Selang Angin Satria Fu

Selang Angin Satria Fu. OTOMOTIFNET - Bawaan lahir, Suzuki Satria FU 150 sudah berbekal teknologi DOHC dan kapasitas ruang bakar 150 cc. “Meski suaranya tidak keras, namun bikin enggak nyaman dan kurang enak saja di dengar,” aku Toni, pembesut Satria F 150 yang mengalami masalah ini. BusiAnjuran pabrik, kerenggangan celah busi standar Satria FU adalah 0,7-0,8 mm (gbr.1).

“Kalau celah busi terlalu rapat, efeknya pembakaran kurang sempurna, dikarenakan bensin yang masuk ke ruang bakar banyak, namun letikan apinya kurang maksimal. “Sering kejadian, slang PAIR retak (gbr.2).

.

Selang Nafas di Karburator, Ada Fungsinya atau Disumbat Saja

Yang pertama selang pembuangan bensin dari mangkok karbu, yang kedua selang nafas. Selang nafas ini kerap dianggap sepele, malah kadang enggak terawat sampai tersumbat kotoran, atau sengaja disumbat.

Padahal selang nafas punya peran penting nih...(Baca Juga: Seken Keren: Jangan Malas Membersihkan Karburator Kawasaki W175, Awas Rawan Mampet!) Thio Pahlevi Selang pernafasan karburator kawasaki w175Penyumbatan ini biasanya terjadi akibat adanya kotoran yang masuk ke selang pernafasan. Agar aliran udara tetap baik, bersihkan selang pernafasan dari sisa kotoran yang menyumbat.

.

Jangan Panik, Ini Penyebab Karburator Banjir & Solusinya

8 Penyebab Karburator Banjir yang Harus Segera DiatasiBagaimana Anda bisa tahu bahwa mesin tidak bisa menyala karena karburator banjir. Salah Merakit KarburatorPenyebab karburator banjir yang paling umum terjadi adalah kesalahan dalam merakit karburator setelah servis atau dari pabrikannya. Kesalahan penyetelan pelampung karburator ini harus diperbaiki, sama seperti ketika harus memasang ulang pelampung karburator dengan benar.

Seal Mangkok Karburator MengerasPenyebab karburator banjir yang juga sering terjadi adalah seal pada mangkuk karburator yang sudah mengeras akibat penggunaan. Kondisi Karburator yang Sudah RusakPenyebab karburator banjir yang terakhir adalah karburator pada motor sebenarnya sudah rusak.

.

Penyebab Knalpot Motor Nembak Saat Lepas Gas & Solusinya

Beberapa penyebab knalpot motor nembak saat lepas gas ini perlu Anda ketahui agar kondisi yang tidak normal tersebut bisa segera diatasi. Bagian-Bagian yang Terdapat KnalpotSebelum membahas lebih lanjut mengapa dan apa penyebab knalpot motor nembak saat lepas gas, Anda bisa menyimak terlebih dahulu bagian-bagian yang terdapat di dalam komponen tersebut. Setelah membahas tentang pengertian knalpot, fungsi, dan bagiannya, sekarang Anda bisa menyimak apa yang menyebabkan knalpot bisa nembak saat lepas gas.

Adanya Masalah Pada Saluran Mesin KendaraanSedangkan untuk penyebab lain mengapa knalpot nembak adalah karena terjadinya masalah pada bagian saluran mesin. Terlalu Banyak Campuran Dalam Bahan BakarPenyebab knalpot motor nembak saat lepas gas yang berikutnya adalah adanya banyak campuran pada bahan bakar.

.

Fungsi Selang Hawa Mesin Motor Cukup Penting Jangan Sampai

Fungsi selang hawa mesin motor cukup penting bagi kendaraan. Fungsi selang hawa mesin motor akan menyalurkan hawa panas dari gear ratio untuk dibuang ke books penyaring udara CVT. Baca juga: Oli Rembes dari Blok Mesin Motor, Cari Tahu Apa Saja PenyebabnyaFungsi Selang Hawa Mesin Motor yang Wajib Anda TahuDalam dunia otomotif, sepeda motor menjadi alat transportasi yang cukup populer dan banyak penggemarnya. Baca juga: Ciri Kompresi Mesin Motor Bocor dan Cara PengecekannyaSebagai Penghangat Udara dan Pendingin MesinSedangkan untuk fungsi selang hawa mesin motor selanjutnya yaitu sebagai penghangat udara dan pendingin mesin. Bahkan tidak akan mengalami kebocoran jika Anda tahu fungsi selang hawa mesin motor yang cukup penting. .

