Motor Jaman Dulu

Motor Jaman Dulu. Mitsubishi L300 yang sering kita kenal di Indonesia ini merupakan kendaraan komersial yang bisa digunakan untuk mengangkut barang dan orang. .

Beli motor jaman dulu??. Kudu jual sapi 5 cak, ediann

Konon banderol motor ini setara dengan sapi 5. Bokap sendiri pernah memiliki Yamaha RS125, Yamaha AS Twin (1973), Honda CG110, GL100 dan beberapa motor yang tidak bisa dicatat satu persatu….

Artinya…..kalau dikalkukasikan dengan inflasi jaman sekarang….sapi perekor 15 jutaan maka banderol motor jaman itu tembus 75 jutaan. Mungkin satu yang tidak bisa ditemui motor dulu dengan sekarang adalah material paten yang dibenamkan pada motor produksi masal era sekarang.

Lha piye….motor dibikin awet hingga 30 tahun, motor anyar lak yo ora payu cak…bener ora?. .

11 Potret Brosur Harga Motor di Era Lama yang Pasti Bikin Ngiler

Harga motor di tahun 2004 sudah mulai merangkak naik pasca krismon melanda. Harga moge-moge seperti Aprilia memang sudah sangat mahal sejak dulu sehingga populasinya sangat sedikit.

(Source: iwanbanaran.com) .

perkenalkan motor jaman dulu yang keren — Steemit

selamat malam sahabat ku semua yang sedang bersantai ataupun yang sedang beraktivitas dimanapun anda berada malam ini saya memperkenanalkan motor yang lama di olah menjadi motor keren dan mantapmotor ini sangat banyak di sukai oleh semua orang karena motor ini unik dan langkagood night my best friend all who are relaxing or who are on the move wherever you are tonight I introduce the old bike in if the motor is cool and steadyThis bike is very much in love by everyone because this bike is unique and rare you may find it .

Ternyata Ini Bentuk Sepeda Motor Jaman Dulu

Ternyata Ini Bentuk Sepeda Motor Jaman Dulu. Dalam benak kita yang namanya sepeda motor ya sepeda biasa beroda dua namun gak pakai acara ngayuh/nggowes karena sudah digantikan sama mesin. Terbayangkah anda bagaimana bentuk dan rupa sepeda motor jaman baheulah ? Baca juga : Guinness World Record, Sepeda Motor Ini Dinaiki 58 Orang BusyetttPunya Satu Roda BesarTernyata bentuk sepeda motor jaman dulu aneh buat ukuran kita di jaman milenia ini. Melihat modelnya yang seperti gini berarti sepeda motor jaman dulu gak bisa buat boncengan donk ? .

MOTORFIETSRIJDERS TE BATAVIA, Geng Motor Jaman Dulu

Terus terang nih, belum dapat keterangan detail apakah Geng Motor Jaman Dulu ini sama brutalnya dengan gangster era sekarang? Yang pasti, istilah geng kemungkinan karena mereka sudah berkumpul, hang out dan riding bareng di bawah satu bendera. Dari keterangan, Geng Motor Jaman Dulu ini sudah ada di Jakarta tahun 1915 dan tentu saja jadi pemandangan unik di era itu.

Montir-montir yang concern pada motor antik akhirnya merestorasi motor ini dan disimpan di redaksi mingguan De Motor. Karena belum ada AD/ART klub, mereka layak disebut Geng Motor Jaman Dulu walau bukan dari sisi kebrutalannya.

.

Sekilas Mirip, Ini Beda Sokbreker Motor Zaman Dulu Dengan

GridOto.com - Sekilas mirip, ternyata ada perbedaan sokbreker belakang motor zaman sekarang dengan motor zaman dahulu. Ambil contoh sokbreker Yamaha Mio karburator dengan Yamaha Mio yang sudah pakai mesin 125 cc injeksi, itu berbeda.

"Sokbreker belakang Yamaha Mio karburator pakai bosh yang ada o-ringnya, sedangkan yang baru tidak," buka Ali Imron, Owner bengkel spesialis sokbreker, Prima Shockbreaker kepada GridOto. Baca Juga: Ternyata Segini Biaya Servis Berkala Sokbreker Depan Motor Model Upside DownSeperti diketahui, pada sokbreker belakang terdapat per dan juga as (outer tube) sokbreker yang ada di tengah"As sokbreker belakang itu serupa dengan tabung sokbreker depan yaitu terdapat oli sokbreker di dalamnya," jelas Ali.

Lapak Shock Breaker Bekasi / Bukalapak.com Bentuk sil sokbreker belakang motorNah, kalau sokbreker belakang rembes atau bocor biasanya silnya sudah getas atau ada bagian yang robek. .

Sepeda Motor Jaman Dulu Lebih Boros?

Jakarta - Salah satu konsentrasi dalam pengembangan sepeda motor adalah menekan konsumsi bensin. Tak heran jika seiring majunya teknologi, sepeda motor jadi semakin hemat bahan bakar.

Tim Dokumentasi OTOMOTIF masih menyimpan beberapa hasil pengetesan sepeda motor yang dilakukan tim redaksi di masa lalu. Yamaha Vega misalnya, meluncur perdana tahun 1998 dan masih pakai karburator, konsumsi bensinnya saat itu cuma 46,4 km/lt. Ya iyalah hehe.. mesinnya masih 2-tak dan karburator, bandingkan dengan Satria F150 injeksi yang jadi penerusnya, lebih hemat 10 km/lt atau 39,7 km/lt. .

Yuk kita lihat kumpulan iklan motor jaman dulu.

Sob,saat ini kadang kita masih menemukan motor tua yang di pakai touting libtas provinsi di jalan menempuh perjalanan yang bisa di bilang lumayan jauh. Mungkin untuk mesin sudah banyak yang tidak perawan standart lagi,banyak part dari motor yang lebih muda tahun perakitanya yang di jejalkan ke motor tua saat ini. Jika dibandingkan dengan motor sekarang motor jaman dulu memiliki bahan material yang lebih kuat,mayoritas terbuat dari plat atau besi.

Iklan motor sekarang lebih banyak menonjolkan speed,power,irit dan yang tidak ketinggalan adalah motor teknologi motojipih hahahahaha…Apalah iklan motor iklan jaman dulu selebay sekarang? Yuk kita lihat beberapa iklan motor jaman dulu. .