Jalur Cdi Supra X. Baca Juga : Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe MotorTerminal CDI pada Honda Karisma memiliki 5 jumlah soket. Agar lebih jelas alangkah baiknya kita mengetahui lebih lanjut mengenai gambaran dari soket CDI Honda Karisma.
Soket CDI Motor Honda KarismaAgar kita dapat mengetahui lebih dalam lagi, berikut gambaran secara singkat untuk CDI pada motor Honda Karisma, perhatikan dengan baik-baik karena setiap pin memiliki fungsi tersendiri, sehingga kita harus memasangkan pin tersebut dengan tepat. Warna Kabel pada Soket CDI Honda KarismaDikarenakan setiap soket CDI kendaraan bermotor memiliki warna kabel yang berbeda-beda sehingga kita dapat memudahkan kita untuk mengetahui fungsi dari soket CDI tersebut. Soket CDI Honda KarismaHijau : Massa (-)Merah : Kabel aki 12 voltHitam garis kuning : KoilBiru garis kuning : Pulser motorHitam garis merah : TSS (Throttle Sensor System)Contoh Rangkaian Instalasi CDI Honda KarismaSetelah kita mengetahui gambaran mengenai soket CDI pada Honda Karisma, berikut terdapat contoh mengenai rangkaian instalasi CDI paad Honda Karisma, simak rangkaiannya berikut.
.
Rangkaian pengapian Honda karisma /Supra x 125 dengan TSS
Pengapian pada honda karisma, motor ini menggunakan jenis yang pengapian DC dimana sistem pengapian ini bertumpu pada baterai dan kiprok. __Warna kuning merupakan jalur kabel lampu yang berasal dari spull menuju kiprok serta dari kiprok tersambung ke jalur lampu penerangan. __Dan kabel hijau adalah kabel kiprok menyambung ke massa body atau ground.
Jalur pengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Jika kalian telah memahami alur rangkaian pengapian motor tersebut , tentunya pasti bisa donk dengan mudah memecahkan masalah jika menyangkut pengapian ini.
.
Soket CDI Grand/Supra Series : Warna Kabel Dan Fungsinya
Soket CDI Grand/Supra Series - Unit CDI menjadi salah satu komponen penting pada sepeda motor termasuk honda grand. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan skema CDI Grand dan soket CDI grand atau supra series.
Soket CDI Honda Grand / Supra SeriesSebenarnya soket CDI pada honda grand atau supra series sangat sederhana. Pada unit CDI terdapat lima soket atau pin sebagai berikut:Keterangan:Input Spul (Warna Kabel Hitam - Garis Merah) Koil Pengapian (Warna Kabel Hitam - Garis Kuning) Input Kunci Contact / Ignition Switch (Warna Kabel Hitam - Garis Putih) Massa / Ground (-) (Warna Kabel Hijau) Pulser / Pick Up Coil (Warna Kabel Biru - Garis Kuning)Skema CDI Honda Grand / Supra SeriesApabila dilihat dari dalam maka skema CDI pada Honda Grand atau Supra series sebenarnya sangat sederhana. Untuk lebih jelasnya perhatikan skema CDI Grand atau supra berikut ini:Diatas merupakan pembahasan mengenai soket CDI Grand atau Supra Series serta skema CDI Grand atau Supra series. .
Jalur Soket CDI Supra Wajib Kalian Ketahui Beserta Fungsinya
Jalur Soket CDI Supra Wajib Kalian Ketahui Beserta FungsinyaJalur Soket CDI Supra – Menjadi biker sejati tentu mengetahui sedikit tentang dunia otomotif karena itu bakalan menjadi bekal nantinya ketika sedang sunmori dan kebetulan mengalami kejadian motor mati secara tiba tiba, dengan adanya kejadian tersebut bukan menjadi masalah besar karena bisa diatasi dengan mudah. Jalur Soket CDI SupraKemudian lanjut ke pembahasan utama sesuai dengan judul diatas yakni jalur soket CDI Supra, seperti sudah dijelaskan memang sama seperti Honda Grand. Hitam PutihJadi untuk jalur soket CDI supra dengan warna kabel Hitam Putih menghubungkan dari kunci kontak menuju ke input CDI.
