Honda Blade 110 Repsol. Mari kita kupas bersama.Dari segi desain, wajah terbaru dari Honda Blade tampak lebih segar dan up to date. Sedangkan bagasi Honda Blade kini juga sudah diperbesar sehingga lebih membuat motor ini fungsional.Sedangkan dapur pacu masih ada mesin 4 langkah, SOHC berpendingin udara.
Diameter X Langkah mesin motor berkapasitas 109,1 cc ini adalah 50x55,6 mm.Mesin motor yang ber-tagline The True Racing Spirit Catch It! tersebut memiliki perbandingan kompresi 9:1 dengan daya maksimum 8,4 PS di 7.500 rpm dan torsi 0,83 Kgf.m di 5.500 rpm melalui kopling ganda, otomatis, sentrifugal.Untuk harganya, Honda menurut Presiden Direktur PT Astra Honda Motor (AHM) Yusuke Hori membanderol Honda Blade bermesin 110 cc dengan striping ala tim balap Repsol Honda sebesar Rp 14,2 juta. "Untuk warna lain, Rp 14 juta," pungkasnya dalam peluncuran Honda Blade di Senayan, Jakarta, Kamis (28/7/2011). .
Honda Blade 110 R Berbaju MotoGP Lebih Keren!
Honda Blade 110 R Berbaju MotoGP Lebih Keren! Masih berkaitan dengan salah satu produknya yakni Honda Wave Dash. Motor bebek yang merupakan kembaran dari Honda Blade 110R di Indonesia ini mendapatkan penyegaran berupa livery tim Repsol onda di ajang MotoGP 2013.
Tampilan striping juga lebih berani dengan paduan warna khas tim Repsol Honda. Honda Wave Dash juga mengaplikasi mesin yang serupa dengan Blade 110R berkapasitas 109,16 cc.
.
Honda blade 2011 Vs New Blade 2012… ???
Apasih yang membedakan antara blade dan new blade selain secara dimensi sudah jelas cenderung kembali ke- ukuran “standart bebek”dengan desain spakbor depan kembali menyatu dengan fairing dimana pada versi lamanya lebih “melorot” yg mengarah ke motor ayam jago nan sporty…Headlamp dan sein depan dimana pada blade yang lama menyatu di fairing kini sudah “cerai” kembali ke posisi distang untukheadlamp dan sein menjadi memanjang…Nih data teknisnya bro…:Specification New blade 2012 Blade 2011 Tipe mesin: 4 langkah, SOHC, 4 langkah, SOHC Pendingin: udara udara Ø x langkah: 50 x 55.6 mm 50 x 55,6 mm Volume langkah: 109.1 cc 109,1 cc Perbandingan kompresi: 9,0 : 1 9,0 : 1 Daya maksimum 8.40 PS / 7500 rpm 8,46 PS/7500 rpm Torsi maksimum 0.83 kgf.m / 5500 rpm 0.86 kgf.m/ 5500 rpm Kopling: Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah Starter: Electric starter & kick starter Electric starter & kick starter Busi: ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9 ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S Kapasitas tangki bahan bakar: 3.7 liter 3.7 liter Kapasitas minyak pelumas mesin: 0.8 liter pada penggantian periodik 0.8 liter pada penggantian periodik Transmsi: 4 kecepatan rotary/bertautan tetap 4 kecepatan rotary/bertautan tetap Pola pengoperan gigi: N-1-2-3-4-N N-1-2-3-4-N Panjang x lebar x tinggi: 1.898 x 709x 1080 mm 1.855 x 709 x 1071 mm Jarak sumbu roda: 1.227 mm 1.221 mm Jarak terendah ke tanah 135 mm 147 mm Berat kosong: 104 kg 96,8 kg Tipe rangka: Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan: Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dan peredam kejut ganda Lengan ayun dengan sokbreker ganda Ukuran ban depan: 70/90 — 17 M/C 38P 70/90 – 17 M/C 38P Ukuran ban belakang: 80/90 — 17 M/C 44P 80/90 – 17 M/C 44P Rem depan: Cakram hidrolik piston tunggal Cakram Hidrolik Piston Tunggal Rem belakang: Cakram hidrolik piston tunggal Tromol Harga: 14jt~14,2jt(sport) 14jtSelain itu bagasi serbaguna(utility box) new Blade mampu terisi hingga 7 liter. dimana yang lama cuma 4,7 liter saja… untuk power masih gede yang lama,..secara fungsionalitas new blade lebih “daily use” dengan ukuran bagasi serta desain yang lebih “bebek”dan fresh…Dan ditunjang dengan teknologi baru Honda Variable Ignition Control (HVIC),pengapian sesuai karakter berkendara…mau dipakai lembut atau agresif akan beda control pengapiannya(efisien) .