Ukuran Kunci Cvt Vario 125. Otomotifnet.com - Salah satu penyakit Honda Vario 125 Techno, adalah gejala getar dan slip saat bukaan awal, biasanya saat 0 hingga 40 km/jam. Terutama area part kampas kopling yang ada di puli belakang. Kalau mau bongkar part satu ini, Anda wajib siapkan kunci T8 mm buat buka baut pelindung CVT. Makanya Menang Duel Lawan Dovizioso)Setelah tertahan, buka puli belakang pakai kunci sok 14 mm.
Perhatikan komponen kampas ganda alias kampas kopling. .
Ukuran Baut CVT Vario 125: Panduan Lengkap dan Praktis
Ukuran baut CVT Vario 125 sangat penting untuk diketahui agar Anda bisa melakukan penggantian atau perawatan dengan benar. Poin Utama:Ukuran baut CVT Vario 125 berjumlah sebanyak 4 buah dengan ukuran M7 dan M8. Ukuran Baut CVT Vario 125Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, ukuran baut CVT Vario 125 berjumlah 4 buah.
Jika baut CVT Vario 125 tidak diganti secara periodik, maka baut bisa aus atau rusak sehingga kinerja CVT menjadi tidak optimal. Ya, menggunakan baut yang tidak sesuai dengan ukuran pada CVT Vario 125 bisa berdampak pada performa kendaraan dan memperpendek usia pakai CVT.
.
Racun akselerasi buat VARIO 125
gambar minjem pak erteSetelah kemaren bahas trouble vario,kini kita membahas part pendongkrak akselerasi dari WTF yg PnP (Plug and Play) alias ga pake ngakal ,wokeeeeeeeee 😀Sebenarnya dapatnya udah dari dulu dari komunitas Vario Owner On Kaskus alias VARIOUS , cuma baru kemaren bisa di coba di motor saya,biasalah soal duitttttt 😀 hahahahahahahahawessss ga pake lama,kita siapkan dulu bahan dan alat alatnya OK cesssssssssssssssss:bahan2 :per CVT beat / vario old ,bisa yg standart atau racing (kalo yg racing usahakan pake yg rpm1000 aja) harga :Rp 60.000 an roller ukuran 14gr,bisa pake flying roller (mahal),atau alternatifnya pake roller spin(Rp 65.ooo / set ) , pengen lebih murah lagi roller bawaan dibor aja besi tengahnya pake mata bor 14 mm(gratis kalo punya bor listrik dan mata bornya,seperti saya) 😀 niatnote:per cvt atas = standart dari vario 125,tengah = standart beat , bawah = TDR beat rpm 1500 ,roller standart vario 125 yg di bor pake mata bor 14 mmalat2 yg diperlukan :kunci T8 kunci ring /sok 22mm dan 19mm special tool (flywheel holder) dan kunci ring special untuk membuka mur kopling cvtnote : buat yg tidak punya flywheel holder bisa pake cara diganjel 😀 buat menahan moveable driven face ( puli depan )urutan cara pembongkaran CVT vario 125:buka 10 baut tutup cvt dg kunci t8, jangan lupa untuk di pisahkan karena ada 3 jenis panjang dari baut tsb agar nantinya tidak tertukar tahan drive face (puli yg ada kopling gandanya) dg special tools (flywheel holder) dan buka baut penguncinya dg kunci ring / sok 19mm,lepas mangkok cvtnya tahan driven face (puli depan) dg special tools (kalo ga ada bisa tiru cara saya yaitu di ganjel dg konci sok 12mm,tidak di anjurkan 😀 ) , buka mur penguncinya dh kunci ring / sok 22mm ,jangan lupa untuk memisahkan komponen2 yg ada pada kedua part (ring,mur dll) agar nanti ketika merakit tidak tertukar tahan kopling ganda dan buka mur 39mm nya dg kunci ring sambil menekan kebawah,hati2 rangkaian kopling ganda bisa meloncat keluar jika tidak di tekan ke bawah ganti per cvtnya dg beat / vario,dan rakit kembali rangkaian kopling ganda ambil roler dan ganti dg yg anda punyai dan pasang, atau kalo pengen ngirit bisa niru cara saya yaitu lobang rollernya di perbesar dg bor listrik 14mm tata rollernya dg sisi2nya tdk saling berhadapan rangkai kembali driven face dan rollernya trus pasang v-beltnya rangkai semua part yg telah diganti dan jangan lupa untuk mengeraskan mur dan baut yg telah di buka selesai , coba nyalakan motor dan rasakan bedanya 😀menurut link disini,inilah hasil yg diperoleh setelah penggantian part2 tsb:Per CVT Standar Per CVT BeAT 0-60 km/jam 7,8 detik 7,6 detik 0-80 km/jam 14,6 detik 14,2 detik 0-100 km/jam 31,9 detik 30,9 detik 0-201 meter 14,5 detik 14,1 detikseperti yg saya sebutkan di judul diatas,penggantian ini akan membuat akselerasi vario 125 anda akan semakin ganasssss,dan karena cukup “buka sitik josssssssssss” 😀 maka ujung2nya konsumsi bahan bakar juga semakin irit,asal ga terlalu ngalay aja hehehehehehe 😀note:saya tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau hilangnya garansi mesin motor anda setelah modifikasi ini,soooo don’t do unless you no what you do,lha wong semua garansi motor saya udah hangus kok karena udah saya utak-atiklast,keep safety on street , semoga berguna dan salam DIY .
Kunci kunci buat buka cvt matic yg kalian harus punya
Motor yang banyak dipilih konsumen di Indonesia Honda Beat tergolong murah meriah Konsumsi BBM bisa 60 km per liter Honda Beat 2023 masih jadi satu diantara banyak sepeda motor khususnya jenis motor matic yang banyak digunakan konsumen di Indonesia. Ya, ini karena Honda Beat yang masuk segmen entry level, harganya tergolong paling murah yaitu Rp18 jutaan.
Honda Beat juga memiliki bentuk cukup mungil dengan dimensi panjang 1.877 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.074 mm. Dengan ukuran tersebut, membuHerdi 23.11.2023 Baca Lebih .