Aerox Road Race. GridOto.com - Yamaha Aerox road race dari tim Arab Technic Cycle (ATC) ini berhasil catatkan waktu di bawah 1 menit di Sirkuit Sentul Karting pada event road race 11 Oktober lalu. Biar tidak bikin penasaran langsung aja kita bedah spek dari motor yang digarap oleh Oggi Haddad atau akrab disapa Ogghay.
Baca Juga: Pasang Mur Pulley Yamaha All New NMAX di NMAX Lama, Lebih Kuat! "Pertama dari mesin ini sudah bore up dan stroke up karena kami ikut kelas FFA," buka Ogghay yang buka bengkel di daerah Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Baca Juga: Tinggal Pasang, Segini Harga Paket Behel dan Bracket Buat Yamaha Aerox .
Santibanez TZM Juara ke-2 Pakai Aerox 183 CC di Kelas
OHLINS INDONESIA – HBX Road Race Championship digelar di Sentul Karting Circuit, Sentul, Bogor, Jawa Barat pada 11 September 2022 lalu. Mereka terbagi kedalam Vespa 2-tak TU, Vespa 2-tak STD TU, hingga Vespa 2-tak TU Non pembalap yang emang dikhususkan untuk para peserta komunitas tanpa pengalaman membalap sebelumnya.
Sementaara di kelas komunitas, bahkan tersedia untuk kelas OMR Maxi 183 CC Komunitas. Ia adalah Anggi, dari tim Santibanez TZM yang membawa tunggangan Yamaha Aerox.
Buat Yamaha Aerox yang memang akrab dipakai track day atau sunmori, harganya juga cukup nyaman di kantong. .
Yamaha Aerox 215 Cc Kelas FFA, Tembus 59 Detik di Sentul
Otomotifnet.com - Yamaha Aerox FFA milik tim Arab Technic Cycle (ATC) catatkan waktu mengejutkan di sirkuit Sentul Karting pada event road race 11 Oktober 2020 kemarin. "Time saat balap 59,923 detik dengan joki Putra PA," buka Richardus Evan, pemilik Aerox FFA tersebut.
Baca Juga: Yamaha Aerox Juara di Sentul, Mesin Standar, Kaki-Kaki Jadi KuncianBiar enggak penasaran langsung kita bedah spesifikasi dari Aerox yang digarap oleh Oggi Haddad atau akrab disapa Ogghay. "Pertama dari mesin ini sudah bore up dan stroke up karena kami ikut kelas FFA," buka Ogghay yang buka bengkel di daerah Pasar Minggu, Jakarta Selatan. indragt/motorplus-online.com KTC Kytaco Blok Silinder berbahan Hi Carbon Silicon dan Forged Piston"Untuk blok dan piston pakai KTC Kytaco dengan diameter 65 mm," ungkapnya. .
Modifikasi Yamaha Aerox 155 "Nyam-Nyam" : Spek 500 Meteran
BalapMotor.Net – Motor matic saat ini sedang berada dimasa kejayaannya bagi para pecinta otomotif roda 2 (dua) terutama bagi kalangan anak muda ibu kota. Selain ketersediaan part yang mudah serta harga yang terjangkau, motor matic juga sangat mudah dikendarai. Apalagi saat ini motor matic menyediakan tempat penyimpanan lebih sehingga lebih praktis dan efisien. Tak terkecuali Rayhan Rizky Ramdhani pria kelahiran 1997 ini memilih Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Mio lansiran tahun 2007 sebagai kuda pacunya untuk keseharian. Rayhan memilih aerox sebagai “mainannya” karena design body motor yang memang sejalan dengan konsep pilihhannya yaitu aliran proper street racing. .
Digital Modification Road Race Yamaha Aerox 155 vs Honda Vario
ByTrendz.id – Berikut ini adalah digimod (digital modification) berkonsep road racing untuk Yamaha New Aerox 155, dengan Honda New Vario 160. Membahas Honda Vario 160 terlebih dahulu sebagai motor terbaru, ia kini menjelma bukan lagi sebagai motor yang ramping. Vario 160 terbaru kini sudah memakai rangka dengan teknologi Honda terbaru, eSAF.
