Stel Klep Jupiter Mx. Sejeworks – Selamat datang para bro semua, kali yang mau dibahas masalah stelan klep, dari mulai ukuran celah klep standar pabrikan. ada yang menganggap setiap kali service dilakukan penyetelan klep atau malah setiap setahun sekali dilakukan penyetelan klep. Jika posisi celah klep tidak sesuai standar maka baru dilakukan penyetelan tapi jika sesuai standar pabrikan tidak usah dilakukan penyetelan celah klep .
Stel Klep Tanpa Feeler GuageNah ini yang mesti harus dihindari dan diwaspadai, yaitu penyetelan klep tanpa memastikan ukuran celah klep alias asal kendor saja. Jarak Renggang Klep Sepeda Motor HondaKlep In Klep Out Jenis MotorKlep InKlep Out0,16 mm 0,16 mm Beat Karbu0,16 mm0,16 mm0,14 mm 0,14 mm Beat FI0,14 mm0,14 mm0,12 mm 0,18 mm Beat ESP0,12 mm0,18 mm0,10 mm 0,10 mm Blade Karbu0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,17 mm Blade FI0,10 mm0,17 mm0,16 mm 0,25 mm CB150R0,16 mm0,25 mm0,16 mm 0,25 mm New CB150R0,16 mm0,25 mm0,16 mm 0,25 mm CB150R0,16 mm0,25 mm0,06 mm 0,28 mm CS10,06 mm0,28 mm0,05 mm 0,05 mm Kharisma0,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Kirana0,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Legenda0,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,10 mm GL Pro0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,10 mm GL Neotech0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,10 mm Megapro New0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,14 mm Megapro FI0,10 mm0,14 mm0,05 mm 0,05 mm Supra 1000,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Supra Fit0,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Supra X 1250,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,17 mm Supra Helm In0,10 mm0,17 mm0,05 mm 0,05 mm Win 1000,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,10 mm Tiger0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,24 mm PCX 1250,10 mm0,24 mm0,10 mm 0,24 mm PCX 1500,10 mm0,24 mm0,05 mm 0,05 mm Revo 1000,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,10 mm Revo Absolute0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,10 mm Revo FI0,10 mm0,10 mm0,16 mm 0,27 mm Vario 110 karbu0,16 mm0,27 mm0,16 mm 0,16 mm Vario 110 FI0,16 mm0,16 mm0,12 mm 0,18 mm Vario 110 esp0,12 mm0,18 mm0,10 mm 0,24 mm Vario 125 FI0,10 mm0,24 mm0,10 mm 0,24 mm Vario 150 FI0,10 mm0,24 mm0,10 mm 0,14 mm Verza0,10 mm0,14 mmJarak Renggang Klep Sepeda Motor YamahaKlep In Klep Out Jenis MotorKlep InKlep Out0,05 mm 0,08 mm Vega R0,05 mm0,08 mm0,05 mm 0,08 mm Vega ZR0,05 mm0,08 mm0,10 mm 0,16 mm Vixion0,10 mm0,16 mm0,10 mm 0,16 mm Jupiter MX0,10 mm0,16 mm0,05 mm 0,08 mm Jupiter Z0,05 mm0,08 mm0,05 mm 0,08 mm Jupiter Z10,05 mm0,08 mm0,08 mm 0,10 mm Mio Karbu0,08 mm0,10 mm0,08 mm 0,10 mm Mio J0,08 mm0,10 mm0,08 mm 0,10 mm X-Ride0,08 mm0,10 mmJarak Renggang Klep Sepeda Motor SuzukiKlep In Klep Out Jenis MotorKlep InKlep Out0,05 mm 0,05 mm Shogun 1100,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Shogun 1250,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Smash 1100,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,15 mm Thunder 1250,10 mm0,15 mm0,15 mm 0,15 mm Satria 150 FU0,15 mm0,15 mmNah, itu semua datanya bro dan kesimpulannya jika ada stelan klep yang sama antara klep in dan ex maka penyetelannya klep in dibuat seret dan klep ex dibuat longgar dengan batas toleransi +/- 0,02 mm.
