Apa Itu Dohc Dan Sohc. Teknologi Double Over Head Camshaft (DOHC) dan Single Over Head Camshaft (SOHC) menjadi akrab ditelinga penggemar sepeda motor, teknologi mekanis katup ini yang umumnya dipakai sepeda motor yang beredar di negeri ini. Selanjutnya berkembang sistem Over Head Camshaft (OHC), kem berada di kepala silinder sehingga tidak membutuhkan push rod untuk mengerakan kem, teknologi ini yang terbagi menjadi SOHC dan DOHC.
Di mesin DOHC, tiap klep masuk dan klep buang diatur oleh satu kem, satu kem bertugas menggerakan klep masuk dan satu kem lagi mengendalikan klep buangnya. DOHC dan SOHC hanya sebagian kecil dari keseluruhan teknologi yang disandang sebuah sepeda motor. Artinya sebuah mesin memiliki performa yang baik bukan karena penggunaan SOHC ataupun DOHC semata, namun karena rangkaian teknologi yang terdapat di mesin motor tersebut.
.
Perbedaan DOHC dan SOHC dalam Teknologi Kendaraan
Perbedaan DOHC dan SOHC terletak pada jumlah camshaft yang ada pada bagian mesinnya. Pada dasarnya camshaft yang ada di mesin SOHC berada di tengah kepala silinder.Bagaimana dengan DOHC sendiri? Jalur gas buang yang lebih banyak juga membuat mesin lebih dingin.Inilah yang membuat mesin DOHC lebih unggul. Akselerasi yang diberikan juga lebih baik dan optimalMelihat perbedaan DOHC dan SOHC, Anda jangan sampai salah memilih mobil. Untuk membeli mobil Toyota dengan mesin DOHC, AutoFamily tidak perlu kebingungan.Sekarang semuanya bisa dilakukan lebih mudah dengan booking service online, temukan cabang Auto200 terdekat Anda.
.
Benarkah Daripada DOHC, Mesin SOHC Lebih Cocok di Indonesia
GridOto.com - Sebelum membahas tipe mesin mana yang lebih cocok di Indonesia, kenali dulu nih Sob yang dimaksud dengan SOHC dan DOHC! SOHC (Single Over Head Camshaft), artinya kepala silinder punya camshaft tunggal yang berfungsi mengatur katup masuk bahan bakar (intake) dan katup gas buang (exhaust). Memang di zaman sekarang ini banyak sekali ditemui motor baru dengan mesin tipe DOHC.
(BACA JUGA:Bingung Milih Mesin SOHC Atau DOHC? Kenali Dulu Apa Bedanya)Tapi nyatanya masih banyak juga produk motor baru yang menggunakan tipe mesin SOHC. .
Bahas Perbedaan SOHC Dan DOHC, Lebih Bagus Mana?
Lebih bagus mana motor dengan jenis mesin SOHC atau DOHC? Nah, maka dari itu pada tulisan kali ini bakal gue rangkum letak perbedaan mesin SOHC dan DOHC. Sebelum bahas perbedaan masing-masing, akan lebih afdol jika Sobat Bikers paham terlebih dahulu apa itu SOHC dan DOHC.
Mesin DOHC memiliki dua buah camshaft yang masing-masing (in dan ex) sedangkan SOHC hanya satu camshaft (in – ex). SOHCPada umumnya, mesin SOHC hanya single camshaft (noken as) yang berada ditengah silinder head, sehingga (kebanyakan) mesin SOHC hanya memiliki 2 katup saja. .
Bingung Milih Mesin SOHC Atau DOHC? Kenali Dulu Apa Bedanya
GridOto.com - Bikers zaman sekarang enggak sedikit yang memperdebatkan lebih bagus mesin SOHC atau DOHC. (BACA JUGA: Stop Remehkan Selang Kecil Di Girboks, Salah-Salah Girboks Bisa Rusak)Terlepas dari masalah tersebut, lebih baik kita ketahui keunggulan masing-masing jenisnya yuk. SOHC (Single Over Head Camshaft), artinya kepala silinder punya camshaft tunggal yang berfungsi mengatur katup masuk bahan bakar (intake) dan katup gas buang (exhaust). Sedangkan DOHC (Double Over Head Camshaft), punya dua buah camshaft di kepala silindernya. Satu untuk mengatur dua katup intake, dan satunya lagi mengatur dua katup exhaust. .