Baca Juga: Baru Tau Kalau yang Terik itu Bukan Hanya Matahari Tapi Juga Tempe, Ini Dia Resep Masakan Khas JawaSayangnya, tidak ada dampak lain terhadap sektor lain dari penggunaan rangka model ini. Digital Modification Vario 160 .
Pilihan Ban Balap untuk Yamaha Aerox, Ada Apa Saja?
Yamaha Aerox hadir dengan tampilan yang cukup sporty. Kira-kira apa saja pilihan ban balap untuk Yamaha Aerox? Ia mengatakan untuk ban balap dengan soft compound pada Yamaha Aerox umumnya tersedia di bawah ukuran standarnya.
Aerox sendiri memiliki ukuran ban standar 110/80-14 di depan serta 140/70-14 di belakang. Untuk performance, lanjut Aldrin, ban yang digunakan pada Aerox kebanyakan memakai ukuran 90/80 di depan serta 120/70 di belakang.
.
Yamaha Aerox 125LC, Paddock Bike Yamaha Racing Team
Sentul (naikmotor) – Selain mengawali debutnya di dunia, Yamaha Aerox 125 juga diperkenalkan sebagai paddock bike tim Yamaha Racing Team Indonesia 2016. Mulai tahun 2016, Aerox 125LC akan terlihat di event-event balap yang diselenggarakan Yamaha, seperti Yamaha Sunday Race, Yamaha Cup Race, dan di event-event balap nasional.
Aerox 125LC yang akan digunakan sebagai official paddock bike ini mempunyai spesifikasi sama seperti produk Aerox massal. Rider juga makin bersemangat menggunakan Aerox 125LC, dan punya kebanggaan tersendiri bisa pakai Aerox kasta tertinggi yang diproduksi di Indonesia. Di ajang MotoGP, Valentino Rossi & Jorge Lorenzo sebagai rider Yamaha Factory Racing Team sudah menggunakan motor Aerox ini untuk paddock bike di ajang MotoGP. .
Final Indomatic Race Championship 2019 Sentul : OMR Aerox dan
BeritaBalap.com- Sejak awal dibukanya kelas OMR Aerox dan NMAX (Komunitas Jakarta & Bandung) pada gelaran Indomatic Race Championship 2019 adalah bertujuan menyatukan komunitas. Tentu saja, untuk menyatukan komunitas Aerox dan NMAX wilayah Jakarta dan Bandung.
Ini terjadi lagi di seri akhir alias Final Indomatic Race Championship 2019 yang berlangsung di sirkuit Karting Sentul Bogor, Jabar (7/12). Diikuti oleh 15 starter kelas ini juga menjadi salah satu kelas penyumbang starter yang lumayan banyak.
Bila ada kejuaran balap motor yang membuka kelas Yamaha Aerox kita juga akan hadir. .
Musim 2016, Yamaha Racing Team Indonesia Gunakan Aerox 125LC
Jakarta - Yamaha Aerox 125LC yang kental dengan aura sporty telah resmi meluncur di pasar Indonesia. Matik ini hadir dengan mesin 4-stroke 125cc Liquid Cooled dan daya maksimum 8,4kW (11,2PS) / 9000 rpm.Selain menjadi andalan barunya di segmen matik, Yamaha juga memperkenalkan Aerox 125LC sebagai official paddock bike Yamaha Racing Team Indonesia.
Rider tim-tim Yamaha Racing Indonesia yang berkompetisi di ajang-ajang baik One Make Race (OMR) atau balap nasional, akan tampil makin racing style dengan paddock bike Aerox. Advertisement"Tim-tim kami akan tampil baru dengan paddock bike Aerox 125LC, dan ini akan jadi pemandangan baru yang menarik.
Perbedaannya hanya pada desain livery-nya saja yang mengacu pada livery Yamaha Racing Team Indonesia di kejuaraan balap internasional Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas 250cc. .