Ecu Cbr250rr. Rahasia Menaiki Performa Honda CBR 250RR Tanpa Mengganti ECU, Khusus BalapBro, bicara performa Honda CBR 250RR sudah tidak bisa diragukan lagi. Sedang gigi 6 malah cuma 13.000 rpm.”“Nah karena kabelnya ditukar, gigi 6 kini bisa sampai 14.100 rpm.
Jadi saat gigi 1 gear position akan menampilkan gigi 6, sebaliknya gigi 6 tertera gigi 1. Nah beres deh, sekarang top speed bisa naik dengan ECU standarBro, bicara performa Honda CBR 250RR sudah tidak bisa diragukan lagi.
Jadi saat gigi 1 gear position akan menampilkan gigi 6, sebaliknya gigi 6 tertera gigi 1. .
Jual ECU-SHOP : Super Connect Honda CBR250R CBR250RR
Produk ini memungkinkan Anda mengatur motor secara lebih detailTeknologinya bisa ditampilkan di smartphoneTerdapat banyak fungsi-Display monitorMenunjukkan status motor seperti suhu mesin/ AF ratioRPM/ Speed/ TPS/ MAP- 3 bahasa membaca, menulis dan menghapus kode- 2 menu bahasa- Sistem anti maling- Alarm batas suhuVideo lainnya: Klik! - Pemasangan- Fungsi anti maling- Fungsi tes kecepatan- Indikator peringatan- Jika kehabisan baterai atau HP hilang .
Aracer RC2 Super : ECU Racing Honda CBR250RR, Power Naik 1
.,., salam pertamax7.com, Aracer RC2 Super : ECU Racing Honda CBR250RR, Power Naik 1,6 HPada pemirsa yang pengen upgrade performa Honda CBR250RR? Tapi, buat upgrade harian juga bisa dìpasangin ECU @aracerspeedtekindonesia aRacer RC2 Super ini dan makin ngacir. #usr #ultraspeedracing #bengkelinjeksi #hondacbr250rr #hondawow mantap nih..Performa Aracer RC2 Super Honda CBR250RRdengan mencolokkan dan setting ARACER RC2 ini di Honda CBR250RR, mesin standar,, power dan torsi melonjakdengan Dynotest DYNOSTAR, Power Honda CBR250RR dengan ECU standar tembus 32,6 HP pada 12.410 Rpm dan Torsi 20,3 Nm pada 9.699 Rpmsedangkan Power Honda CBR250RR dengan ECU Racing Aracer ini tembus 34,3 HP pada 12.728 Rpm dan Torsi 21,9 Nm pada 10.083 Rpmartinya ada kenaikan power 1,7 HP dan Torsi 1,6 NM,, wow gimana pakai part performa lainnya yak,, makin jengat !..
oh iya kesemuanya diukur di roda belakangnah, ada pemirsa yang punya Honda CBR250RR pengen upgrade performa? silakan om, gasss .. seperti biasa pertamax7 tidak berafiliasi dengan Aracer Speedtek maupun ultraspeedracing dalam pembuatan artikel ini, tidak jualan. .
Ini dia ECU untuk CBR250RR untuk kejurnas IRS Sport 250 yang
Halo mas dab… All new Honda CBR250RR akhirnya bisa ikutan turun di kejurnas sport 250 di sentul, dan all new cbr250rr milik sudarmono dari ART jakarta ini menggunakan ECU yang di katakan lebih joss dari ECU milik HRC, naaah keren nih.. apa sih nama ECU nya? ECU MoTeC M130, yuppp..
itulah namanya masbro. fitur dan kemampuan ECU asal australia ini terkenal sangat mumpuni dan sangat kompleks dan benar benar sebagai ECU Standalone yang memang diciptakan untuk balapbaca juga : Kualifikasi Kejurnas Sport 250 Yamaha R25 bisa kalahkan CBR250RR, Tinggal tunggu di Race nya!! Kilas balik bahwa Dalam menghadapi Kejurnas IRS 250 ini Honda menyebarkan ECU berlabel HRC ke tim tim yang sudah di sponsorinya.
Ada juga fitur ekstra yaitu: Traction Control, Gear Change Ignition Cut, Anti-Lag, Launch Controlsemoga bermanfaatbaca berita HOT lainya :Related .
Honda CBR250RR SP tidak Plug and Play dengan Part Quick
Ekslusif karena Secara umum Honda CBR250RR SP QS saat ini adalah satu satunya Supersport 250 cc bermesin twin yang semenjak brojol sudah dibekali teknologi Quick Shifter. Ada pertanyaan lanjutan, Lah Kan tinggal Install saya peranti Rod/ Batang Quick Shifter OEM Honda di Honda CBR250RR SP jadi deh SP QS . Ternyata Part OEM Quick Shifter seperti yang terinstall di versi SP QS Tidak dapat secara plug and Play diinstall begitu saja di CBR250RR SP dan Juga CBR250RR STD.
Beliau menyatakan ” Akan sangat sulit memasang peranti Quick Shifter (OEM) di CBR250RR SP “Mas Endro Menjelaskan Secara terperinci kepada tmcblog mengenai penyebabnya. Penyebab yang ketiga adalah Dashboard pada CBR250RR SP dan CBR250RR STD tidak memiliki Opsi menampilkan Indikator Quick Shifter.
.