Apa Itu Arm Motor. Itu dia bushing arm motor. Fungsi utama dari bushing swing arm ini adalah untuk menyerap getaran dari mesin dan permukaan jalan, sekaligus mengontrol gerakan naik turun swing arm saat sepeda motor bergerak.
Ada dua model bushing swing arm yang terpasang pada motor, tergantung jenisnya: model karet dan model bambu. Jika bushing swing arm aus, maka satu-satunya solusi adalah dengan mengganti bushing swing arm tersebut dengan yang baru. Keausan bushing swing arm dipengaruhi oleh perawatan dan kondisi jalan yang dilewati, mirip dengan komponen bagian kaki-kaki lainnya pada sepeda motor.
.
Letaknya Tersembunyi, Kenali Fungsi Penting Bushing Swing Arm
GridOto.com – Letaknya tersembunyi, kenali nih fungsi penting komponen bushing swing arm di motor. Bushing swing arm menghubungkan roda belakang dengan rangka di motor bebek dan sport.
Terdapat dua jenis bushing swing arm yang terpasang di motor tergantung jenisnya, yaitu model karet dan model bambu. Isal/GridOto.com Engine mounting Yamaha NouvoSeiring pemakaian, bushing swing arm bisa aus dan oblak dan mempengaruhi kondisi motor pada saat dikendarai.
Baca Juga: Bikers Harus Tahu, Ini Fungsi Bantalan Karet Swing Arm di Motor .
Analisis Tegangan Statik Pada Rancangan Swing Arm Kendaraan
AbstractDalam penelitian ini dilakukan analisis tegangan statik pada rancangan Swing Arm kendaraan Motor Listrik Ganesha 1.0 Generasi 2 dengan menggunakan Software Solidwork 2018 dengan beban pengendara (massa Swing Arm diperhitungkan) dan pembebanan dari pengendari pada Swing Arm standart dan modifikasi. Faktor keamanan Swing Arm standar tanpa beban pengendara sebesar 73,9176 dan Swing Arm modifikasi sebesar 124,367.
Kata kunci : Swing Arm, Anasisis Tegangan statik, ASTM A106, Solidworks 2018, Tegangan Von Misses, Faktor KeamananThis research was analysis of static stress in the development of Swing Arm design on Ganesha 1.0 Generation 2 Electric Motor vehicles using Solidwork Software 2018 without the rider (Swing Arm mass in calculation) and with the ride’s load on standartd and modified Swing Arm. For the standard Swing Arm with ride’sload was 1,365 x 108 N/m2 and the modified Swing Arm was 8,112 x 107. Factor of safety of standard Swing Arm without the rider was 73,9176 and the modified Swing Arm was 124,367.
then, for the standard Swing Arm with the ride’swas 2,93094 and the modified Swing Arm was1. .
ANALISIS DINAMIKA STRUKTUR SWING ARM SEPEDA MOTOR
Keywords: Analisis Statik, Dinamika Struktur, FRFAbstractAnalisis dinamika struktur yang dilakukan pada lengan ayun (swing arm) bertujuan untuk mengetahui karakteristik struktur lengan ayun sepeda motor pada sistem suspensi monoshock. Kemampuan lengan ayun akibat perubahan struktur dapat diketahui dengan melihat hasil perubahan struktur dan tekanan bidang pada nilai maksimum.
Analisis statik dan dinamika struktur yang dilakukan pada lengan ayun menggunakan metode elemen hingga yang dibantu dengan perhitungan komputasi program komputer. Pembuatan gambar geometri dan analisis statik menggunakan program Autodesk Inventor, sedangkan analisis dinamika struktur dilakukan menggunakan program Msc. Kemudian analisis dinamika struktur untuk memperoleh grafik FRF (Frequency Response Function).
.
Ada Seperti Cantelan Di Swing Arm Motor Ini, Apa Fungsinya
Otomotifnet.com - Coba perhatikan dengan seksama pada swing arm Honda Supra X125 Fi yang bertipe cakram ada besi di swing arm sebelah kanan. Tidak hanya Supra X125 Fi, pada Honda CBR 150R dan New CB 150R pun sama, ada besi tambahan di bagian kanannya.
(BACA JUGA: Baru Asyik Nih, Pemohon Dapat Coaching Clinic Buat Latihan Ujian SIM)Bila kaliper terkena knalpot dan bergesekan, bukan tidak mungkin kaliper akan macet karena terkena knalpot. Oh iya, besi itu hanya ditemukan di motor Honda yang menggunakan rem belakang cakram.
"Walaupun tidak sepenuhnya melindungi namun besi ini setidaknya cukup membantu, pabrikan tentu sudah memikirkannya saat motor dibuat" pungkas Agus Kurnia. .
Pemodelan dan Simulasi Sistem Motor Posisi pada Arm Robot
Pemodelan dan Simulasi Sistem Motor Posisi pada Arm Robot dengan Kendali Pole PlacementRobotika dalam industri sebenarnya sudah ada sejak lama, mulai sekitar abad 19 awal. Perlahan tapi pasti, robot pun akhirnya jadi andalan untuk menggantikan peran yang tak mungkin bisa dikerjakan manusia. Robot industri ini diciptakan dengan tujuan untuk mempercepat proses di pabrik, meningkatkan produktivitas pabrik. Sehingga diperlukan pemahaman mendasar dalam membangun sebuah arm robot, untuk tahap awal pada pembuatan arm robot dibutuhkan simulasi untuk memastikan apakah arm robot mampu untuk merespon input yang diinginkan, selain melakukan simulasi respon dari arm robot juga diperlukan desain yang mampu untuk merepresentasikan respon dari sistem. Pada simulasi yang menjadi poin penting dalam mendapatkan respon yang diinginkan adalah dengan memahami karateristik dari actuator arm robot yang akan disimulasikan, seperti model dan parameter motor DC berikut:Selanjutnya untuk pemodelan sistem, pemodelan matematis, dan simulasi secara lengkap dapat dilihat pada video berikut. .
Proses Produksi Arm Rear Brake Tipe Kyea Untuk Sepeda Motor
AbstractDalam pembuatan suku cadang kendaraan bermotor pemilihan material sangat penting agar kekuatan material bisa terpenuhi, begitupun juga dalam pembuatan arm rear brake. Arm rear brake adalah komponen penting dalam sistem pengereman pada kendaraan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pembuatan Arm Rear Brake, mengetahui penyebab kecacatan pada proses pembuatan Arm Rear Brake, dan mengetahui perhitungan cycle time dalam proses produksi Arm Rear Brake. Dari hasil perhitungan diketahui bahwa ideal cycle time untuk memproduksi arm rear brake adalah 0,0042 jam/unit.
Kata kunci: Arm Rear Brake; cycle time; Cacat Produksi. .