![Per Engkol Mio Sporty. Solusi Engkol Motor Matik yang Tidak Mau Balik Saat Disela](https://img.affmotor.com/785x0_blue.kumparan.com/image/upload/fl_progressive,fl_lossy,f_jpg,q_auto,w_600,h_315,c_fill/g_south,l_og_kumparan_zscykb/co_rgb:ffffff,g_south_west,l_text:Heebo_20_bold:Konten%20Redaksi%20kumparan%0DkumparanOTO,x_140,y_26/b6dfzzeatqpect7gcn5i.jpg)
Per Engkol Mio Sporty. Adapun kemungkinan terburuknya adanya karat pada as kick starter atau gear pinion. Ya itu tadi, karena terlalu lama kering, membuatnya mudah karatan.
Ketika permukaan gigi berkarat atau bahkan aus , gerak putarnya akan terganggu, sehingga komponen pada kick starter tidak bekerja lagi meneruskan momen putar ke mesin, sehingga terjadi engkol ngelos. .
Selahan Motor Macet atau Seret ? Per Patah
![Per Engkol Mio Sporty. Selahan Motor Macet atau Seret ? Per Patah](https://img.affmotor.com/785x0_i0.wp.com/cdn.juraganwp.com/aripitstop/wp-content/uploads/2019/11/Cvt-mio.jpg?fit=1200%2C670&ssl=1)
Seperti misalnya selahan atau kick starter yang macet atau seret ketika kita menendangnya. Kejadian inipun dialamai motor Mio lansiran 2005 ini.
Motor ini mengalami selahan yang tidak mau balik lagi setelah ditendang, ada beberapa faktor penyebab selahan macet, yang pertama karena as selahan dalam kondisi kotor atau bahkan karatan. Faktor yang kedua adalah gigi selahan rompal, kalau sampai rompal ya mau tidak mau harus ganti dech…Atau selahan tidak mau balik lagi karena per selahannya patah. Seperti punya motor Mio ini, pemakaian setelah 14 tahun baru patah, awet juga sich…Per selahan yang patah baik itu motor matic ataupun bebek dan sport tetap saja akan mengalami macet atau susah baliknya.
.