Busi Yang Cocok Untuk Vario 125 Pgm Fi

Busi Yang Cocok Untuk Vario 125 Pgm Fi. Tarikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI mbrebet pada putaran bawah kerap dialami beberapa pemiliknya. Dari pabriknya, Vario Techno 125 PGM-FI dibekali busi dari dua vendor yang berbeda.

Meskipun beda vendor busi, tapi sebenernya spek kedua busi ini sama untuk Vario Techno 125 PGM-FI. Ini yang sebabkan gejala motor brebet,” menurut sumber dari PT Astra Honda Motor (AHM).

Nah, menurut pengujian yang dilakukan pihak AHM, penyebab mbrebet sebetulnya bukan dari busi bawaan Vario Techno 125 PGM-FI itu sendiri. .

Solusi Otomotif: Gara-Gara Ganti Busi, Vario 125 Hilang Tenaga

Saya pengguna honda vario 125 Pgm-fi Tahun 2012 , saya pernah menggunakan busi racing sebagai pemercik bahan bakar. Ditahun pertama tidak ada kendala mesin ataupun sistem pembakarannya tapi setelah pergantian busi standard lagi mesin honda vario saya mengalami hilang tenaga ketika digas diawal atau seperti mau mati (brebet).

-- Nicho Handio Asti Pratama -- Medan, Sumatera UtaraDear Bang Nicho,Liputan6.com, Jakarta - Kenapa setelah penggantian busi dari busi racing ke busi standar pada sepeda motor Vario 125 PGM FI 2012 mengalami hilang tenaga atau brebet? Jawab:Untuk kondisi motor hilang tenaga, ada beberapa kemungkinan yang perlu diperhatikan di antaranya:- Lakukan pemanasan awal pada saat motor hendak dijalankan. - Coba lakukan penggantian busi Vario dengan No part: CPR9EA-9/U27EPR9 (busi dingin), supaya dapat memaksimalkan proses pembakaran sehingga akan diperoleh tenaga mesin yang optimal. .

[Special Artikel Bro EKO] Analisa Vario 125 Brebet ..Ganti Busi

ANALISA MBREBET VARTECH 125FYI: Sampel vario yg di pakai berjumlah 10 buah(dan terus bertambah),semuanya mengalami NGOROK,namun cuma 5 unit yang MBREBET ,dan kesemuanya menggunakan busi yg sama yakni DENSO U20EPR-9/NGK CPR6EA-9 (busi supra-x 125) dan bahan bakar premiumFaktanya walaupun menggunakan bensin premium & busi yg notabene lebih “panas” daripada busi bawaan motor,namun kondisi pembakaran tetap menunjukkan pembakaran sempurna (terlihat dari warna busi yg berwarna merah bata),hal ini menunjukkan bahwa PGM-FI step 4 vario 125 yg katanya” DOWNGRADE” dg penyunatan beberapa sensor masih menunjukkan performa cukup baikGambar 1: busi DENSO U20EPR-9 & NGK CPR6EA-9masih menunjukkan pembakaran sempurnaNamun konsekuensi dari penggantian busi yg lebih “panas” pada motor berkompresi tinggi pada vario 125(kompresi vario 125 = 11:1) ini adalah melelehnya elektrode busi yg menyebabkan umur busi menjadi singkatGambar 2:elektrode busi meleleh (pembesaran 20x)Inilah yg menjadi salah satu alasan boros busi pada motor vario 125 (busi NGK CPR6EA-9 & DENSO U20EPR-9 hanya bertahan <100 km) ,selain itu alasan yg paling utama borosnya busi vario 125 adalah dari kesalahan pemilik dalam memakai varionyaKesalahan pemilik yg saya maksudkan adalah ketika motor keadaan dingin dan belum optimal tetapi tetap dipaksa untuk berjalan,hal inilah yg membuat campuran bahan bakar & udara tidak optimal yg berujung pada pembakaran yg tidak sempurna (menyebabkan terbentuknya kerak karbon pada busi). Kerak karbon yg terjadi akibat pembakaran yg tidak sempurna inilah yg menyebabkan hubungan singkat pada busi yg telah meleleh elektrodenya ,membuat percikan api busi tidak lurus ke atas melainkan kebawah (ke badan busi)Gambar 3Kesalahan pemilik inilah yg akan saya soroti karena merupakan penyebab utama dari kasus diatas.

