Ukuran Ban Klx Supermoto

Ukuran Ban Klx Supermoto. Komponen yang paling bisa dicirikan dari modifikasi supermoto yakni pada penggunaan ban on-road dan pelek lebar. Namun, dalam memilih pelek dan ban untuk modifikasi supermoto jangan asal yaa bro, harus sesuai dan proporsional.

Sedangkan ukuran lebar ban juga tidak terlalu lebar, supaya lincah saat di lintasan. "Untuk ukuran lebar ban depan 110 sedangkan lebar ban belakang 130,” bebernya. Pemilihan ban dengan ukuran ban yang lebih lebar kalau untuk harian bisa lebih lebar tapi harus ada perhitungannya. .

Dasar Supermoto, ban seperti apa yang seharusnya dipakai

Jika bicara ban untuk supemoto, salah satu dari banyak pilihan bannya, Sobat bisa coba ban FDR Maxtreme karena cocok untuk di jalan aspal, tanah dan berbatu. Ban FDR Maxtreme dirancang dengan horizontal groove pattern (kembangan melintang) agar bisa menjaga traksi saat melintas di jalan tanah dan berbatu. Jika sobat lihat patern dari ban supermoto juga special, ada guratan lateral di bagian tengah dan ini yang membedakan dari patern ban street biasa. Untuk kompetisi balap supermoto, FDR bahkan sudah punya ban balapnya, yaitu Maxtreme SE. Tahun ini untuk 2 kelas supermoto di Honda Dream Cup, semua pembalapnya menggunakan ban Maxtreme SE. .

Panduan Memilih Ban dan Pelek Untuk Bikin Motor Supermoto

Komponen yang paling bisa dicirikan dari modifikasi supermoto yakni pada penggunaan ban on-road dan pelek lebar. Namun, dalam memilih pelek dan ban untuk modifikasi supermoto jangan asal yaa bro, harus sesuai dan proporsional.

Sedangkan ukuran lebar ban juga tidak terlalu lebar, supaya lincah saat di lintasan. "Untuk ukuran lebar ban depan 110 sedangkan lebar ban belakang 130,” bebernya.

Pemilihan ban dengan ukuran ban yang lebih lebar kalau untuk harian bisa lebih lebar tapi harus ada perhitungannya. .

Modifikasi KLX 150 Jadi Supermoto, Ganti Apa Saja? – Moladin

Nah sebelum motor trail KLX kamu dijadikan kendaraan supermoto, baiknya kamu mengenal dahulu tentang apa itu gaya motor supermoto. So, supaya motor modifikasi KLX kamu proper untuk dibawa melintasi jalur supermoto seperti disebutkan di atas. Maka dari itu siapkah bujet Rp 5-10 juta untuk bisa menjadikan Kawasaki KLX Supermoto yang istimewa! Pemilihan Ban dan Pelek KLX SupermotoPemilihan ban dan pelek merupakan hal terpenting dalam modifikasi KLX menjadi supermoto.

Demikian ulasan terkait modifikasi KLX menjadi supermoto. .

Rumus Tepat Pilih Ban Supermoto

Rumus Tepat Pilih Ban SupermotoRumus pertama dalam merubah motor trail Anda menjadi supermoto adalah mengganti ban serta pelek yang digunakan. Normalnya ukuran ban untuk supermoto 110/60/17 depan dan 130/60/17 belakang.

Tidak disarankan menggunakan ban ukuran lebih besar. Untuk pilihan ban sendiri, saat ini beragam produsen ban mengeluarkan beragam jenis ban yang mereka klaim khusus diperuntukan untuk supermoto. Pada ban depan menggunakan ban yang memiliki alur tengah masih disarankan, berbeda dengan ban belakang. .

Modifikasi Kawasaki KLX 250 Supermoto, Punya Kemampuan

Untuk basis modifikasi supermoto yang lebih bertenaga, kalian bisa memakai Kawasaki KLX 250. Dengan basis Kawaaki KLX 250, tentunya modifikasi supermoto kian bertenaga.

Ban Enduro, Spesial Untuk Kawasaki KLX 250 SupermotoBagi kalian yang gemar atau suka menonton balapan supermoto pastinya menginginkan Kawasaki KLX miliknya memiliki desain serupa motor-motor tersebut. Bila dana terbatas, bagian setang juga tidak perlu harus diganti saat modifikasi KLX 250 bergaya supermoto. Mengubah Corak Decal Ala Tim BalapSupaya makin sporty, penampilan KLX 250 supermoto tentu harus didandani juga dengan corak atau grafis bertema balap. .

