Satria Fu Fi Road Race. BalapMotor.Net – Ditunggangi Achmad Fahri, Suzuki Satria F Injeksi milik tim Arena Racing Team Dayat Garden Speed mampu kembali digdaya dalam gelaran BMRT Anonymaster Road Race di Singkawang (10-11/9). Motor tersebut mampu membawah Achmad Fahri double winner pada kelas Bebek 4 Tak 150cc ECU STD Pemula dan juga Open.
Perlu diketahui bahwa di event balap yang ada di Kalimantan Barat sendiri memang dibuka kelas ECU STD tapi buat rider Open juga. Lanjut pada kelas Open, Fahri langsung meninggalkan lawan dan berhasil memimpin sampai bendera finis dikibarkan.
Mengenai spek ubahan, Dayat dari Garden Speed selaku tunner tim Arena Racing memberikan bocoran kepada penulis. .
Kampas Kopling Racing BRT Suzuki Satria FU FI 150 Karbu Harian
Type: Suzuki Satria F 150 Karburator / Satria Fu 150 Fiisi 5Pcs#DESKRIPSI :DISC CLUTCH (KANVAS KOPLING) BRT dibuat dari material Green Paper (Kertas Hijau) yang memiliki koefisien gesekan tinggi sehingga mampu mendongkrak torsi hingga 10% dibanding kanvas kopling yang dibuat dari material konvensional. Green paper memliki daya gesek yang tinggi sehingga meminimalkan slip pada putaran tinggi. Oleh sebab itu kanvas kopling dijamin akan lebih tahan lama (awet), baik untuk pemakaian racing maupun harian. .
Kenapa Suzuki Satria FU150 jarang muncul dibalap nasional
Surel yang cukup menarik karena disana ada pertanyaan menggelitik yang fokus pada kiprah sang DOHC Overbore kondang Suzuki Satria FU. Dan jika IWB simpulkan pertanyaannya adalah….Kenapa Suzuki Satria FU jarang muncul dibalap nasional ? Betul cak?.dibulan Februari 2019 bertempat di Suzuki Indrapura, suzuki motor jatim secara resmi memperkenalkan team balap profesional yang bernama SUZUKI CHR JATIM dimana team ini adalah hasil kolaborasi antara CHR MOTORSPORT dan SUZUKI MOTOR JATIM slaku Distributor Sepeda Motor Suzuki wilayah Jatim?.! SUZUKI CHR JATIM? Bocah cilik ini membesut Suzuki Satria FU150 SUZUKI CHR JATIM dan turun di dua kelas yaitu Standart dan tune up.? .
Ngeper Sama Satria FU Injeksi, Road Race Magetan Kelas Bebek
Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. KBY dapat info menarik nih hasil halan halan alias blog walking ke warung dulur dulur blogger..
Fakta, Suzuki Satria FU Injeksi memang kencang! Sisanya Honda Sonic dan Yamaha MX King lads..Fakta 4: Gelaran Road Race Pamekasan beberapa pekan sebelumnya tim balap lain dibuat jungkir balik kayang guling gulingan mencoba mendekati Suzuki Satria FU injeksi milik tim Shake Speare 45 Lamongan, ingat cuma untuk berusaha mendekati, bukan untuk menyusul..! Fakta 5: Tim lain mencurigai Tim Shake Speare 45 Lamongan curang, akhirnya di bongkar dengan disaksikan bersama tim lain, hasilnya tuduhan mengubah gigi rasio balap pada Satria FU injeksi tersebut tidak terbukti! Semua masih standar bahkan air filter pun masih terpasang..Fakta 6: Masih tidak percaya dengan fakta bahwasanya Suzuki Satria FU injeksi dalam keadaan standar lebih kencang dari milik tim Honda Sonic dan MX King, tim lain tetap memboikot acara Road Race Magetan tersebut sehingga batal diadakan..Fakta 7:Mad Imin, mekanik Shake Spear ngasih komentar: “Buat apa repot-repot nyetting Suzuki Satria Injeksi. Diameter lubang manipol dan trotel saja terbesar di kelasnya (32mm) ditambah RPM bisa dipelintir sampai 13 ribu, ya pasti menang, makanya kalau mau bersaing di kelas ini pakek Suzuki Satria Injeksi”. .
Tim Balap Satria FU Injeksi Dituduh Curang, Padahal Kompetitor
Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Kipas kipas biar gak terlalu panas di siang yang lumayan terik ini… Masih ingat kasus jiper nya tim balap Honda dan Yamaha akan performa Suzuki Satria FU injeksi? Nah ini ternyata ada kelanjutannya lads..
