Vario 125 Double Shock

Vario 125 Double Shock. GridOto.com - Bikin sokbreker belakang Honda Vario jadi double ternyata enggak butuh banyak part. Ternyata hanya butuh dua part buat bikin sokbreker double Honda Vario. Irawan Tri Achmadi Pakai arm Honda PCX CBU Buatan Vietnam(Baca Juga: Enggak Sulit, Begini Tahap Pemasangan Frame Slider di Yamaha XSR 155)Selain terdapat dudukan sokbreker, swing arm Honda PCX CBU lebih presisi. "Kalau mau bikin Honda Vario jadi double sokbreker, swing arm Honda PCX CBU lebih presisi dan sama dengan sokbreker sebelah kiri posisinya," kata Irawan Tri Achmadi, owner Honda Vario sokbreker belakang double kepada GridOto.com. Irawan Tri Achmadi Pakai sokbreker Ohlins dengan dimodifikasi pakai per KTCSetelah arm, part yang dibutuhkan buat Honda Vario sokbreker belakang double adalah sokbrekernya itu sendiri. .

Shock Shockbreaker KTC extreme Original double klik Vario 125

Pengguna baru berbelanja di aplikasi Akulaku bisa dapat voucher Rp165.000 lagi Download & Pakai！Pengguna baru berbelanja di aplikasi Akulaku bisa dapat voucher Rp165.000 lagi Download & Pakai！ .

Mau Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Double? Segini

GridOto.com - Sokbreker belakang Honda Vario ternyata bisa dibikin double. Mau bikin sokbreker Honda Vario belakang double? Pertama siapkan swing arm Honda PCX CBU Vietnam dan sepasang sokbreker belakang motor.

"Untuk swing arm Honda PCX saya beli Rp 650 ribu," buka Irawan Tri Achmadi, bikers Honda Vario yang bikin sokbreker belakangnya jadi double kepada GridOto.com. Irawan Tri Achmadi Pakai arm Honda PCX CBU Buatan VietnamTerutama untuk dudukan sokbreker belakang sebelah kanan.

.

Tampilan Jadi Makin Gagah, Segini Ongkos Bikin Sokbreker

MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara bikin tampilan Honda Vario makin gagah dengan membuat sokbreker belakang jadi dobel. Irawan Tri Achmadi Bikin Honda Vario sokbreker belakangnya doubleBaca Juga: Honda Vario 150 Pasang Master Rem Supra X 125, Rem Jadi Lebih Pakem dan Enggak Perlu Coak Sana-sini"Biaya bikin dudukan sokbreker bagian atas atau yang menempel di rangka itu Rp 500 ribuan," tambah Iriawan.

Terakhir, agar knalpot standar Honda Vario masuk ke swing arm Honda PCX ternyata ada ubahan. Nah, supaya gampang merincinya, berikut daftar biaya bikin sokbreker belakang Honda Vario jadi dobel.

Irawan Tri Achmadi Pakai arm Honda PCX CBU Buatan VietnamArm Honda PCX CBU Vietnam: Rp 650 ribu. .

[Harusnya] Vario 150 Dual shock.... Makin Stabil atau Merusak

Kalau kita lihat motor sport batangan saat ini rata-rata cenderung memilih monoshock ditengah…. dan sebetulnya pula skutik terbaru mungkin akan lebih apik jika mono shock macam motor sport itu…mungkin karena sebagian berat disamping maka distribusi berat akan beda saat melibas jalanan bergelombang… sehingga dengan shock satu disamping seperti skutik pada umumnya tidak bisa dielakkan lagi…jika pasang double shockpun dari sisi tampilan akan terlihat “mengganggu”…atau akan tambah biaya 😀 …Stabil sih tentu…namun dari segi tampilan ?..akan terlihat tidak ‘njenthit’ alias nungging…Sebetulnya jika Vario ber”dual shock” akan jelas perbedaannya dengan vario 125…dimana ketika kita sebut Vario 150, pasti akan bilang “ooo yang double shock itu yaaa…”… istilahnya sebagai pembeda yang jelas…Toh dari segi “kuda beban” dengan dual shock akan lebih pede..mau bonceng berat ayo ajah…Bagaimana menurut bro..perlukah sebetulnya Vario 150 aplikasikan dual shock..?? .

Honda Vario Techno 125 Adopsi Model Double Shock, Simak

Double sok lebih stabil bergaya Honda PCXHonda Vario Techno (HVT) 125, sejatinya punya satu sok belakang. Namun, HVT 125 kepunyaan Nasrullah sudah adopsi double sok layaknya skubek premium Honda PCX Series.

Karena ada dudukan sok, tangki harus rela dicoak sesuai dimensi sok dan dudukannya. Bentuk dudukan sok ikut di swing arm tanpa merusakLengan ayun bawaan HVT 125, masih standar tulen.

Agar makin aksi, bisa sanding dua sok HVT 125 merek YSS Hybrid. .