Ukuran Ban Road Race Jupiter Z. AdvertisementsUkuran Ban Jupiter – Ukuran antara ban depan dan belakang Yamaha Jupiter berbeda, sehingga Anda harus lebih teliti pada saat melakukan penggantian ban motor. Daftar Isi :Ukuran Ban JupiterPenyebab Ban Motor Jupiter Cepat BocorTips Modifikasi Ukuran Ban Motor JupiterRekomendasi Merk dan Harga Ban JupiterAdvertisementsUkuran Ban JupiterDengan mengetahui ukuran standar ban Jupiter, Anda akan lebih mudah menentukan ukuran ban motor saat proses penggantian. Tipe Motor Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Jupiter / Jupiter Z1 70/90 R17 80/90 R17 Jupiter MX 70/90 R17 120/70 R17Perlu diketahui bahwa, Jupiter Z old (2003 – 2006) memiliki ukuran ban yang sama dengan Jupiter dan Jupiter Z1.
Lakukan penggantian ban Jupiter di bengkel profesionalSaat modifikasi ukuran ban Jupiter, sebaiknya lakukan di bengkel profesional. Hindari penggunaan ban tubeless dengan ban dalamMeskipun biasanya pengendara mencoba mengkombinasikan ban dalam dengan ban tubeless, sebaiknya tetap Anda hindari. .
Ban Balap Road Race Hanya ada 1 Ukuran 90/80 17, Alasannya
Bagi yang awam mungkin penasaran, kenapa ban untuk balap road race dalam hal ini adalah bebek 150 cc ke bawah hanya pakai 1 ukuran ban, sementara size velg nya beda-beda..? Maka ukuran ban di balap road race Nasional hanya ada 1 yakni 90/80 -17. Karena ukuran velg bebek, taruhlah macam Supra 125 dan Jupiter Z adalah 140 dan 160 belakang, yang dimana misal dipasang ban 90/80 depan belakang sudah cukup pas. Sehingga cukup satu ukuran saja, tidak perlu ban ukuran di atas atau di bawahnya. Lagi pula kodratnya balap bebek tidak butuh ukuran ban yang beda-beda untuk depan belakang karena bobot dan ukurannya yang mungil. .
Kombinasi Ban dan Velg
Kombinasi ban dan velg yang ngga sesuai mengakibatkanJika tapak ban terlalu besar daripada tapak velg, ban cenderung meninggi.Jika tapak ban lebih kecil daripada tapak velg, ban akan melebar dan mengkotak. Sebaiknya naik turun lebar tapak ban jangan melebihi 1 tingkat.
Misalkan velg depan 1,60×17 inci dengan ban standarnya 70/90-17 dapat diganti dengan ukuran ban 80/90-17 atau velg belakang 1,85x17inci dengan ban standarnya 80/90-17 dapat diganti dengan ban 90/90-17. UKURAN VELG | UKURAN BAN1.20 X 17″ | 2.00-17 ; 50/90-17 = OK1.20 X 17″ | 2.25-17 ; 60/90-17 = Pas1.40 X 17″ | 2.25-17 ; 60/90-17 = OK1.20 X 17″ | 2.50-17 ; 70/80-17 = OK1.40 X 17″ | 2.50-17 ; 70/80-17 = Pas1.60 X 17″ | 2.50-17 ; 70/80-17 = OK1.40 X 17″ | 2.75-17 ; 80/90-17 = OK1.60 X 17″ | 2.75-17 ; 80/90-17 = Pas1.85 X 17″ | 2.75-17 ; 80/90-17 = OK1.60 X 17″ | 3.00-17 ; 90/80-17 = OK1.85 X 17″ | 3.00-17 ; 90/80-17 = Pas2.15 X 17″ | 3.00-17 ; 90/80-17 = OK1.85 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK2.15 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Pas2.50 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK2.15 X 17″ | 4.00-17 ; 110/80-17 = OK2.50 X 17″ | 4.00-17 ; 110/80-17 = Pas2.50 X 17″ | 120/70-17 = OKJadi jika teman-teman mengkombinasikan ban dan velg tidak sesuai kombinasi di atas maka akan mengurangi safety, keamanan, kenyamanan dan keproporsionalan sebuah motor.
Jagan lupa klo mengganti ban dan velg harus melihat body motor kita, jangan sampai body motor besar dikasih ban dan velg yang kecil-kecil krang enak dilihatnya. .
Lagi Tren Pakai Ban Motor Depan dan Belakang Ukuran Sama, Apa
Penggunaanberukuran besar dan tapak lebar sempat menjadi tren beberapa tahun ke belakang. Parabikersmenggunakannya supaya motor tampak lebih kekar berisi, serta gambot. .
