Motor Side Stand

Motor Side Stand. Pada beberapa jenis sepeda motor, terdapat satu fitur keselamatan yang dikenal dengan side stand switch. Umumnya fitur side stand switch sudah banyak digunakan pada sepeda motor dengan transmisi automatic.

Sedangkan pada sepeda motor manual umumnya belum dilengkapi dengan fitur side stand switch. Maka dari itu dilakukan penelitian “Penambahan Fitur Side Stand Switch (Saklar ON/OFF Standar Samping) pada Honda Supra X 125 Râ€. Fitur ini juga dapat digunakan sebagai sistem keamanan untuk menjaga pengendara agar tidak lupa menaikkan standar samping pada saat ingin mengendarainya.

.

Cara Melakukan Pengecekan Side Stand Switch Motor Matik Honda

Kawan-kawan... Saat ini semua produk sepeda motor matic Honda terdapat fitur side stand switch.

Dan karena komponen ini merupakan salah satu yang paling penting, maka standar samping sepeda motor tidak boleh luput dari pemeriksaan dan perawatan. Nah, berikut ini ada cara mengecek kondisi standar samping sepeda motor sekaligus perawatannya. Untuk mengecek apakah fitur side switch stand berfungsi optimal, yaitu dengan cara duduk di atas kendaraan dan naikkan standar samping. Jika mesin tidak mati, maka bagian standar samping sepeda motor mengalami kerusakan di bagian side switch stand atau di bagian lainnya.

.

Cara Perawatan Main Stand Pada Sepeda Motor

Pada beberapa jenis sepeda motor, bagian side stand sudah dilengkapi dengan fitur keamanan yang diberi nama Side Stand Switch. Sub Departement Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman mengatakan, "Semua jenis motor matic Honda saat ini sudah dilengkapi fitur Side Stand Switch.

Disarankan untuk menggunakan Main Stand setiap hari, hal ini akan menghilangkan adanya potensi karat yang menempel antara shaft dengan pipa Main stand. Lumasi Shaft Main stand secara berkala, hal ini sangat penting dilakukan untuk mencegah timbulnya karat antara shaft dengan pipa main stand. Tidak muncul karat didalam pipa main stand dengan perawatan yang tepat dengan adanya indikasi dari kelancaran pergerakan main stand. .

Masalah Ini yang Paling Sering Terjadi Pada Side Stand Switch

Salah satu yang bisa menyebabkan hal tersebut adalah putusnya kabel side stand switch. Side stand switch sendiri adalah fitur pengaman yang akan memutus sistem pengapian di motor ketika standar samping diturunkan.

(BACA JUGA:Nih, 4 Penyebab Mika Headlamp Motor Meleleh)"Iya kabel side stand switch putus memang sering terjadi, penyebabnya adalah tikus yang masuk ke area sekitar standar samping," buka Mulyono, Workshop Head Wahanaartha Ritelindo Ciputat saat ditemui GridOto.com (4/6). "Kalau sudah putus, otomatis motor enggak bisa menyala, karena ECM membacanya standar samping masih diturunkan," sambung pria ramah ini.

"Gampang, tinggal disambung saja kabel side stand switchnya yang putus, enggak harus diganti," pungkasnya. .

Sudah Tahu Belum, Begini Cara Kerja Side Stand Switch di Motor

GridOto.com - Pada motor skutik, biasanya dilengkapi fitur side stand switch. Side stand switch sendiri adalah sebuah fitur pengaman yang dikeluarkan pabrikan. Lalu bagaimana cara kerja side stand switch tersebut? "Cara kerjanya, jadi pada bagian side stand switch itu ada yang berhubungan langsung dengan ECM (Engine Control Module)," sambung Mulyono.

Wanita Ini Bagikan Kisah Heroik Saat Kejar dan Tabrak Jambret Bermotor)Nah, jadi seperti itu cara kerja dari side stand switch di motor skutik. .

Aman dengan Fitur Side Stand Switch Motor Honda

Namun nampaknya kelupaan tersebut, menjadi masalah yang terpecahkan, dengan adanya fitur Side Stand Switch. Honda merupakan merek motor pertama yang menerapkan fitur Side Stand Switch, karena keamanan dan kesiapan berkendara adalah hal yang utama! Memang sebetulnya, fitur Side Stand Switch itu sendiri apa sih? Kalau dipikir-pikir, fitur Side Stand Switch memang benar-benar menjamin keamanan sebelum kamu memacu kendaraan, ya.

Kepraktisan dan unggulnya Side Stand Switch dari segi keamanan, bukan berarti bebas dari perawatan dan tidak perlu perhatian khusus. .

Risiko Mematikan Motor dengan Standar Samping

Namun, sebenarnya terdapat berbagai risiko yang bisa timbul dengan menggunakan standar samping untuk mematikan mesin motor. Risiko Mematikan Motor dengan Standar SampingMeski motor bisa mati secara otomatis, namun pemanfaatan fungsi standar samping yang satu ini perlu Anda waspadai.

Jika Anda mematikan mesin motor dengan menggunakan standar samping tanpa mematikan motor dengan menggunakan kunci, maka bisa memicu aki motor menjadi soak. Jika dalam beberapa kondisi perlu mematikan mesin motor dengan memakai standar samping, maka pastikan Anda juga mematikan sistem kelistrikannya dengan cara memastikan kunci motor sudah berada dalam keadaan off. Namun, ada baiknya jika Anda mematikannya dengan menggunakan kunci motor saja, sehingga Anda tidak akan kelupaan mematikan kunci motor.

.