Mengulik Tiap Varian Kawasaki D-Tracker, Pilihan Supermoto

Inilah varian lengkap Kawasaki D-Tracker, dari yang paling standar hingga paling bertenaga. Baca Juga: Mau Beli Motor Trail, Kenali Dulu JenisnyaDan khusus varian standar, Anda bisa langsung melihat identitasnya dari pewarnaan pelek.

Terakhir, harga varian standar dimulai dari Rp 33,7 juta OTR Jakarta. Mungkin karena peminatnya tersegmentasi, Kawasaki belum berpikiran untuk meracik ulang D-Tracker X.Yang menarik darinya, ialah dapur pacu besar.

(Hlm/Odi)Baca Juga: Mau Konversi Kawasaki D-Tracker 150 Jadi Trail? .

Pilihan Pelek Trail dan Supermoto KLX 150S

No credit No captionBeda ukuran untuk trailPemilikKawasaki KLX 150S yang ingin upgrade tampilan bisa dimulai dari pergantian roda. Pastinya pelek standar harus digusur dulu.

Pelek ini tersedia untuk yang ingin tampil gaya trail atau supermoto. Kalau lebar telapak jelas terlihat untuk yang supermoto saja," kata pria berkacamata ini.Bagi yang ingin bergaya trail, disediakan pelek dengan ukuran ring 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.

"Itu sih mengikuti lebar telapak asli karena buat trail atau ban pacul kita enggak perlu pelek lebar," tambah Johny. .

Ukuran Ban KLX dan Rekomendasi Merk Nya

Daftar Isi :Ukuran Ban Kawasaki KLXModifikasi Ukuran Ban Kawasaki KLX SupermotoRekomendasi Merk Ban Kawasaki KLX yang BagusPenyebab Ban KLX RusakTips Perawatan Ban Motor KLX Agar AwetUkuran Ban Motor KLXMotor KLX memiliki ukuran ban yang berbeda – beda. AdvertisementsTipe KLX Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Kawasaki KLX 150 S 70/100 -19 90/100 – 16 Kawasaki KLX 150 L 21 x 1.60 18 x 1.85 Kawasaki KLX D-Tracker 100/80 – 17 120/17 – 17Ada banyak pilihan ban KLX berkualitas yang bisa Anda beli dengan harga murah di Shopee. Rekomendasi Merk Ban Motor KLX yang BagusAda banyak merk ban KLX aftermarket dengan kualitas yang bagus untuk motor Anda.

465.000)Penyebab Ban KLX RusakAda beberapa penyebab yang bisa membuat ban motor KLX menjadi rusak, antara lain:Ban motor KLX sudah mulai ausTekanan angin ban motor KLX tidak sesuaiUkuran velg KLX tidak sesuai dengan spesifikasi bannyaSuspensi motor terlalu kerasTidak pernah melakukan pengecekan pada ban motor KLXBearing roda KLX oblakTips Perawatan Ban Motor KLX Agar AwetPenggantian ban KLX membutuhkan biaya hingga ratusan ribu bahkan jutaan. Periksa ban motor KLX secara rutinUntuk mengetahui kondisi ban motor KLX, Anda perlu melakukan pengecekan secara rutin.

.

Mengenal Regulasi Kejurnas Supermoto 2017 Racikan EWS

NaikMotor – Sebanyak 88 starter ikut bertarung di seri pembuka Kejurnas Supermoto bertajuk Indonesia Supermoto Championship garapan promotor EWS702 Sport di Sirkuit Sentul Karting. Seperti apa regulasi Kejurnas Supermoto 2017? “Regulasi Kejurnas Supermoto 2017 hasil dari diskusi dengan komunitas serta melihat event-event mereka selama ini untuk disesuaikan dengan aturan balap resmi.

Patokan kita tetap FIM, namun IMI sendiri belum punya regulasi Kejurnas Supermoto ini,” sebut Endiyatmo. Sementara dari pihak IMI yang diwakili Dadan HP dari Pengprov IMI jawa Barat yang terbiasa menangani motocross, mengatakan draft regulasi Kejurnas Supermoto 2017 sudah tinggal diketuk palu di Rakernas.”Sebuah terobosan baru yang patut diapresiasi,” sebutnya di Sentul Karting. .