Ukuran Ban yang Pas untuk Cornering / Road Race dan Fenomena
ban cacing . Ternyata banyak dari kawan kawan diluar saja tidak tau ukuran pastinya agar sebuah ban enak jika digunakan cornering ataupun roadrace,Perlu di ketahui bahwa untuk mendapatkan wujud yang ideal dari ban , ukuran ban harusnya diseuaikan dengan ukuran velg yang digunakan.Hal ini sangat berbanding terbalik dari apa yang tim MOTORUN pantau selama ini tentang penggunaan ban yang tidak sesuai ukurannya atau banyak disebutSalah satu fenomena yang masih banyak dijumpai di jalan raya, Entah apa alasan pemilik motor mengganti ban berukuran standar dengan ban cacing. Padahal, ini sangat tidak direkomendasikan jika untuk pemakaian harian.Badan Kehormatan Road Safety Association (RSA) menjelaskan, penggunaan ban cacing untuk kegiatan sehari-hari adalah salah satu contoh kesalahaan pemilik kedaraan dalam memilih dan menggunakan ban. Sebab, tapak ban yang mencengkram aspal sangat sedikit.salah salah bisa kecelakaan.Menurut tim MOTORUN, dan akan sangat berbahaya jika digunakan di jalan raya.Wah malah bahas ban cacing nih....Balik ke pembahasan ban yang cocok digunakan untuk kegiatan cornering adalag sebagai berikut :Dari tabel tersebut dapat dilihat ternyata ban yang digunakan gak asal gede saja. tapi disesuaikan ukuran velg agar bentuk dari ban bisa maksimal, terlebih dalam menapak dengan aspal.Sekian dulu sampai jumpa lagiSalam MOTORUN, .
Ban Balap Bulat Lebih Ideal
Berdasarkan atas riset pabrikan ban, ukuran pelek dan ban sangat berpengaruh terhadap performa sebuah pacuan, karena ada ukuran ideal antara keduanya. “Dari IRC sendiri, punya ukuran ban balap hanya satu yaitu 90/80-17 (basah dan kering). Dari ban bebek, sekarang ke ban motorsport untuk Kejurnas Sport 250 cc seperti Kawasaki New Ninja 250R, All New Honda CBR 250RR dan Yamaha YZF-R25.
Untuk pelek 3,00x17 cocok pakai ban 120/65-17, 140/60-17 disandingkan pelek 4,00x17 dan ban 150/55-17 idealnya 4,00x17,” bilang Jimmy Handoyo, Technical Service and Marketing PT Suryaraya Rubberindo Industries, produsen ban FDR. Nah..
dari data di atas, sobat yang doyan cornering atau fun race, bisa ikutin ukuran ideal pelek dan ban agar mantap saat bermanuver di tikungan. .
6 Cara Modif Motor Jupiter Z Agar Tampil Keren – Moladin
Modif Motor Jupiter Z Ala Road RaceCar modif motor Jupiter Z yang pertama adalah ala road race. Modif Motor Yamaha Jupiter Z dengan Tema HarianCara modif motor Jupiter Z selanjutnya lebih sederhana lagi. Restorasi Jadi Tema Modif Motor Jupiter Z yang MenarikModif motor Jupiter Z bertemakan restorasi terfokus pada nilai orisinalitas dari motor yang kamu punya.
Misal ada tiga macam Jupiter Z yang dihadirkan pabrikan garpu tala di Indonesia: Jupiter Z (2003 – 2006), Jupiter Z Burung Hantu (2006 – 2009), dan Jupiter Z Robot (2009 – 2012). Tips Modif Motor Jupiter ZDemikianlah sejumlah refrensi modif motor Jupiter Z yang mungkin bisa kamu aplikasikan. .
Penampakan Ban Pirelli Diablo Rosso Corsa . . .Buat Underbone
Dan unit motor yang dipakaikan ban tersebut adalah Yamaha Jupiter MX King 150 spesifikasi balap road race, so artinya, confirm buat motor bebel/underbone balap nih? Hmmm..Melihat dari patern/groove/alur ban-nya memang sepintas dari sisi samping ini mirip dengan varian Pirelli Corsa yang sudah lebih dulu dijual di pasaran. Namun setelah saya perhatikan tipe dan juga lebar velg yang dibalut memang lebih lebar dari umumnya lebar velg standar motor bebek yang dijual di Indonesia.
Perkiraan TMCBlog mengenai ukuran ban pada foto tersebut adalah 90/80-17 baik ban depan maupun belakang, sesuai ukuran maksimal pada buku regulasi road race Motoprix tanah air. Mungkin komponnya sedikit lebih keras ketimbang Diablo Supercorsa, karena saya cukup familiar dengan sisa ban Pirelli Supercorsa yang sering dipakai temen-temen penunggang Sport 250 cc kalau sehabis trackday atau event funrace.
.
Ukuran Ban Yamaha Jupiter Z1, Tekanan Ban, Spesifikasi Pelek
**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Honda Scoopy Gen 4 , ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun.EMInformasi tentang Honda Scoopy Gen 4 Milik SayaMotor saya adalah Honda Scoopy Gen 4, saya beli cash Rp20,1 juta dan dapat diskon Rp200 ribu, jadi Rp19,9 juta. Kalau mau dapat cashback Rp2,5 juta wajib ambil kredit tapi saya memang nggak mau beli kredit.
Saya beli pada bulan Agustus 2020, dan pada bulan November 2020 keluar Honda Scoopy Gen 5. Tapi saya nggak suka dengan mesinnya yaReview Pemilik 08.08.2021 Baca Lebih .