaca Juga: Mau Beli Honda CS1 Bekas? Simak Deretan Penyakit Langganannya"Untuk sokbreker belakang, supaya Honda CS1 semakin tinggi bisa pasang sokbreker Honda CBR150R," buka Anggi Setiawan, owner sekaligus mekanik bengkel spesialis RSB Motor, bengkel spesialis Honda CS1.

Sokbreker Honda CBR150R lebih tinggi 10 mm jika dibandingkan sokbreker Honda CS1. "Tinggi sokbreker Honda CS1 itu cuma 255 mm, sedangkan Honda CBR150R itu 265 mm," kata Angga Baday, panggilan akrabnya.

.

Ukuran Shock Depan Standar ~ Semua Tentang Otomotif Motor

Memodifikasi motor semakin lama semakin bertambah banyak saja. ha n-otomotif.blogspot.comSeringkali terjadi kesalahan dalam melakukan pergantian onderdil, konsumen yang belum jelas dengan ukuran dan substitusi As Shock Depan sepeda motornya dengan produk sejenis pada sepeda motor lain.

Maka berhati hatilah saat menganti biar tepat, Kadangkala ukuran bisa sama, tetapi yang satu menggunakan Drat sedangkan yang satunya menggunakan Klip. Jadi jangan sampai keliru membeli suku cadang untuk sepeda motor Anda.

han-otomotif.blogspot.comSCM bekerjasama dengan supplier bermerk TAKA, mencoba untuk mendata semua ukuran As Shock Depan berikut dengan substitusinya. .

Pilihan Monosok Honda CS1, Aftermarket Vs Part Substitusi

Bagian buritan jadi kelihatan rendah banget,” aku Sofyan, salah satu pembesut CS1 keluaran 2008 asal Cibubur, Jaktim yang memilik bobot tubuh 75 kg.Sialnya, monosok standar CS1 tidak memiliki penyetelan tingkat kekerasan. Di beberapa milis, ada pula pemilik CS1 yang curhat ketika coba mengaplikasi ban gede, ban belakang jadi ‘ngegasrut’ (bergesekan) dengan sepatbor. Sehingga ia berencana mengganti monosoknya pakai produk lain.“Saya mau ganti monosok Honda CS1 saya.

Karena konstruksi monosok CS1 tidak menggunakan link. Kalau pakai peninggi sok, berisiko membuat as sok gampang patah saat motor melintas jalan berlubang.“Kalau mau buritan lebih nungging, pakai saja monosok CBR 150. .

Modif CS1 Ayam Jago (Sonic Wannabe) – sijidewe's blog

Yupp Operasi Modif CS1 menjadi Ayam Jago. Terus apa saja ubahan yan diperlukan untuk Modif CS1 Ayam Jago ini? Untuk Proses Modif CS1 Ayam Jago ini pertama merubah shock depan yang sebelumnya berupa Cub (bebek) menjadi Sport.

Sebenarnya ada alternatif yang mudah jika menggunakan Head Lamp Satria FU, tinggal pasang dudukan head lamp Satria FU juga. Dari hasil modif CS1 ayam Jago yang saya lakukan masih ada kekurangan yaitu bagian bawah Jok. .

Nih, Part Favorit Honda Sonic Untuk Honda CS1

JakartaNo credit No captionPiston SOnic lebih jenong, rasio kompresi lebih tinggi (kiri). (motorplus.otomotifnet.com)- Honda City Sport 1 (CS1) yang hanya ada di Indonesia, pakai basis mesin sama dengan Honda Nova Sonic yang dikembangkan di Thailand. Konsekuensinya bensin yang wajib ditenggak Sonic minimal sekelas Pertamax.Terletak di mana sih, perbedaan part-nya sehingga kompresi Sonic lebih tinggi? Namun jangan kaget dengan harganya, mencapai Rp 150 ribu, jauh dibanding CS1 yang hanya Rp 50.500.Part lain yang jadi favorit klep.

Perbedaan mencolok di harga, Sonic Rp 75 ribu, sedang CS1 Rp 29.800.Nah kalau klep exhaust banyak perbedaan, pertama kode punya Sonic pada payung GH, sedang CS1 WC. .

[Share] Modifikasi Shock Depan Agar Lebih Tinggi

Mulai dari mengganti spring, mengganti inner tube, bahkan sampai mengganti satu set shock breaker. Baca juga:[Share] Modifikasi Shock Depan Agar Lebih EmpukDi kesempatan kali ini saya akan sedikit share tentang modifikasi shock depan dengan biaya 65ribu rupiah saja. Modifikasi yang dilakukan adalah dengan cara mengganti baut pengikat penahan spring dengan yang lebih panjang, serta menambah bantalan pada penahan spring. Bagi Bro n Sist yang memiliki pengalaman serupa, silahkan tulis hasil review di kolom komentar.

Menurut si mekanik, modifikasi ini bisa untuk semua motor bebek dan beberapa motor sport. .

(Sebaiknya) Honda Bikin CS-1 Berwujud Sonic!!!

(Sebaiknya) Honda Bikin CS-1 Berwujud Sonic!!! 4 Mei, 2011Posted by proud2ride in Honda Tags: cs1Kebetulan ada teman yang nanya, “Honda Sonic kok enggak dijual di Indonesia ya?” Walah, sebenernya Honda Sonic ada di Indonesia loh! Enggak percaya, coba saja telanjangi Honda CS-1. Sonic pakai telescopic panjang, sedang CS-1 masih pakai sokbreker pendek kayak bebek. Waktu ini importir umum ini masih jual Honda Sonic dari Thailand.

.

Daftar Part substitusi motor Honda CS1

Daftar roller motor matic Honda, Yamaha dan Suzuki yang bisa saling subtitusi. Motor matic kini bukan barang asing lagi bahkan menggeser dominasi motor bebek. Velg blakang = Supra x 125setia1heri.com – Daftar Part substitusi alias suku cadang motor Honda CS1.

Mungkin beberapa part yang tidak ready bisa diganti dengan part motor lain dari keluarga besar honda maupun pabrikan lain gans. Bagi brosis yang ingin mengganti part subtitusi dapat menyimak list berikut yang KHS himpun dari grup facebook ‎Honda CS1 “The Top City Ride” . .