Bore Up Mio J 150cc Harian. Bermain di kelas All Matic dan Matic Injection pada ajang fun race D Event, Yamaha Mio J besutan Jamaludin selalu langganan podium. Hanya bore up harian.
Langkah membesarkan diameter piston alias bore up, diambil cuma menggunakan piston murah meriah, yakni merek NPP dengan diameter 58 mm. Yamaha Mio J 2012 (Jakarta)2. Yamaha Mio J 2012 (Jakarta)4. .
Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13
Karena diameter pin piston kedua motor ini berbeda. Mio Sporty menggunakan pin penghubung antara piston dengan setang piston ukuran 15 mm, sedang Mio J dan Soul GT lebih kecil, cuma 13 mm. Tapi untuk generasi terbaru Mio J dan Soul GT enggak bisa langsung comot paket bore up dari Mio Sporty.
Jadi tinggal pilih yang penting diameter pistonnya lebih besar dari standar Mio J dan Soul GT yang hanya 50 mm. Sesama Yamaha bisa pakai piston Yamaha Jupiter Z, pin 13 mm dan diameter pistonnya 51 mm. .
Tips Jitu Yamaha Mio J!! Bore Up Menjadi 155 cc “Cocok Untuk
Sepeda motor itu ialah Yamaha Mio J yang merupakan salah satu matic yang laris manis pada saat ini. Namun banyak pemiliki atau pengguna dari Mio J ini yang belum puas dengan performa standar dapur pacu Mio J. Yang sering timbul dibenak bagi penghobi balapan atau yang suka memacu motor kecang, bagaiman cara bikin Mio J ini menjadi lebih kencang ? Yamaha Mio J Bore Up Menjadi 155 ccUntuk mengupgrade performa mesin tentu kita sangat memerlukan beberapa perubahan atau rombakan pada komponen tertentu, nah untuk lebih lengkapnya langsung saja kita simak beberapa ulasan berikut ini. Mengganti Part ( Blok Dan Piston )Dengan bermodal 58,5 mm merek Kawahara, dengan kapasitas mesin bakal menggemuk menjadi 155 cc.
Demikianlah pembahasan mengenai Tips Jitu Yamaha Mio J!! .
Batasan Bore-Up Yamaha Mio J dan Soul GT, 59,5 Mentok
Diameter lubang crank case kisaran 63,46 mm.2. Piston bawaan paket bore-up 58,5 mm, masih bisa naik maksimal jadi 59,5 mm dengan mengganti boring.4. Ini bisa diketahui dengan mengukur diameter lubang crank case tempat silinder bersarang. Berarti piston maksimal yang bisa masuk adalah 62,5 mm dikurangi 1,5 mm x 2, hasilnya 59,5 mm.
Nah ketahuan deh ukuran piston maksimal untuk Mio J jika tanpa membesarkan ukuran lubang crank case. .
Cara Bore Up Harian Yamaha Mio J Hingga 155cc
0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)0 penilaian 0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)Simpan Simpan Cara Bore Up Harian Yamaha Mio j Hingga 155cc Untuk Nanti0% 0% menganggap dokumen ini bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai bermanfaat0% 0% menganggap dokumen ini tidak bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai tidak bermanfaatTanamkanBagikan .
PAKET BRT MIO J JUPITER Z1 BOREUP 140CC 155CC
ready gan produk terbaru dari BRT terdiri dari silinder blok casting iron piston forged 53,40 menjadi 130cc dan 155cc dan nokenas BRT seri S dan T berikut pelatuk roller BRT dan ecu juken 5 dualband BRT pemasangan mudah suara halus harga terjangkau tenaga joss naik 2HP lho ayo segera diorder promo terbatas yaa .
"Bore Up Mio J 150cc Harian"
Bore up adalah proses peningkatan kapasitas mesin kendaraan dengan menambah diameter silinder dan piston di dalam mesin. Bore Up pada Yamaha Mio J 150ccJika Anda adalah pemilik Yamaha Mio J kapasitas mesin 150cc dan ingin melakukan bore up harian, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Tips dan Panduan Bore Up Yamaha Mio J 150cc HarianApa yang Perlu Dilakukan Sebelum Bore Up? Perhatikan Diameter dan Tinggi PistonDalam melakukan bore up, pastikan untuk memahami diameter dan tinggi piston. Dengan menerapkan tips dan panduan bore up, Anda akan bisa meningkatkan performa mesin dan mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih baik.
.