Cbr250rr Arrc

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cbr250rr Arrc. Tech Talk VLOG : Kupas Tuntas Honda CBR250RR Spek AP250

Cbr250rr Arrc. Jadi begini Teknologi Throttle By wire yang sama persis seperti yang dibenamkan di Honda CBR250RR versi Produksi massal dipertahankan di Honda CBR250RR AP250 – AHRT ini sob . Honda CBR250RR spek AP250 menggunakan radiator dengan Luasan yang jauh lebih luas dari radiator CBR250RR standar. Sobat bisa lihat sendiri di gambar maupun di Video bahwa Ram Air Yang digunakan di Honda CBR250RR AP250 dibuat lebih progresif dibanding versi produksi massal .

Cakram/ Disk belakang yang digunakan untuk CBR250RR AP250 AHRT menggunakan tipe Logam yang Low Friction . .. Honda CBR250RR AP250 hanya menggunakan Quick Shifter untuk membantu Gear shifting pebalap lebih cepat saat up shift.

.

Intip Spek Honda CBR250RR Juara Asia Tunggangan Gerry Salim

Cbr250rr Arrc. Intip Spek Honda CBR250RR Juara Asia Tunggangan Gerry Salim

MOTOR Plus-online.com - Honda CBR250RR bikinan Astra Honda Racing Team sedang naik daun setelah membawa pembalapnya Gerry Salim menjadi juara Asia. Gerry Salim mengamankan gelar juara umum kelas Asia Production 250 cc di kejuaraan Asia Road Racing Championship (ARRC). Spesifikasi Honda CBR250RR yang digunakan Astra Honda Racing Team sebenarnya tidak ekstrim, karena regulasi AP250 yang mengharuskan banyak part standar. (BACA JUGA : Lumayan Mahal Ya Harga Throttle By Wire Honda CBR250RR)Yuk kita ciduk spesifikasi All New Honda CBR250RR Juara 250 cc Asia 2017.

Suspensi belakang pakai Showa dengan label BFRC (Balance Free Rear Cushion) yang teknologinya dipakai di Honda CBR1000RR. .

Spesifikasi Honda CBR250RR Versi Balap Asia Production 250

Cbr250rr Arrc. Spesifikasi Honda CBR250RR Versi Balap Asia Production 250

Spesifikasi Honda CBR250RR Versi Balap Asia Production 250 ARRC 2017, Power Lebih dari 40 HP, Bobot 135 KGada pemirsa yang penasaran akan Spesifikasi Honda CBR250RR Versi Balap yang di Geber Gerry Salim dan Kawan kawan di Astra Honda Racing Team dalam ajang Asia Production 250 Asia Road Racing Champhionship 2017? motor yang tampil standar itu sudah di modifikasi untuk kepentingan balap om, powernya nggak main-main.. lebih dari 40 HP di Ban belakang ! wow,,selain power yang besar, kaki-kaki dan juga Rangka Honda CBR250RR yang mumpuni ditambah dengan pebalap berbakat bikin Honda CBR250RR melesat ke puncak..

gasss .. jadi pemirsa sudah tahu kan mengapa Honda CBR250RR ngacir bener di AP250 ARRC 2017Knee Down Gerry Salim Honda CBR250RR AP250 ARRC Seri Suzuka 2017 Gerry Salim Honda CBR250RR Kembali Juara AP250 ARRC 2017 Suzuka Japan a Gerry Salim Honda CBR250RR Suzuka Japan ARRC 2017 AP250 Ahwin Sanjaya Honda CBR250RR Gerry Salim Honda CBR250RR Suzuka ARRC 2017 Gerry Salim Honda CBR250RR VS Yamaha R25 Suzuka Japan Rheza Danica Hodna CBR250RR SUZUKA Japan ARRC 2017 AP 250 Gerry Salim AHRT Honda CBR250RR ARRC AP250 Chang Ahwin Sanjaya AHRT Honda CBR250RR ARRC AP250 Chang Rheza Danica AHRT Honda CBR250RR ARRC AP250 Chang gerry Salim Honda CBR250RR IRS 2017 Rheza Danica Honda CBR250RR IRS 2017 Honda CBR250RR Langsung Dominasi Podium Awhin, Reza dan Gerry Salim Honda CBR250RR ARRC 2017 AP 250 Rheza Danica Honda CBR250RR AHRT Indonesia Gerry Sallim Honda CBR250RR Indonesia BONEK Honda CBR250RR Asia Production 250 Asia Road racing Championship 2017 Johor Honda CBR250RR Asia Production 250 Asia Road racing Championship 2017 Johor 1 Gerry Salim Honda CBR250RR Asia Production 250 Suzuki GSX-R150 Asia Road Racing Champhionship 2017 Johor 31 Gerry Salim Honda CBR250RR Indonesia HONDA CBR250RR BALAP ASIA PRODUCTION 250 Honda CBR250RR BALAP ASIA Selebrasi Gerry Salim Juara 1 naik Honda CBR250RR Asia Production 250 Asia Road racing Championship 2017 Johornah, ngeri bukan..