FYI: pada keadaan mesin dingin “katup peninggi putaran mesin” akan bekerja ,alat ini bekerja seperti choke pada motor karburator hanya saja katup ini di kendalikan oleh ECU dg menggunakan inputan dari ECT (engine coolant temperature) sensor.Oleh karena itu pemanasan mesin pada saat awal pemakaian sangat disarankan (hanya hingga suhu optimal). Suhu optimal pada mesin vario ini sangat penting karena mesin ini menggunakan injeksi close loop dan menggunakan radiator sehingga untuk mencapai suhu optimum sedikit agak lama,suhu optimum pada vario 125 adalah 74-78 derajat celcius terukur pada radiator coolant. Sebagai informasi pada suhu dibawah suhu optimum sensor O2 juga belum memenuhi range kerjanya (range suhu kerja sensor O2 adalah 600 derajat farenheit atau sekitar 316 derajat celcius). .

Busi (Spark Plug) U27EPR-9 (Denso)

Busi (Spark Plug) U27EPR-9 (Denso) – Vario 125 FI, Vario 125 eSP, Vario 150 eSP & Scoopy FINo reviewsRp 16,000Fungsi Spark Plug Membakar campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran (Ignition)Menghantarkan energi panas keluar dari ruang pembakaran (Transfer)Indikator pembakaran pada mesinPelanggan yang terhormat, toko sparepart online kami tidak beroperasi pada tanggal 30 April - 4 Mei. Toko sparepart online kami akan kembali melayani anda pada hari Kamis tanggal 5 Mei. Terima kasihIngin mendapat pemberitahuan pada saat produk ini tersedia ? Fitur ini hanya tersedia apabila anda sudah terdaftar di website ini.

Nama Resmi Produk: Spark Plug U27EPR-9 (DS) .

Tanda-tanda Busi Mau Mati, Simak Daftar Harga Busi Matic Honda

MOTOR Plus-Online.com - Pada mesin motor, dibutuhkan busi sebagai sumber api. Kalo sampai busi mati, motor enggak akan menyala.

Bagi bengkel Honda, sudah menjadi standar operasional untuk mengecek busi setiap motor diservice. MOTOR Plus-Online merangkum harga busi skuter matic yang dijual di AHASS Honda Clara Motor II.

DensoU27EPR-N9 Rp 16.700 Beat Pop eSP BeAT Sporty eSP Scoopy eSP Vario 110 eSP U27EPR-9 Rp 15.300 BeAT FI BeAT FI CBS Scoopy eSP Scoopy FI PCX 125 CBU Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Vario techno 125 Fi CBS Vario techno 125 Fi STD Vario techno 125 Helm-In FI Vario Techno 125 Helm-In Fi CBS U24EPR9 Rp 13.200 BeAT FI CBS BeAT FI BeAT karbu Spacy Karbu U22FER9 Rp 22.000 Vario 110 karbu Vario 110 Techno A U22EPR9 Rp 13.200 Vario Techno 125 Helm-In FI Vario Techno 125 Helm-In Fi CBSNGKMR9C-9N Rp 28.000 BeAT pop eSP BeAT sporty eSP Scoopy eSP Vario 110 eSP Genio CPR9EA-9 Rp 17.800 BeAT FI CBS BeAT FI PCX 125 CBU Scoopy eSP Scoopy FI Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Vario Techno 125 Fi CBS ISS Vario Techno 125 Fi STD MR8K9 Rp 17.800 PCX 150 ADV 150 CR7EH-9 Rp 22.100 Vario 110 karbu CPR8EA-9 Rp 13.200 BeAT FI CBS BeAT FI BeAT karbu Spacy karbuData diambil 27/11/2019 .

Inilah Penjelasan Mengapa Busi NGK MR9C-9N Cocok untuk Vario

PT NGK Busi Indonesia pun membagi pengetahuan tentang busi yang digunakan pada Honda Vario. NGK Pun memberikan alasan mengapa skutik Vario memakai busi NGK tipe MR9C-9N.

Busi MR9C-9N ini adalah generasi terbaru dari tipe sebelumnya yaitu CPR9EA-9 dengan beberapa improvement yang disematkan kepada busi tersebut, terang Mahesa. Busi NGK MR9C-9N memiliki elektroda ground yang bersudut dengan bentuk semi silindris dibandingkan dengan tipe sebelumnya yaitu berbentuk kotak.

Selain pada Honda Vario dan Beat, busi NGK dengan tipe MR9C-9N ini juga sudah disematkan langsung dari pabrik pada sebagian motor Honda seperti CBR 150 maupun Scoopy. .

MASALAH NYENDAT-NYENDAT VARIO 125 PGM-FI

MASALAH NYENDAT-NYENDAT VARIO 125 PGM-FIVario 125 PGM-FI merupakan salah satu dari sekian produk motor HONDA yang mempunyai segudang keunggulan teknologi. Bisa dikatan pula bahwa aliran listrik pada busi tersebut terjadi konsleting (Short) atau bocor. Karbon ini dapat hilang dengan sendirinya apabila busi berada pada suhu 450 – 870 derajat CelciusMutu bahan bakar buruk ; Kendaraan berteknologi advance (seperti Vario 125) memerlukan bahan bakar yang sesuai spesifikasinya yaitu dengan bahan bakar RON 92 atau 95.

