Skema Cdi Rc. by : Zakir SkyNetJurnal ilmiah kali ini Institut Teknologi Paman Zak akan mempublikasikan sebuah karya ilmiah di bidang riset CDI Tanpa Pulser, lebih khusus lagi sebuah CDI tanpa pulser yang dapat diaplikasikan pada motor 2 tak maupun 4 tak. Riset ini menghabiskan biaya kurang lebih Rp 12.000 tanpa mark up, nyaris setara dengan 1 Dollar USA, dana riset diambil dari dana hibah APBD Uncle Zak ( Anggaran Pendapatan Belanja Dapur Uncle Zak ). Misi dan visi riset project ini adalah untuk menambah pengetahuan penulis dibidang cdi motor, memberikan informasi kepada masyarakat otomotif Indonesia dan warga dunia pada umumnya bagaimana membuat cdi tanpa pulser, serta untuk mengetahui seberapa mantap cdi tanpa diaplikasikan pada motor 2 tak maupun 4 tak.
CDI Tanpa Pulser Tipe Joker .
Untuk Membesarkan Output Tegangan CDI Tipe AC Sebenarnya
Meningkatkan output tegangan CDI tipe AC dapat dilakukan dengan menambah jumlah lilitan spul pengapiannya. Namun, untuk mencegah CDI cepat rusak, perlu mengganti komponen SCR dan kapasitornya dengan tipe yang lebih kuat.
.
Merubah Platina Menjadi CDI Pada CB
Dokumen menjelaskan beberapa metode konversi sistem pengapian platina pada sepeda motor CB100 menjadi sistem pengapian CDI, termasuk pertimbangan komponen yang sesuai dan teknik pemasangannya 2. Ada beberapa pilihan CDI yang bisa diaplikasikan seperti dari Suzuki Tornado, Honda Supra, dan Suzuki Shogun beserta pertimbangan masing-masing 3. Metode lain adalah menggunakan magnet dan komponen pengapian dari .
[Tanya] CDI Unit Untuk Suzuki RC-100
Post by mosquito » 24 Jul 2008, 09:57Dear Bung Cloud...Thank you so much for your answer.Kebetulan saya punya motor (mesin) kuno yang mau saya restorasi dimana dari spul magneto (dengan sepeda dikayuh) keluaran hanya 50V AC dari 2 kabel. Apa untuk tegangan segitu bisa langsung di feedkan ke AC DCI unit untuk generate more spark? Karena permasalahan yang saya hadapi mesin ini stroomnya kecil banget dan sistim kelistrikan platinanya kemungkinan juga sudah rusak.
(Pls see attch pic)Btw, mungkin Bro Cloud berkenan kasi advice nyambung di thread saya sbb :TANYA :Klo pake AC CDI RC atau buat sendiri, inputnya apa bisa langsung diambil dari sepul (dalam hal ini klo 2 kabel) langsung ditancep dengan asumsi 1 kabel dianggap massa yang lain kabel input ?Trus kira2x apa masih perlu ignition koil atau untuk mesin kecil (38CC) sudah cukup ?Apa punya gambar AC CDI (RC100) atau diagram simple AC CDI yang bisa dibuat sendiri?Kenapa ga pake trigger (pulser) ? Apa karena jenis motor 2-tak yang simple beda 4-tak?Thank you broo so many questions but hope you kindly can help meRgds,mosquito .
Wajib Tahu, Ini Fungsi CDI Motor dan Cara Kerjanya
Fungsi CDI harus dipastikan dapat bekerja dengan baik supaya kendaraan bisa menyala. Fungsi CDI motor besar pengaruhnya pada sistem pengapian mesin motor dan mempengaruhi performanya. Usai mengetahui pengertian dan fungsi CDI pada motor, tentu saja cara kerja dari komponen ini tidak bisa diabaikan. Komponen yang Terdapat pada Sistem Pengapian CDISistem pengapian CDI memang memiliki beberapa jenis yang prinsip kerjanya berbeda.
Fungsi CDI tidak boleh dianggap remeh, karena tanpanya busi tidak akan menyala. .
Mengenang Suzuki RC series , spesifikasi hingga jalur pengapian nya
Daftar IsiYasserspeedshop.com – motor bebek 2tak Suzuki RC pertama kali hadir tahun 1982.pertama kalinya muncul adalah Suzuki RC80. Kala itu Suzuki RC80 bersaing dengan Yamaha V80 yang terkenal irit . Kelebihan Suzuki RC80 sendiri memiliki tenaga yang besar, mekanisme perpindahan gigi yang lebih halus, dan stabilitas pengemudian yang sangat baik jika disandingkan dengan kompetitor nya.
perubahan yang signifikan pada desain motor beda dengan RC series lain nya . Tercatat RC Series mampu bertahan hingga tahun 2002 ,dan produk dengan nama Suzuki RC100 Bravo menjadi akhir produksi motor 2tak kala ituHingga sekarang banyak masyarakat Indonesia lebih mengenal RC Series dengan nama “Suzuki Jet Cooled.”Nah, sebenarnya penamaan tersebut merupakan bagian dari teknologi mesin yang diusung RC Series, yaitu sistem pendinginan piston dengan cara menyemprotkan oli dibagian bawah untuk membantu pendinginan piston tersebut atau disebut Jet Cooled. .