Ukuran Piringan Cakram

Ukuran Piringan Cakram. Salah satunya mengganti piringan cakram atau rotor dengan ukuran yang lebih besar. Luas penampang piringan cakram yang lebih besar akan menghasilkan pengereman lebih baik. Piringan cakram menggunakan bahan baja khususBaca Juga: Asco Motorsport, Bengkel Spesialis Upgrade Kaki-kaki di Jakarta TimurSalah satu contoh produsen piringan cakram aftermarket dengan beragam ukuran atau diameter adalah Endless.

"Di sini kita ada piringan cakram Endless yang menyediakan ukuran yang bervariasi" tambahnya. Ukuran piringan cakram mulai dari 285 mm, 310 mm, 330 mm sampai 355 mm.

.

Pasang Piringan Rem Cakram Bebek di Skutik 220 mm Lebih

No credit No captionJakarta - Makin besar disc brake, makin pakem pula hasilnya. Penting nih buat pembesut skutik yang enggak punya engine brake, meningkatkan performa rem depannya bisa dilakukan dengan pasang piringan cakram yang lebih lebar. Diameter piringan rem cakram depan bebek umumnya berukuran 220 mm, sedangkan diameter piringan rem skutik hanya 190-200 mm saja.

Oiya, dicontohkan pada Honda Vario 125 yang menggunakan piringan rem cakram depan Honda Blade atau Absolute Revo. • (otomotifnet.com)No credit No captionNo credit No captionPiringan rem cakram skutik standar 190 mm (kiri), piringan rem cakram bebek 220 mm (kanan).

.

Mau Upgrade Ukuran Cakram Rem Depan Honda Vario? Ini Batas

GridOto.com - Perlu diperhatikan, jika kalian ingin upgrade ukuran cakram Honda Vario ada batas maksimalnya Sob! Ukuran piringan atau cakram bawaan Honda Vario adalah 190 mm. Buat yang ingin upgrade ukuran tapi masih mempertahankan pelek standar ternyata bisa. Hal ini bisa dilakukan untuk Honda Vario 125 generasi pertama hingga Honda Vario 125 dan 150 terbaru.

Salah satu contoh piringan atau cakram berukuran 260 mm adalah piringan Honda Tiger. .

Wow ! Ada 13 Pilihan Diamater Disc Cakram TDR T-Max, Buat 26

Dalam hal ini, TDR Racing tipe T-Max sudah menghadirkan produk yang kualitas dijamin oke, kemudian murah pula dikantong dan terspesial lagi ialah tersedia dalam 13 macam ukuran diameter dan tersedia pula untuk 26 motor. BACA (JUGA) : Buat Pengguna Vespa Piaggio, Ada Roller TDR Racing, Akselerasinya Top ! Yang pasti, TDR Racing Disc Rotor T-MAX ini terbuat dari bahan besi berkualitas tinggi untuk daya tahan yang kuat dan mudah melepas panas sehingga pengendalian lebih maksimal meskipun dalam kecepatan tinggi.

BACA (JUGA) : Tampang Honda ADV 150 Makin Keren Berkat Lampu Sein TDR Racing, Sertifikasi Eropa, Ada VIDEOnyaBerapa saja pilihan ukurannya ? FRONT Vixion / R15 VVA / Xabre / CBR150 / Ninja 250Fi / Satria FU150 / Sonic 150 : Rp.343,000FRONT N-MAX / Aerox / NVX / All New PCX 150 / KLX 150 : Rp.287,000FRONT Karisma / Revo / Tiger / Tiger Revo : Rp.255,000FRONT Mio / Jupiter Z / Beat / Fino : Rp.226,000REAR All New PCX 150 / Vixion / CBR150 / Xabre : Rp.287,000REAR Satria FU150 / Sonic 150 : Rp.226,000 .

Pilih Pakai Piringan Cakram Standar atau Cakram Lebar? Simak

Tak sedikit pengendara motor paham, terkait penggantian piringan cakram standar dengan cakram lebar atau cakram variasi atau cakram floating. Banyak berasumsi, ganti cakram standar dengan cakram lebar, jadi salah satu cara agar rem motor lebih pakem. Lalu, apa perbedaan cakram standar dengan cakram lebar? Di pasaran, banyak yang menjual piringan cakram ukuran standar, cakram ukuran lebar, hingga cakram ukuran super lebar.

