Celah Katup In Dan Ex. Mengacu pada adanya penyebaran panas (pemuaian), maka pada rocker arm dan ujung batang katup harus terdapat celah katup. Apabila celah katup terlalu longgar atau terlalu sempit, maka akan timbul masalah seperti berikut:a.
Jika celah katup terlalu sempit, maka katup akan membuka terlalu awal dan menutup dengan lambat, sehingga dapat mengakibatkan terjadinya salah pengapian, atau pengapian balik. Dalam mekanisme katup terdapat dua jenis k atup, yaitu :a.
Katup masuk (IN) : katup ini berfungsi untuk intake manifoldb. Katup keluar (EX) : katup ini berfungsi untuk exhaust manifoldfeeler gauge, biasanya untuk celah katup untuk katup masuk adalah 0,15 dan 0,2mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan 0,25mm. Dalam menstandartkan celah katup, menggunakan alat yang benamabiasanya untuk celah katup untuk katup masuk adalah 0,15 dan 0,2mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan 0,25mm. Apabila celah katup terlalu longgar atau terlalu sempit, maka akan timbul masalah seperti berikut:a.
Jika celah katup terlalu sempit, maka katup akan membuka terlalu awal dan menutup dengan lambat, sehingga dapat mengakibatkan terjadinya salah pengapian, atau pengapian balik. .
Cara Menyetel Klep Mobil yang Benar, Ikuti Langkah Disini!
Mengetahui cara menyetel klep mobil yang benar sangat dibutuhkan. Cara Penyetelan Klep Mobil yang BenarKetika Anda hendak melakukan menyetel klep mobil, Anda perlu memperhatikan beberapa cara berikut agar setelan klep benar, antara lain :1.
Nyalakan mesin mobil dan panaskanCara menyetel klep mobil yang benar, pertama-tama Anda harus menyalakan mesin mobil Anda. Putar bagian poros engkolCara menyetel klep mobil selanjutnya, Anda perlu memutar bagian poros engkol agar bisa menempatkan pada posisi nol tanpa pully kruk as. Menganalisis hasil dari penyetelan klepLangkah terakhir untuk menyetel klep mobil, rakit kembali komponen yang sudah dibongkar seperti posisi semula. .
Aturan Dalam Stel Klep Mobil
Klep sendiri terbagi dalam dua jenis dalam sebuah mesin, yakni klep isap atau in dan klep buang atau ex. Sementara klep ex kebalikannya, klep jenis ini berfungsi untuk mengatur keluarnya gas buang sisa pembakaran dari mesin. Klep yang bentuknya bagaikan payung mengembang memiliki ukuran berbeda antara in dengan ex.Diameter klep in lebih besar dari pada diameter katup ex. Aturan Dalam Stel KlepTentu tidak bisa sembarangan untuk melakukan stel klep mobil.
Namun karena adanya potensi berubah dari stelan standarnya maka perlu dilakukan servis.Tentu tidak bisa sembarangan untuk melakukan stel klep mobil. .
Karakteristik Penyetelan Celah Katup Terhadap Performa
Rideskal, Fernando (2020) Karakteristik Penyetelan Celah Katup Terhadap Performa Kendaraan. AbstractPenelitian ini membahas tentang karakteristik penyetelan celah katup terhadap performa kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengungkapkan karakteristik penyetelan celah katup terhadap performa kendaraan.MengungkapKarakteristikdan pengaruh daripenyetelancelahkatupterhadap konsumsi bahan bakar,daya,dan torsi kendaraanrodaempat Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen, Perolehan data dari penelitian ini akan ditampilkan dalam bentuk tabel dan grafik. Teknik analisa data ini digunakan untuk mengetahui bagaimana konsumsi bahan bakar dari Toyota Kijang 5K ketika menerapkan penyetelan celah katup standar (In 0,20 I Ex 0,30), longgar (In 0,25 I Ex 0,35), dan sempit (In 0,15 I Ex 0,25).
Sedangkan pada pengujian daya saat variasi celah katup longgar terjadinya kenaikan sebesar 0,77 KW I 1,87% pada putaran 7000 RPM, dan torsi terjadi penurunan sebesar 3,07 Nm I 5,65% pada putaran 7000 RPM dari torsi standar 54,3 NmActions (login required) .
Pentingnya Pengaturan Katup pada Mesin Kendaraan
Pentingnya Pengaturan Katup pada Mesin KendaraanKatup pada mesin kendaraan, juga biasa disebut dengan klep atau valve, adalah sebuah komponen pada mesin yang terletak di kepala silinder dan digerakkan oleh camshaft yang terhubung dengan crankshaft melalui timing chain. Pengaturan katup hanya dapat dilakukan di mesin 4-tak, sedangkan di mesin 2-tak tidak memiliki katup.
Pengaturan katup dilakukan untuk mendapatkan kompresi mesin yang sempurna agar tercapai pembakaran yang optimal. Celah katup yang tidak ideal bukan hanya disebaban karena keausan pada katup, tetapi juga bisa disebabkan karena kesalahan teknisi dalam melakukan pengaturan.
Untuk memastikan bahwa kondisi celah katup kendaraan anda tetap ideal, maka anda harus selalu rutin untuk melakukan perawatan berkala pada kendaraan anda. .