Alat Setting Injeksi Semua Motor

Alat Setting Injeksi Semua Motor. Otomotifnet.com - Motor berpengabut injeksi, semburan bensin serta pengapiannya diatur oleh ECU. Karena walaupun motor sudah oprekan, namun ECU masih standar tentu tenaga yang dihasilkan tidak bisa maksimal. “Piggyback nya punya tambahan opsional autotune untuk tuning, quick shifter, wideband, dan masih banyak lagi. Asyiknya, dengan menggunakan piggyback ini, motor bisa mengatur sendiri mapping piggyback selama perjalanan.

"Jadi setingan gak terpengaruh cuaca dan lain-lain,” jelas pria yang bengkelnya ada di bilangan Jalan Panjang, Jakbar ini. .

Ada Scanner Canggih, Banyak Bengkel Umum Terima Jasa Servis

Karena itu, sebagian pemilik berpikir hanya bengkel resmi yang bisa menyervis motor injeksi. Bengkel umum sebenarnya banyak yang telah membuka diri dengan kemajuan teknologi tersebut dengan menyediakan dan menerima servis motor injeksi.

Alat scanner aftermarket untuk mesin injeksi sudah banyak dijual di pasaran. (BACA JUGA: Awas Nyesel, Menyalakan Motor Injeksi Sebelum Indikator Injeksi Mati)Salah satunya tools diagnosis yang dibuat oleh Institut Sepuluh November Surabaya (ITS). (BACA JUGA: Inilah Penyebab Motor Injeksi Susah Nyala)Sekarang bengkel umum pun sudah banyak yang bisa servis motor injeksi, tetapi ada baiknya tetap pergi ke bengkel resmi, karena data akurat dari sebuah motor pasti dimiliki pabrikan motor itu sendiri. .

Setting Injeksi Motor Yamaha di Bengkel Resmi Pakai Laptop, Apa

Generasi FIDT Yamaha pertama berbentuk kecil dan portable. "Semenjak FIDT generasi kedua dan ketiga, Yamaha sudah enggak pakai lagi yang portable, tapi langsung menggunakan laptop," buka Antonius Widiantoro selaku Manager Public Relation Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto. Selain itu, ECU motor terbaru Yamaha juga mempunyai coding yang berbeda.

Kalau pada motor injeksi generasi sebelumnya kita harus membaca kedipan lampu MIL untuk mengetahu kodenya. "Kode yang tertera pada speedometer juga sudah berupa angka dua digit, bahkan motor Yamaha sekarang sudah bisa menampilkan kode empat digit.

.

Cara Gampang Reset Motor Injeksi, Atasi Brebet dan Tak Bertenaga

100kpj – Salah satu cara yang acap dilakukan bagi pemilik sepeda motor saat tunggangan brebet, kurang tenaga, atau stasioner terasa tak rata, yakni dengan mereset dan mengatur injeksi sepeda motor. Di Honda, setting injeksi ini berlaku untuk tipe motor matik injeksi baik non ESP dan ESP, beberapa motor bebek juga mengaplikasikan setting ini. "Kalau indikator lampu MIL berkedip cepat seperti lampu sein, berarti reset berhasil dan kontak dapat dimatikan ke posisi off. Hal yang mesti diperhatikan, yakni pastikan jumper masih terpasang.

Tunggu lampu MIL berkedip. .

Cara Setting CO Motor Injeksi

Umumnya orang melakukan setting co di karenakan mengganti knalpot standard dengan menggunakan knalpot racing, agar settingan mesin lebih basah sehingga tenaga lebih ngisi dan masih banyak lagi. Lalu untuk motor apa saja yang bisa di setting co …? hampir semua motor injeksi saat ini sudah bisa di setting co , untuk motor honda namanya bukan setting co tapi atitude mode ada 4 step yang bisa di pilih sesuai dengan kebutuhanmu,sedangkan untuk motor suzuki itu di bagian TB (throttle body ) cukup di puter menggunakan obeng dan untuk motor kawasaki beberapa ada yang tidak bisa di setting conya.