Simak Penyakit Suzuki Satria FU Bekas Sebelum Membelinya

Sepeda motor yang satu ini menjadi salah satu ikon sepeda motor kencang yang pernah merajai penjualan di Indonesia. Sebelum membeli motor yang satu ini, kenali dulu penyakit Suzuki Satria FU yang kerap ditemui. Suzuki Satria FU merupakan motor sport yang masih memiliki banyak penggemar, terutama di beberapa daerah di Indonesia.

Salah satu kelebihan dari motor Suzuki Satria FU ini adalah jumlah transmisinya yang cukup banyak. Penyakit Suzuki Satria FU BekasSalah satu masalah dari sepeda motor Satria FU ada di bagian mesin motor. .

Selang Pernafasan Mesin Jangan Disumbat atau Bocor, Fatal

Hati2 buat yang suka melepas box filternya karena biasanya disitu ada selang pernafasan yang tersambung ke bagian mesin. Untuk selang pernafasan mesin pada jenis motor jaman dulu kebanyakan dibiarkan saja keluar ke bawah, tapi jika kita lihat pada mesin saat ini kebanyakan selang tersebut masuk ke box filter udara. Selang pernafasan pada mesin berfungsi agar tidak ada tekanan di ruang mesin alias agar tidak hampa udara karena suhu di dalam mesin begitu panas, jadi selang ini menjadi tempat bersirkulasinya udara didalam mesin. Dan fungsi lainnya sebagai pendingin mesin maksudnya pendingin saat udara panas dari dalam mesin keluar disalurkan ke ruang box filter. Lalu selang pernafasan mesin ini juga sampai pecah atau bocor, bahkan malah sengaja dilepas… bahaya juga, karena jika selang ini pecah atau malah dilepas, maka air akan mudah masuk ke ruang mesin, hasilnya oli akan menjadi milky karena bercampur dengan mesin. .

Cara Lengkap Pasang dan Setting Karbu Pe-28 di Satria Fu Original

Pasang dan Setting Karbu Pe-28 di Satria FuCabut selang karet filter udara dari dudukannya di box, selang ini dilem, tarik saja pelan-pelan, jangan sampai sobek karetnya. Siapkan klem baru, karena diameter intake karburator Keihin ini agak berbeda jauh dengan karbu standard, model seperti klem pipa gas dengan diameter 2.5" bisa digunakan.

Lumuri karet filter dan intake karburator dengan oli. Pasang selang karet ke intake, kencangkan klem begitu selang telah terpasang seluruhnya. Untuk slang intake, lebih enak potong slang orisinil, sambung dengan slang intake punya Suzuki RGR, sekarang jadi mudah untuk bongkar pasang. .

Penyebab Box Filter Udara Keluar Asap, Waduh Parah Banget

Ketika motor distarter ada semburan dari selang pernafasan yang artinya kompresi motor memang ada, tapi… kok aneh ya… dari selang pernafasan mesin ini keluar asap dan asapnya warna putih. hmhmhmhm… langsung dech terfikir kalau ada kompresi bocor, sebenarnya motor ini terjadi pembakaran tapi tidak sempurna karena kompresi bocor.

Kompresi yang bocor di bagian ring piston membuat asap hasil pembakaran justru turun kedalam mesin melalui celah ring piston yang bocor. Kondisi piston baret, parahnya lagi ring piston pertama dalam kondisi patah2, bahkan sampai menggerus piston.

Biasanya ditandai dengan oli mesin terus menerus keluar dari selang pernafasan dalam jumlah yang banyak banget, kemudian ada juga yang seperti ini keluar asap putih. .