Hitam-KuningSementara itu untuk jalur soket CDI Supra dengan warna kabel Hitam Kuning merupakan jalur yang menghubungkan out CDI yang menuju ke koil pengapian. Ciri Ciri CDI RusakSebagai ilmu tambahan saja seputar dunia otomotif, sebelum mengakhiri pembahasan kali ini terlebih dahulu sampaikan beberapa ciri ciri apabila CDI mulai rusak dan wajib diketahui.
.
Soket CDI Grand Atau Supra Series Dan Skemanya
Soket CDI Grand/Supra Series – Unit CDI jadi salah satunya elemen utama pada sepeda motor terhitung honda grand. Untuk lebih detilnya berikut merupakan ulasan mengenai skema CDI Grand dan soket CDI grand atau supra series.
Soket CDI Honda Grand / Supra SeriesPada soket CDI pada honda grand atau supra series benar-benar simpel yang hanya memiliki 5 soket atau terminal saja yaitu:Nomor 1 dihubungkan dengan input spul. Skema CDI Honda Grand / Supra SeriesCDI pada Honda Grand atau Supra series disusun dari beberapa elemen elektronika seperti koil, dioda, dan resistor.
Untuk lebih detilnya lihat pola CDI Grand atau supra berikut:Di atas merupakan uraian mengenai soket CDI Grand atau Supra Series dan skema CDI Grand atau Supra series. .
Pin Soket CDI Motor Honda
HONDA STAR, PRIMA, GRAND, LEGENDA, SUPRA, SUPRA X, SUPRA FIT , REVO2. KARISMABagi orang yang mengerti tentang komponen kelistrikan pada sepeda motor maka tidak asing jika mendengar yang namanya CDI, tapi apakah tau apa itu CDI dan kenapa harus ada CDI pada sepeda motor.adalah kepanjangan dariyang mana fungsinya adalah untuk mengatur percikan bunga api dari spull pengapian atau dari Aki kemudian diteruskan pada koil dan busi motor.CDI akan dilengkapi dengan koil yang fungsinya untuk memperbesar arus listrik yang tadinya hanya 12volt dan setelah keluar dari koil akan menjadi ribuan volt.Kali ini saya akan membagikan tentang arti pin soket yang ada pada CDI sepeda motor HONDA.1. Aki (+) 12 Volt2. Hitam-kuning = Koil1.
PulserSemua yang ada di atas adalah arti dari pin-pin pada soket CDI motor pabrikan HONDA semoga artikel diatas dapat menjadi panduan anda, dan untuk arti atau maksud dari NOL yang saya tuliskan pada pin cdi tersebut berarti kosong atau tidak ada jalur kabelnya semoga bermanfaat. .
Detail Honda Supra X 125 Helm In . . . ada yang dikurangi . . . ada
Bro sekalian, apakah Honda Supra X 125 helm In itu down Grade dari Supra X lama? Menurut tmcblog, Supra X 125 Helm ini itu jika dilihat haya parsial, bagian per bagian, bisa saja Dibilang down Grade . Bisa jadi ini dilakukan untuk menekan harga agar HSX 125 Helm ini agar bisa dibandrol sama dnegan HSX lama yang menurut AHM akan tetap diproduksi bertandem dengan HSX 125 Helm In . but wait ini belom selesai🙄 Kurva pengapian Dual Mapping HSX 125 Helm In🙄 Kurva pengapian Dual Mapping New Honda BladeCDI Pengapianseperti juga CDI New Honda Blade, CDI pengapian HSX 125 Helm in sudah dual mapping. IMHO, secara Umum part Honda Supra X 125 Helm In yang diupgrade lebih banyak dari Part yang downgrade bila dibanding HSX 125 desain biasa/lama . .