selamat bertanding pebalap Muda Berbakat Indonesia di ajang Balap Sport Internasional. semoga berguna. salam @ipanasePartner .

Honda CBR250RR Kuasai 73% Starter AP250 ARRC 2023

Cbr250rr Arrc. Honda CBR250RR Kuasai 73% Starter AP250 ARRC 2023

TMCBLOG.com – ARRC baru saja Mengumumkan Line Up Reguler yang terdiri dari 22 Pembalap Untuk Kelas AP250 Untuk Musim ARRC 2023 ini. Motor yang mengikuti kejuaraan AP250 Musim ini masih terdiri dari 3 Pabrikan Yakni Kawasaki Ninja 250, Yamaha YZF-R25 dan Honda CBR250RR. Mirip seperti Ducati di MotoGP 2023, Dilihat dari Jumlah Penggunanya, Honda CBR250RR dipastikan akan menguasai Starting Grid AP250 2023 ini jugaYes dari 22 Starter, Pembalap yang akan menggunakan Honda CBR250RR akan hadir sebanyak 16 Pembalap atau secara persentase menguasai 72% starter kelas AP250 ini.

Sisanya 3 Pembalap menggunakan Kawasaki Ninja 250 dimana Kawasaki manual tech Motul sekarang akan terdiri dari 3 pembalap termasuk PembalapHonda yang baru Hijrah ke Kawasaki , Irfan Ardiansyah. Sementara 3 pembalap Yamaha terdiri dari 2 pembalap Yamaha Racing Indonesia dan 1 Pembalap dari Victor Racing team.

.

Kenapa penyunatan RPM dilakukan pada CBR250RR di Mandalika

Cbr250rr Arrc. Kenapa penyunatan RPM dilakukan pada CBR250RR di Mandalika

Dan di Mandalika…kita pun jadi tahu bahwa terjadi penyunatan RPM pada CBR250RR. Penyunatan RPM ini juga akan berlaku pada semua tim jadi nggak hanya Honda karena semua base on poin.

Yamaha sendiri di Mandalika juga sudah dibebaskan menggunakan camshaft racing…Last….memang tidak ada opsi lain agar tontonan seru maka regulasi penyunatan RPM dilakukan pada motor yang dianggap superior. Terbukti pada race ARRC AP250 Mandalika kemarin kita disodorin tontonan mendebarkan. So..Kenapa penyunatan RPM dilakukan pada CBR250RR di Mandalika ARRC AP250 ? .

Komentar Juara ARRC AP250 Rheza Danica Usai Menjajal Honda

Cbr250rr Arrc. Komentar Juara ARRC AP250 Rheza Danica Usai Menjajal Honda

Liputan6.com, Mandalika - PT Astra Honda Motor (AHM) kembali mengadakan CBR Track Day 2023, di Sirkuit Mandalika, Minggu (3/9/2023). Para peserta dari berbagai komunitas sepeda motor berlambang sayap mengepak ini, diberikan kesempatan untuk memacu adrenalinnya di lintasan yang digunakan juga di ajang balap MotoGP. Selain itu, keduanya juga membuka CBR Track Day 2023 di sirkuit Mandalika, sebanyak dua putaran bersama new Honda CBR250RR.