Apabila kondisi pembakaran bagus maka permukaan isolator keramik busi bersih tanpa kerak ( busi dari motor vartek ane)Kesimpulan :Vario 125 pgm-fi kurang cocok dengan bensin RON 88 yang dapat menimbulkan kerak karbon pada Busi lebih jauh lagi dapat menyumbat Catalitic Converter dan merusak fungsi Oksigen sensor. Motor jangan terlalu lama pada kondisi Idle (putaran stasioner) karena busi perlu harus pada suhu 450 – 870o C agar dapat membersihkan endapan karbon secara sendirinya.

.

Injeksi Vario 125 Bermasalah,,?? Terasa Nyendat-Nyendat,,Inilah

Injeksi Vario 125 Bermasalah – Untuk pembahasan kali ini kami akan memberikan ulasan mengenai Injeksi Vario 125 Bermasalah yang dimana terasa nyendat-nyendat,, untuk lebih memahami dan mengerti simak ulasan selengkapnya dibawah ini. Injeksi Vario 125 Bermasalah,,?? Terasa Nyendat-Nyendat,,Inilah Solusinya “Untuk Diketahui”Dalam hal ini Vario 125 PGM-FI merupakan salah satu dari sekian produk motor Honda yang memiliki segudang keunggulan teknologi.

Injeksi Vario 125 BermasalahDalam pergantian busi tidak sesuai jadwal inilah yang selalu dikeluhkan oleh pecinta Vario 125 PGM-FI karena harus bolak-balik bengkel padahal motor ini tergolong motor unggul dalam teknologi. Demikianlah pembahasan mengenai Injeksi Vario 125 Bermasalah,,?? .

Jangan Salah Beli, Ini Daftar Kode Busi Standar untuk Motor Matik

GridOto.com - Busi yang digunakan di motor matik kamu terdapat beberapa kode-kode. Setiap motor matik mempunyai kode-kode yang menggambarkan spesifikasi busi yang digunakan.

Makanya jangan sampai penggunaan busi di motor kamu tertukar atau mungkin salah kode. Honda Resmi 'Suntik Mati' Spacy)"Enggak sedikit juga antar motor matik yang beda merek punya kode yang sama," ujar Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com di Jakarta (14/5). "Tapi bisa juga kapasitas mesin sama tapi kode busi berbeda, hal ini disebabkan karena perbedaan kompresi mesin," tambahnya. .