Meringkas Kabel Motor Karisma dan Supra X 125
Sepeda motor semakin bertambahnya tahun maka semakin banyak dan motor - motor lama juga pastinya tidak akan dirawat karena para pemiliknya juga sudah mempunyai yang baru jadinya dengan terpaksa motor yang lama pun akan dibiarkan tanpa adanya servis rutin bulanan. Dengan begitu maka semakin banyak pula motor - motor tua yang akan menjadi bangkai padahal masih layak untuk digunakan, tetapi saya rasa tidak untuk di indonesia karena orang indonesia tergolong orang - orang yang pintar dalam melakukan modifikasi makanya barang lama pun bisa di sulap menjadi barang antik yang nantinya masih bisa digunakan untuk kebutuhan sehari - hari.
Saya mau sedikit mengulas mengenai meringkas jalur pengapian pada sepeda motor karisma dan supra x 125 karena kedua jenis motor tersebut mempunyai jalur pengapian yang sama, seperti yang kita ketahui motor karisma dan supra x 125 adalah motor yang sudah lumayan tua jika kita hitung umurnya juga sudah belasan tahun mungkin semakin kedepan juga bakalan puluhan tahun, dengan semakin tuanya motor tersebut juga pasti akan membuat penampilan motor itu bakalan berkurang baik dari segi fisik yang ketinggalan jaman maupun dari segi performa juga bakalan menurun, untuk itu bagi anda yang masih mempunyai salah satu dari motor tersebut tetapi masih ingin menggunakan untuk harian dan ingin membuang kabel - kabel yang sudah tidak terpakai mari kita bahas untuk mengatasinya. BACA JUGA : Meringkas Kabel Motor Mio, Vega R dan Jupiter ZSebagai keterangannya dari jalur kabel tersebut saya akan menjelaskannya, untuk kabel warna Kuning itu adalah kabel untuk lampu penerangan depan, kabel warna Hijau itu adalah kabel Massa (-) atau arus Negatif sambungkan semua kabel warna Hijau tersebut menjadi satu dengan yang warna Hijau lainnya kemudian kaitkan pada sasis atau mesin motor, kabel warna Hitam strip kuning itu adalah kabel dari CDI yang kemudian menuju ke KOIL, kabel warna Merah itu kabel arus Positif (+) dari Kiprok kemudian menuju ke AKI jangan lupa tambahkan sekring dan untuk pemasangannya harus sesuai skema dan jalur kabel pemasangan kunci kontaknya, kabel warna Biru strip kuning yaitu kabel Pulser yang ada pada bak magnet kemudian menuju ke CDI motor, kabel warna Putih adalah kabel dari Spull pengisian.
Dari keterangan skema tersebut saya hanya membuat jalur pengapian pada motor tersebut dengan sedikit tambahan untuk lampu depan saja, berarti untuk jalur kabel yang saya buang juga banyak seperti kabel untuk panel Speedo meter, kabel Lampu sein, kabel Lampu rem, kabel jalur untuk Stater elektriknya, dan juga kabel pada Klakson dan kabel Saklar - saklar yang ada pada batok belakang kepala sepeda motor. .
Diagram sistem pengapian dan penerangan Supra 100 series
Penjelasan rangkaian pengapian Supra series tanpa kontak dan Aki. Sebenarnya sudah banyak yang membahas tentang kelistrikan di motor supra series ini, berhubung ada salah satu pengunjung yang menginginkan pembahasan jalur pengapian supra lama maka di sini akan saya tunjukkan diagram jalur kelistrikan nya.Lho kenapa saya sebut supra series,? karena sistem kelistrikan nya sama dengan supra, supra x, supra fit.
Jika kabel nya di putus lalu di amankan dengan solasi maka sistem pengapian akan tetap berfungsi normal.Kedua jika tanpa aki maka putus saja kabel merah yang dari kiprok/aki lalu aman kan dengan pemberian solasi.Oya, di motor supra ini walaupun tanpa kiprok pun akan berjalan dengan normal, tinggal anda lepas saja kiprok nya, tetapi jangan lupa amankan kabel kuning dari spul agar tidak konslet. Terimakasih. .