"Acara ini bagus banget, buat teman-teman komunitas diberikan pengalaman ngerasain sirkuit Mandalika, dengan safety juga. Lanjut Rheza, di sirkuit Mandalika memang ada beberapa tikungan yang memang butuh ditaklukan dengan keahlian dalam mengendarai sepeda motor.

.

Salah Banget, ECU Honda CBR250RR HRC Beda Dari Yang Turun

Cbr250rr Arrc. Salah Banget, ECU Honda CBR250RR HRC Beda Dari Yang Turun

Jakarta - Pembalap Honda yang akan turun di Kejurnas IRS seri 2 kelas 250 cc, di sirkuit Sentul (21/5) akhir pekan ini, langsung dapat support dengan dipinjami ECU HRC. Eh ternyata, eh ternyata melirik dari kodenya, ECU HRC ini berbeda dengan yang dipakai di ARRC kelas AP250.

ECU HRC untuk kejurnas jika dilihat pada ECU dan bungkusnya, jelas tertulis HRC Honda Racing. Antonius Yulianto ECU yang terpasang di All New Honda CBR250RR ajang ARRC AP250 bikinan Honda R&D bukan dari HRC ECU All New CBR250RR untuk Kejurnas 250 cc Putaran Kedua beda sama sekali dari ECU di ajang ARRC AP250(BACA JUGA: Wuih Tim Honda Dapat Support-ECU HRC D Kejurnas 250 ccSementara ECU CBR250RR ARRC, seperti yang menempel di motor Gerry Salim berkode 38770-K64F-J001 A00018. Sementara, ECU untuk CBR250RR di pentas ARRC menurut Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor saat ditemui di sirkuit Johor, Malaysia, bukan kreasi HRC (Honda Racing Corporation), melainkan racikan Honda R&D Jepang alias tim yang langsung mengembangkan CBR250RR.

.

Galeri All New CBR250RR Spek Balap ARRC, Keren Ajib

Cbr250rr Arrc. Galeri All New CBR250RR Spek Balap ARRC, Keren Ajib

Penampilan perdananya di ARRC membuat heboh para tim lawan, R25 dan Ninja 250 yang di dua seri sebelumnya selalu mendominasi kini harus pontang panting menghadapi spek balap All New CBR250RR. Bahkan pebalap tuan rumah Thailand saja tidak bisa berkutik padahal Anupab di seri sebelumnya menjadi langganan juara terutama di sirkuit rumahnya sendiri.

Jika melihat secara visual luar, sepertinya motor All New CBR250RR yang dipakai tim AHRT ini seperti layaknya motor standar pabrikan, namun ternyata ada perbedaan alih fungsi seperti headlamp yang ditiadakan berubah menjadi lobang air ram. T atas masih pakai standar, sok USD yang bisa diseting sesuai kebutuhan. Klo dari luar soknya tampak masih standar namun biasanya jeroannya sudah diganti sesuai kebutuhan spek balap. .

Spek Standar CBR250RR Terbaru Terlalu Tinggi ? Trio AHRT

Cbr250rr Arrc. Spek Standar CBR250RR Terbaru Terlalu Tinggi ? Trio AHRT

BeritaBalap.com-Spesifikasi Honda CBR250RR versi terbaru yang dibawa dalam kompetisi AP250 hajatan Asia Road Racing Championship 2023 dipastikan sangat spesial. Aktual, kembali trio Astra Honda Racing Team (AHRT) mendomonasi sesi latihan bebas pertama hingga ketiga (FP1-FP2-FP3) dalam gelaran ARRC 2023 di Sirkuit Sepang Malaysia, Jumat (12 Mei).

BACA (JUGA) : Trio Rider Malaysia Dominasi FP1-FP2-FP3 Supersports 600 ARRC 2023 SepangMaksudnya Herjun AF, Rheza Danica dan Veda Ega Pratama jauh tinggalkan Kawasaki ataupun Yamaha. Anyway, spek terbaru CBR250RR ini sah-sah saja sesuai aturan main karena memang spek asli standar pabrik. BACA (JUGA) : Jadual Lengkap Asia Road Race Championship (ARRC) Sepang Minggu Ini“Spek CBR250RR yang terbaru memang jauh lebih tinggi.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak