Cdi Thunder 125 Mati. Skema kelistrikan Suzuki Thunder 125 yang berupa fullwave DC kadang menimbulkan kesulitan untuk menganalisa kerusakannya bagi yang belum terbiasa. Khusus untuk Thunder 125, prosedurnya sedikit berbeda, seperti berikut :https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js1.
Ini kerusakan yang umum ditemui di Thunder 125, penyebab utamanya saklar engine stop di holder stang kanan sudah termakan usia, berkarat atau putus kabelnya. Sebaiknya gunakan alat AVOmeter untuk memeriksa tegangan dan arus di sepul dan kabel-kabel Thunder 125. Berikut contoh troubleshooting pengapian Thunder 125 yang hilang, dimulai dari memeriksa arus positif 12 VDC, kabel negatif, dan terakhir kabel dan soket pulser : .
yang merasa MONTIR BANTUIN saya DONK Thunder 125
Post by yoyoyo » 26 Nov 2005, 02:09Berux_bogor wrote: gw pny mtr thunder 125....tapi kalo udah maenin gas diatasmotor suka tiba2 ndut2an (hehehe) bahkan suka tiba2 mati? --cut--nuhun pisan....kalo bisa bantungelihat di webnya suzuki.co.id, thunder125 pakai MIKUNI BSR 26SS, yang katanya udah tipe vakum.ngutip dari otomotif online :--snip!--Kerja karbu vakum pada F150 memang seperti apa yang dikatakan Liza. Buka-tutup grip gas hanya pemancing, selebihnya membran karet karbu sebagai pengatur otomatis.--snip!--Bagaimana cara perawatannya? Bisa-bisa, sedotannya lemah semburannya payah.Jadi kebayang khan kira2 dimananya yg mesti di-cek dari Mikuni ini(Mikuni..
kayak nama cw jepang yg imutNah, sekarang kelistrikan. Gw curiga :- Coil (karena suka mati)- CDI (karena bikin ndut2an)Now, apakah bung berux_bogor udah pernah konsultasi sama bengkel resmi Suzuki? .
Kenali Ciri-Ciri CDI Rusak Dan Cara Mengatasinya! – Moladin
Ketika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri CDI rusak yang mungkin kalian rasakan. Tak lupa, kalian wajib mengetahui ciri-ciri CDI rusak. Ciri-Ciri CDI Rusak, Pemilik Wajib TahuAda sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. Mengatasi CDI Mati TerbakarSetelah mengetahui ciri-ciri CDI rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi CDI mati terbakar. Berikut cara memelihara CDI sepeda motor:Mencegah CDI Mati TerbakarLangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri CDI rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar. .
Kelemahan Thunder 125
Sebab di rumah keluarga Sesat juga ada satu unit Thunder 125. Dengan duit 3 jutaan, sampeyan bisa lirik2 Thunder 125, kali aja lagi ada yang stress atau BU.
Kelemahan lain Thunder 125 adalah sektor kelistrikannya yang kadang aneh. Keluhan lain dari adik saya, rem depan Thunder 125 dinilainya kurang pakem.
Buat Bro yang ngerti motor, sebenarnya Thunder 125 layak banget buat dilirik. .