Sebab, masalah penggantian cakram standar dengan cakram lebar bukan masalah sepele, karena menyangkut keselamatan pengendara motor sendiri. .

Apakah Disck Brake YZF-R15 Bisa PNP dengan Vixion ? Jawabnya

Untuk piringan R15 lebih besar ukurannya daripada vixion. R15 membutuhkan daya cengkeram rem yang harus lebih optimal karena motor ini termasuk motor kencang makanya diameter piringan diperbesar dari vixion agar daya cengkeram rem bisa lebih bagus dibandingkan dengan vixion.

Diameter piringan depan R15 267 mm sedangkan untuk vixion hanya 245 mm bedanya lumayan besar sekitar 2 cm. Begitu juga dengan piringan belakang untuk R15 memakai diameter 220 mm sedangkan motor vixion memakai diameter 203 mm dan hampir sama dengan piringan depan bedanya kisaran 2 cm dibandingkan dengan vixion. Jadi piringan rem depan dan belakang antara R15 dengan vixion tidak bisa saling subtitusi.

.

Penelitian X-Ride Makan Waktu 2 Tahun

Pihak PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menyebut butuh waktu dua tahun sehingga akhirnya skutik crossover Yamaha X-Ride bisa dipasarkan di Indonesia. Hal itu tidak terlepas dari beragam faktor, termasuk penelitian.

Dalam membuat motor butuh uji daya tahan, kualitas, desain striping, sampai warna," ungkap General Manager Marketing Communication & Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Eko Prabowo. X-Ride punya postur lebih tinggi dengan ukuran 152 mm atau 22 mm lebih tinggi dari Mio Soul GT.

X-Ride sendiri menggunakan mesin 113,7cc 4 langkah, 2 Valve SOHC dan berpendingin kipas. .

Cara Memilih Cakram Motor Variasi, Jangan Sampai Asal Beli Saja!

Bagi para pengguna roda dua, memilih cakram motor variasi tentu akan membuat tampilan motor semakin gagah. DAFTAR ISI 1 Tips Memilih Cakram Motor Variasi Yang Tepat! 1.1 Perhatikan Lebar Piringan Cakram 1.2 Sesuaikan Dengan Ukuran Pelek Motor Kalian 1.3 Pilih Yang Menggunakan Sistem Floating2 Kelebihan dan Kekurangan Cakram Lebar 2.1 Kelebihan Cakram Lebar 2.2 Kekurangan Cakram LebarTips Memilih Cakram Motor Variasi Yang Tepat! Ada beberapa hal yang harus kalian perhatikan saat memilih cakram motor, diantaranya:Perhatikan Lebar Piringan CakramHal pertama ketika kalian ingin menggunakan piringan cakram lebar pada motor harian kalian, tentu memilih lebar dari piringan cakram motor tersebut.

Kelebihan dan Kekurangan Cakram LebarSetelah tahu bagaimana cara memilih cakram untuk motor kalian, tentu kalian akan melihat apa sebenarnya kelebihan dari cakram lebar ketika kalian menggantinya. .

Ganti Piringan Cakram Bikin Rem Motor Makin Pakem?

Ada banyak cara untuk membuat kerja pengeremanlebih pakem. Biasanya pemilik motor memodifikasi piranti rem dengan mengganti selang dan kaliper rem serta piringan cakram yang punya diameter yang lebih besar. .

Mau Bikin Rem Depan Honda Vario 150 Lebih Pakem? Gampang

MOTOR Plus-online.com - Cuma ganti satu komponen saja, pengereman Honda Vario 150 bisa jadi lebih pakem. Ukuran cakram bawaan Honda Vario 150 memang terbilang kecil.

Baca Juga: Jadi Motor Antik, Harga Motor Bekas Honda Vario 110 Dibanderol Rp 6 Jutaan, Ini Daftar LengkapnyaBaca Juga: Resmi Stop Produksi, Apa Stok Spare Part Honda Vario 110 Aman? "Biasanya kalau bikersnya suka bawa beban (boncengan) atau agak berat, pengeremannya jadi kurang pakem," buka Dedi Rukmana, owner Honda Vario 150 besutan tahun 2015 ini. Setelah diganti dengan piringan 220 mm, pengereman Honda Vario 150 punya Dedi jadi lebih pakem.

.