Oiya untuk motor yamaha juga tidak semuanya bisa di setting co contohnya motor New vixion R , R15 v3 (data ini kemaren saya tahu dari mekanik yamaha sendiri bilang kalau motor tersebut tidak bisa di setting co ) tapi kurang tahu apakah semua bengkel yamaha tidak bisa setting co atau hanya beberapa saja dikarenakan tidak punya alat untuk setting conya (saya kurang begitu paham) nanti kalau ada info saya update lagi..? Untuk detailnya mas bro bisa cek video dibawah ini untuk settingan coEfek Dampak Setting CO pada motor InjeksiMenurut Riswandi, Manager Education-Service, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia “YMKI” efek yang terjadi jika setting co di tambah +6 atau +10 maka yang terjadi bensin agak sedikit lebih boros tapi tenaga motor lebih ngisi dan bertambah dibandingkan tidak setting co.Pengalaman mimin pribadi selama menggunakan motor yamaha new vixion atau yamaha mx king yang tak setel co +4 dan + 10 emang kerasa banget bedanya ,motor jadi lebih ngisi , tarikannya lebih enteng apa lagi pake knalpot racing dan koak filter udaranya behh enak banget motor e jadinya. .

Cara Mudah Reset Injeski Honda BeAT Fi Bisa Dilakukan Sendiri

Cara Mudah Reset Injeski Honda BeAT Fi Bisa Dilakukan SendiriFeders-Cara reset dan setting injeksi motor Honda BeAT sangat mudah, reset ini dibutuhkan ketika motor terasa brebet, tenaga berkurang, atau stasioner terasa tidak rata. cari posisi tempat DLC, untuk motor beat fi posisi DLC nya berada dibawah jok, lepaskan dulu dek mesin dan box dudukan jok. Pastikan kontak dalam keadaan off, lalu jumper DLC pada kabel yang berwarna coklat dengan hijau atau hitam.

Kalau indikator lampu MIL berkedip cepat seperti lampu sein berarti reset berhasil dan kontak dapat dimatikan ke posisi off. Cabut jumper DLC dan selesai. .

Motor Injeksi Loyo Di Dataran Tinggi, Ini Cara Seting Menurut Ahli

MOTOR Plus-Online.com- Ada yang mengeluhkan motor injeksi dirasa kurang bertenaga saat dipakai di dataran tinggi. Bahkan, top-speed hanya berkisar di kecepatan 60 km/jam, terutama di motor injeksi Honda. “Beberapa tipe di motor injeksi Honda memang diperlukan seting altitude atau ketinggian di mana motor itu dipakai,” beber Didi Wahyudi yang merupakan instruktur dari Astra Motor Training Centre (AMTC) Semarang, Jawa Tengah.

Yang perlu melakukan seting ketinggian secara manual, di antaranya Honda Vario Techno 125, Spacy PGM-FI dan juga Supra X 125 Helm-In. “Jika penutupan handel gasnya dua kali berarti mode 2, tiga kali mode 3 dan empat kali mode 4,” sambungnya.

.

Inilah Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop

Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop – Untuk teknologi pada sekarang ini memang sudah sangat berkembang, terutama teknologi pada kendaraan bermotor. Cara Setting Motor Injeksi Dengan LaptopDengan era teknologi yang semakin maju khususnya di teknologi motor injeksi sekarang ini, banyak bengkel umum yang sadar untuk segera mempelajari sistem pengkabutan bahan bakar elektronik ini. Mendeteksi kerusakan atau setting motor injeksi dapat menggunakan Diagnostic Tool. Sebenarnya alat satu ini mirip HDS “Honda Diagnostic System” dari Thailand yang khusus buat motor Honda supra X125 injeksi, tetapi HiDS buatan Indonesia bisa digunakan ke semua jenis motor honda Injeksi. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Seting ECU Aftermarket Bisa Seting Manual, Lewat Laptop dan

Makanya untuk memantau semua berfungsi dengan normal, dibutuhkan electronic control unit (ECU) yang terkoneksi dengan laptop. Namun, kalau ECU standar tidak bisa diseting, karena dilock dan hanya bisa membaca kerusakannya saja. Berbeda dengan ECU aftermarket, cara seting untuk menyesuaikan kebutuhan mesin, bisa diseting manual, lewat laptop hingga android.

Seperti diagnosis dan reset, timing pengapian, seting TPS, seting injektor, setting gear cut, dan seting limit RPM," bilang Baron, yang menjualnya Rp 8,7 juta. Berdasarkan riset yang sudah dilakukan di Honda CBR 250R, saat putaran X10 diseting di angka 9, rpm naik dari 10.500 jadi 13.000 rpm.

.