Daftar Harga Sparepart Honda Vario 125 PGM-Fi

Katalog Harga Suku Cadang Honda Vario Techno 125 Fi Berbagai Model (Lama, CBS, ISS, eSP dll) Terbaru 2017Katalog suku cadang Honda Vario 125 eSP - body parts. Daftar Harga Sparepart Vario 125 PGM-Fi - Honda Genuine Part & OEMAki Vario 125/ Vario 150/ Gs Astra/ Gtz6v : Rp220.000As Sok Depan Vario 125 Original Honda : Rp125.000Ban Luar 80/90-14 Original Honda Vario 150 eSP All New Vario 125 Fl : Rp160.000Batok Belakang Kilometer Vario 125 Fi Original Honda (AHM) : Rp135.000Batok Depan Vario 125 / 150 eSP Original Honda : Rp55.000Batok Depan Vario 125 Original Honda : Rp132.000Besi Plat Rumah Roller Vario 125 HGP : Rp45.000Blok Seher Vario 125 Kzr Orisinil Honda : Rp295.000Blok Seher Vario 150 / Vario 125 Original Honda : Rp325.000Body All New Vario 125 eSP / Vario 150 Merah Original(satuan) : Rp295.000Bordes Injakan Kaki Honda Vario 150 / 125 LED Original : Rp135.000Box Bagasi Depan Vario 125 Kzr Orisinil Honda : Rp105.000Busa Filter / Air Filter Udara Vario 125 Original Honda : Rp45.000Busi Vario Original Honda : Rp16.000Coil Stater / Koil Vario 125 Original Honda : Rp100.000Corong Poly Vario 125 Original Honda (yang Model Alumunium) : Rp30.000Corong Poly Vario 125 Original Honda (yang Model Plastik) : Rp25.000Cover Dek Pijakan Bawah Kolong Vario 125 Original Honda : Rp95.000Cover Garnish Headlamp Segitiga Honda New Vario Techno 150 / 125 eSP Lampu LED Original HGP : Rp110.000Cover Under Assy / Bordes Kolong Vario 125 eSP / Vario 150 Original : Rp120.000Dek Atas Step Floor Vario 125 Original Honda (6431a-kzr-600zd) : Rp104.000Engsel Jok Vario 125 / Iss Kzr Orisinil Honda : Rp35.000Face Set, Movable Driven Vario 125 Original Honda : Rp135.000Filter Udara Vario Techno / 125 Fi / Pcx 150 Original AHM : Rp60.000Fuelpump Vario 125 Original HGP 100% Kzr : Rp385.000Garnish Front & Cover Center Black/hitam Vario 125/150 LED Original Honda : Rp210.000Gigi Pompa Oli Vario 125 Orisinil AHASS : Rp50.000Handle Handel Rem Kanan Vario Techno Vario 125 Original Honda : Rp75.000Handle Handel Rem Kiri Vario Techno CBS, 125 CBS, 150 Original Honda : Rp50.000Handle Rem Kanan Vario Techno CBS, Vario 125, Vario 150 Original Honda : Rp50.000HEADLAMP ORIGINAL HONDA VARIO 125 : Rp279.000Injektor/injector Vario 125 Generasi 1 (Iss) Original : Rp175.000Joint Comp Water Hose Vario 125 Original Honda : Rp70.000Kabel Gas Vario 125 Fi Non LED Original Honda : Rp75.000Kabel Gas Vario 125 Fi, Techno, CBS, Helm In Original Honda AHM : Rp75.000Kaca Spion Kanan Vario 125 Techno, CBS PGM-fi Vario 150 Original Honda : Rp33.000Kampas Ganda / Kopling Vario 125/150 eSP Original Honda : Rp125.000Kampas Ganda Otomatis Kopling Honda Vario 125 Original : Rp125.000Kampas Ganda Vario 125/vario 150 HGP : Rp120.000Kampas Rem Belakang Vario Techno 125 PGM-fi Orisinil Honda : Rp45.000Kampas Rem Cakram Depan Vario CBS, Vario 125 Original Honda : Rp44.000Karet Ganda Vario 125 @Pc Satuan Orisinil Honda : Rp7.000Karet Tensioner Vario 125 Original (Panjang) : Rp45.000Karet Tensioner Vario 125 Set HGP : Rp95.000Kepala Busi Vario 125 CBS Helm-in Fi Original Honda : Rp35.000Kipas Rumah Roller Vario 125(drive Face) HGP : Rp50.000Kunci Kontak Honda Vario Fi 125 Orisinil : Rp215.000Kunci Kontak Vario 125 eSP HGP Set : Rp195.000Lampu Depan / Refektor Depan Vario 125 / 150 eSP Original 100% : Rp640.000Lampu Depan Vario 125 Ori Honda : Rp285.000Lampu Depan Vario 150, Vario 125 eSP Original Honda : Rp600.000Lampu Sen Depan Vario 125 Kiri Original Honda (33450-kzr-601) : Rp51.000Legshield Kontak Vario 125/150 eSP(LED) Original Honda : Rp175.000Mangkok Otomatis Kopling / Rumah Kampas Ganda Vario 125 Original Honda : Rp110.000Mika / Kaca Speedometer Vario Techno Fi 125 Original Honda : Rp87.000Mika Lampu Depan Honda Vario 150 / 125 LED Ori Stanley : Rp140.000Mika Speedometer Honda Vario 150 Vario 125 eSP Original HGP : Rp75.000Mika Stop Lamp / Lampu Belakang Vario 125 Orisinil Honda Kzr : Rp38.000Noken As Vario 125 HGP : Rp215.000Oring 34x2 Vario 125 Original Honda : Rp7.500Oring Head / Karet Head Cylinder Vario 125 Original : Rp30.000Per CVT Pcx Cocok Untuk Vario 125 Original : Rp79.000Per CVT Vario 125 Original HGP : Rp45.000Piece Slide Vario 125 / Plastik Roller Vario 125 Orisinil (harga satuan) : Rp9.500Pijakan Kaki All New Vario 125 eSP/ Vario 150 Original Honda : Rp110.000Piringan Depan vario/vario125 Orisinil Honda : Rp110.000Reflector/lampu Depan Vario 150/125 LED Ori Honda : Rp800.000Reflektor / Lampu Depan Vario Techno 125 Fi Original Honda : Rp270.000Relay Comp Power Vario 125 Original HGP : Rp75.000Relay Stater Vario 125 Original HGP : Rp35.000Roller CVT Vario 125 Vario 150 Pcx Original Honda 2212a-kwn-900 : Rp52.000Rumah Kipas Vario 125 eSP/vario 150 Original Honda : Rp35.000Rumah Roller Honda Vario Fi 125 Ori : Rp75.000Saklar Sen / Tombol Sen Vario/revo/vario 125 HGP : Rp40.000Sayap Kanan Ori Honda Vario 150/125 LED Warna Putih : Rp180.000Sayap Ori Vario 125 LED Merah Cabe Sepasang : Rp225.000Seher Komplit Vario 125 Orisinil Honda Os 0 : Rp105.000Shock Breaker/S .