Busi Iridium Motor

Busi Iridium Motor. GridOto.com - Buat kalian yang ingin pakai busi Iridium buat motor harian, simak artikel ini sampai habis ya. Sebelum membahas kelebihan dan kekurangannya, mari simak perbedaan busi motor biasa dengan busi iridium.

Yang membedakan antara busi standar atau bawaan motor dengan busi iridium ternyata bisa dilihat dari elektrodanya. Busi motor yang elektrodanya sudah pakai iridium punya beberapa kelebihan. Isal/GridOto.com Api busi iridium terfokus"Percikan api yang dihasilkan busi iridium itu lebih stabil dan lebih besar," sahut Ade Setiawan, Service Advisor bengkel resmi Yamaha, Amie Jaya Motor.

.

Busi Iridium untuk Motor Amankah? Ini Penjelasannya

Ada beberapa jenis busi yang bisa kamu dapatkan di pasaran, seperti busi standar dan busi iridium. Dilihat dari segi harga, busi iridium memang lebih mahal dari busi standar, tapi kamu tak perlu khawatir soal kualitasnya karena busi jenis ini lebih awet.

Busi Iridium AdalahBusi iridium motor adalah busi yang bagian inti elektrodanya terbuat dari bahan iridium alloy atau metal campuran. Perbedaan Busi Biasa dan Busi IridiumAda beberapa hal yang membedakan antara busi standar dan iridium yang perlu kamu ketahui. Selain itu, busi iridium juga termasuk busi dingin yang memiliki akselerasi lebih agresif dibanding busi standar.

.

Bener Gak Sih, Pakai Busi Iridium Kurang Cocok Buat Motor Harian

MOTOR Plus-Online.com- Pemakaian busi dengan spek lebih tinggi dari busi standar, misal jenis iridium, diklaim bisa meningkatkan performa dapur pacu. Namun kalau dipakai untuk motor harian, katanya busi akan cepat mati.

Terpenting, ada syarat yang harus dilakukan pengendara saat mengganti busi standar dengan iridium. Contoh di merek Denso, misalnya berkode U20 EPR9U itu menandakan diameter ulir busi. Sementara angka 20 menunjukkan tingkat panas busi.

.

Jual Busi iridium Motor revo, supra dan jupiter

Hubungi KamiGedung Telkom Direktorat Business and TechnologyJln. Prof. Dr.

Soepomo No. 139, Jakarta Selatan, DKI Jakarta, 12810 Indonesia .

Busi Iridium Buat Mesin Standar, Cocok Gak Ya? Ini Penjelasan

Otomania.com - Busi Iridium Buat Mesin Standar, Cocok Gak Ya? Ini Penjelasan Dari AhlinyaEnggak sedikit orang yang menggunakan busi iridium dengan asumsi dapat meningkatkan performa mesin kendaraannya. "Padahal belum tentu, karena tidak semua mesin cocok dengan busi iridium," buka William Kurniawan. Menurutnya, busi iridium sejatinya hanya cocok untuk digunakan mesin berkompresi tinggi.

"Yang ada malah bikin umur busi jadi pendek, banyak ditemukan busi iridium sudah mati sebelum umur pakainya berakhir," ungkapnya. .

Banyak Yang Enggak Sadar, Busi Iridium di Motor Harian Banyak

Otomotifnet.com - Buat yang belum tahu, ini lho kelebihan busi tipe iridium untuk motor yang dibuat harian. Kelebihan busi tipe iridium juga bisa dilihat dari material elektroda yang digunakan.

"Sesuai dengan namanya, busi tipe iridium pada elektrodanya sudah terbuat dari iridium," ucap Akbar selaku Marketing Niterra Mobility Indonesia, Produsen Busi NGK di Indonesia kepada GridOto. "Sedangkan busi motor bawaan motor elektrodanya masih terbuat dari nikel," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (10/23). Isal/GridOto.com Percikan api busi Iridium motor lebih fokus"Material dan bentuk busi bawaan motor itu sebenarnya menyesuaikan dengan needs (kebutuhan) pabrikan," ujar Akbar.

.

Analisis Penggunaan Busi Standar Dan Busi Iridium Terhadap

Razul HarfiRifki DarmawanAndri IrawanAbstrak Busi merupakan salah satu komponen penting pada motor bakar. Meskipun konstruksi daribusi sederhana, tetapi busi beroperasi pada kondisi yang sangat tinggi baik temperatur dantekanan pada elektroda busi. Analisis perbandingan penggunaan busi standar dan busiiridium terhadap unjuk kerja mesin pada motor empat langkah 150cc dengan sistem injeksi.Hasil dynotest dengan menggunakan busi standar di dapatkan hasil maksimum dari torsidaya(Hp) dan perbandingan bahan bakar/AFR yaitu torsi maksimum 10,2 (N.m) pada putaranmesin 5200 rpm, Daya (Hp) maksimum 8,566 pada putaran mesin 8400 rpm, perbandinganudara dan bahan bakar/AFR 16,45 pada putaran mesin 1600 rpm, hasil dynotest denganmenggunakan jenis busi iridium di dapatkan hasil maksimal dari torsi, daya(Hp) danperbandingan udara dan bahan bakar/AFR yaitu ,torsi maksimum 10,3 (N.m) pada putaranmesin 5100 rpm, daya(Hp) maksimum 8,845 pada putaran mesin 8600 rpm, perbandinganudara dan bahan bakar/AFR 17,66 pada putaran mesin 1600 rpm, dari data hasil pengujiandan analisa dapat diketahui bahwa nilai torsi dan daya optimal terjadi pada penggunaan busijenis iridium, Penggunaan busi jenis iridium lebih layak digunakan disamping menaikan dayadan rpm penggunaan busi jenis iridium lebih tahan lama dibandingan dengan jenis busistandar, meskipun harga busi jenis iridium lebih mahal.

Kata kunci : busi Standar, busi iridium, dinamometer, unjuk kerja, daya, torsi, AFR .