Tentu lads masih ingat artikel sebelumnya: “Tim Balap Honda dan Yamaha Kojel-Kojel Menghadapi Satria FU injeksi” dimana kedua tim yang turun di kelas BH8 (bebek standar 150 cc) tersebut memboikot dan ngambeg, ngadat ogah turun balap kalau Suzuki Satria FU injeksi besutan tim balap Shake Speare 45 Lamongan masih ikutan.. Takut kalah kali! Baper banget sih, jelas jelas Satria FU Injeksi itu 147++ wakakakaaTapi yang benar pasti ditunjukkan jalan, ternyata dari pihak panitia sendiri malahan telah menemukan berbagai kecurangan di kelas BH8 ini.
Pihak panitia geleng-geleng lads – Gus Amama Roda2Blog (edited)Fakta lain: Panitia sudah mengizinkan motor Honda Sonic 150 dan Yamaha Jupiter MX menaikkan Throttle body-nya dari 28 mm menjadi 32 mm dengan memakai part after market agar sama dengan diamteter TB Suzuki Satria FU Injeksi. Lalu 1 Motor Jupiter MX King yang dikendarai #48 Sakti Andre disamping melepas saringan udara juga dobel starter dimatikan.
.
Suzuki Satria FU 150 Fi Kalah di Roadrace Boyolali Kelas MP1
Assalamu’alaikum wR wBSalam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuanPertama kali turun roadrace, suzuki satria fu 150 fi (saifufi) langsung masuk kelas MP1. Mari kita cari tahu mengapa 3 mx king berhasil podium sedangkan satria fu 150 fi hanya menempati posisi-4….
Sehingga wajar jika motor-motor ber-engine vixion (nvl/nva, mx king dan r15) begitu merajai kelas full race seperti mp1. Lalu bagaimana dengan satria fu 150 fi yang berhasil dikalahkan pada roadrace di boyolali sabtu kemarin ? Perhatikan perawakan agus kempul pembalap saifufi iniJadi menurut motogokil, wajar saja saifufi kalah di kelas mp1, karena memang belum siap balap di mp1.
.
Sinyalemen Rasio Gear Suzuki Satria FU 150 Injeksi . . . Secara
Bro sekalian, TMCBlog baru saja dapet Bisikan sinyalemen besaran Rasio gear Dari Suzuki Satria FU 150 FI . Secara Umum Satria FU Injeksi Nanti akan memiliki Final reduction Ratio Sebesar 38/14 atau sekitar 2,714 ( Satria FU 150 Karburator 43/14 = 3,071 ) Sedangkan Primary reduction Rationya mencapai angka 69/21 atau sekitar 3,245 ( Satria FU 150 Karburator 70/20 = 3,285 ) . Nah Secara Teori dimana gear belakang New Satria FU Injeksi akan lebih kecil dibanding Satria FU Karburator akan menghasilkan hal berikut .
Satria FU 150 InjeksiPrimary Reduction ratio : 69/21 = 3,2851st gear Ratio : 38/13 = 2,9232nd gear ratio : 29/15 = 1,9233rd gear Ratio : 31/21 = 1,4764th Gear ratio 28/23 = 1,2175th Gear ratio 23/22 = 1,0456th gear ratio 25/27 = 0,925Final reduction ratio 38/o4 =2,714dengan asumsi bahwa Suzuki Satria FU Injeksi nanti memiliki ban belakang ukuran sama, rantai dengan ukuran dan jumlah mata yang sama dengan Suzuki Satria Karburator . akan diperoleh :Yap Secara teori perhitungan maka Top Speed Dari Suzuki Satria FU Injeksi akan mencapai 177,5 km/jam di gear 6 dan RPM 13.500 . .
Progress Riset FU FI dan GSX150, Bos Suzuki Silaturahmi
Otoinfo.id – Apa kabar riset Suzuki dan Racetech Performance? Seperti yang diungkap pada tulisan sebelumnya bahwa Suzuki dan Racetech Performance yang digawangi mekanik papan atas Leon Chandra bakal come back dan siap tempur di Kejurnas Balap Motor musim ini. Kolaborasi keduanya menarik ditunggu dan menyita perhatian balap mania tanah air.
untuk memantau progres riset, Sabtu (30/3) kemarin petinggi Suzuki Indonesia bersilaturahmi ke markas Racetech. Karena kembalinya Suzuki ke Kejurnas Balap Motor merupakan kabar yang spesial.
.