Mengupas Teknologi SOHC dan DOHC
Di artikel ini kita akan sedikit mengupas pengertian dari SOHC & DOHC. Perbedaan antara SOHC dan DOHCPada dasarnya, hal yang membedakan antara SOHC dan DOHC terletak pada jumlah overhead camshaft di dalamnya.
Pada motor yang menggunakan mesin DOHC akan bekerja dengan lebih baik pada kecepatan yang tinggi, sebaliknya motor lain dengan menggunakan mesin SOHC cenderung bekerja lebih baik pada kecepatan rendah (nafas tarikan lebih pendek untuk mencapai top speed). Hal Lain Yang Perlu Anda KetahuiAkibat lainnya dari mesin DOHC adalah konsumsi bahan bakar yang cenderung lebih banyak, karena untuk menggerakkan mesinnya dibutuhkan tenaga yang lebih besar, sehingga membutuhkan bahan bakar yang lebih banyak daripada mesin SOHC. Jadi, sudahkah Anda mencoba ketangguhan dari mesin DOHC pada Honda CB 150R StreeFire keluaran terbaru? .
Perbedaan DOHC dan SOHC di Mesin Mobil, Lebih Bagus Mana?
Perbedaan DOHC dan SOHC di Mesin Mobil, Lebih Bagus Mana? Meski begitu, tak semua orang mengetahui apa perbedaan SOHC dan DOHC pada mesin mobil. SOHC merupakan akronim dari Single Over Head Camshaft dan DOHC adalah singkatan dari Double Over Head Camshaft.
Perbedaan SOHC dan DOHC yakni mesin DOHC tertanam dua noken as pada mekanikal pacu. Beberapa pabrikan mengklaim mesin DOHC memberi rasa berkendara lebih mulus tanpa adanya gangguan suara bising dari jantung mekanis.
.
Sebelum Beli Mobil, Kenali Perbedaan Jenis Mesin SOHC dan DOHC
SOHC merupakan kependekan dari Single Over Head Camshaft. Tapi seiring perkembangan sofistikasi teknologi, sekarang ada juga mesin SOHC dengan empat katup.
Empat katup pada mesin DOHC, sayangnya membutuhkan lebih banyak daya untuk mengatur kedua klep. Bisa dibilang mesin SOHC cukup efisien dari sisi bahan bakar.
Tapi bukan berarti mesin DOHC tak bisa hemat dari sisi bahan bakar. .
Intip Perbedaan Mekanisme Katup OHV, SOHC dan DOHC
Mekanisme katup dibutuhkan pada tahapan hisap dan buang di mana ruang bakar membutuhkan interaksi dengan udara. Pengertian Mekanisme KatupBaca Juga : Cara Mengetahui Kapan Mobil Harus ke BengkelSecara umum apa yang dimaksud dengan mekanisme katup adalah rangkaian yang sudah tersistematis di mana tujuannya membuka saluran intake. Jenis-Jenis Mekanisme Katup dan Penjelasan Cara KerjanyaBaca Juga : Apa Itu Idle Dalam Dunia Otomotif? Noken as atau camshaft ada di bawah blok silinder dan dibutuhkan pengangkat katup dan push rod untuk bisa menggerakkan katup camshaft.
Katup akan terbuka apabila tertekan rocker arm dan katup akan kembali seperti semula apabila tekanan dari rocker arm mulai menurun. .
Motor Mesin SOHC vs DOHC, Mana Paling Unggul?
Suara.com - Motor bermesin Double-Overhead Camshaft (DOHC) sering dianggap lebih bagus ketimbang yang bermesin Single-Overhead Camshaft (SOHC). Dengan jumlah klep yang lebih banyak, mesin DOHC, menurut Dede, sedikit lebih boros ketimbang SOHC. Namun, jika bicara performa, Dede menerangkan bahwa mesin SOHC unggul di akselerasi awal saja. Mesin DOHC agak berat di tarikan awal, tapi lebih garang untuk urusan keluaran tenaga plus kecepatan puncak.
Jadi, soal lebih bagus mana antara mesin SOHC dan DOHC kembali lagi ke segmen motor dan kebutuhan konsumen: mau beli motor yang irit, kalem, murah atau kuda besi yang lebih ganas tapi relatif boros dan mahal? .