.
Jangan Lakukan Hal Ini Saat Stel Klep, Tenaga Motor Bisa Ngedrop
MOTOR Plus-online.com - Hal terkecil terkadang sering terlupa dan bikin performa motor menurun. Klep, part ini merupakan sebagai pintu masuk campuran dan bahan bakar ke ruang bakar.
Setiap klep di motor pasti mempunyai celah yang berbeda-beda tergantung tipe mesinnya. Celah klep dengan pelatuk noken atau dengan tappet ini berfungsi sebagai toleransi agar ketika terjadi pemuaian, klep tidak akan bocor dan menyebabkan tenaga motor ngedrop.
(BACA JUGA: Daftar Setelan Kerenggangan Klep Motor Sport, Jaga Mesin Tetap Fit)Dalam menyetel celah klep sebaiknya hindari hal berikut :1.Celah Terlalu Rapat/RenggangPenyetelan klep terlalu rapat dari ukuran standar akan membuat bensin semakin boros dan saat mesin panas akan berpotensi klep memuai dan kompresi bisa bocor. .
Tabel Ukuran Setelan Klep Motor Standar Lengkap
bukan seperti itu masbro, semua itu ada aturan mainnya dan tidak asal stel klep, karena jika sedikit saja bleset dalam setel celah klep bisa berakibat fatal.Dalam menyetel kerenggangan klep motor selain butuh ketelitian, keakuratan juga sangat penting agar performa motor tetap terjaga. Untuk menyetel klep motor kini sudah ada alatnya, namanya fuller dan biasanya disebut puler.Dengan adanya alat setel klep bernama fuller, para mekanik tak perlu lagi khawatir dengan keakuratan celah klep motor yang di setel, apakah terlalu rapat atau malah terlalu longgar.
Waktu penyetelan juga lebih praktis dan efisien serta kerenggangan celah klep pun dijamin pas.Menyetel kerapatan klep motor juga tak sekedar rapat dan longgar, semua itu ada ukurannya masing-masing. Cara setel klep motor semuanya sama namun ukurannya yang berbeda, entah itu cara setel klep motor Supra, cara setel klep motor Vega R, cara setel klep motor Mio, cara setel klep Satria FU, cara menyetel klep motor drag hingga ukuran celah klep motor injeksi.
Semuanya sama.Tak bisa dipungkiri lagi jika menyetel klep motor itu butuh ketelitian yang tinggi dan tidak boleh asal-asalan, jika teledor sedikit saja, maka akan berdampak buruk, baik itu untuk performa motor maupun pelanggan bengkel.Apabila masbro ingin belajar untuk mengatur kerapatan ukuran klep motor sendiri, sebaiknya jangan dilakukan, bawa saja ke bengkel langganan.Namun jika hanya sekedar ingin tahu berapa sih ukuran klep motor standar ataupun itu standart jarak renggang klep sepeda motor, masbro bisa simak ulasan tabel ukuran stelan klep motor yang sudah Otosae rangkum berikut ini:Itulah daftardan ukuran setelan klep semua jenis motor yang bisa kami rangkum, apabila ada kesalahan dalam penulisan tolong beritahu kami melalui kolom komentar. .
Cara Menyetel Klep Motor Dengan Benar
Ukuran klep motor tidaklah besar, meskipun begitu, klep sangat berpengaruh terhadap performa motor. Hal berbeda jika kalian menyetel klep motor Yamaha, sebab motor Yamaha memiliki celah klep berjarak 0.07 mm.
Sebelum menyetel klep motor, pastikan kalian sudah tahu jarak celah klep yang benar. Cara Menyetel Klep MotorAdapun cara menyetel klep motor diantaranya yaitu:Langkah pertama ialah membuka lubang poros engkol.
Nah apabila klep sudah dapat digoyangkan, maka langkah selanjutnya tinggal mulai menyetel klep motor. .
√ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & Fungsi 2022
√ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & Fungsi 2022AdvertisementsUkuran Celah Klep Motor – Tenaga motor hilang atau motor tidak kuat nanjak karena tenaga mesin sudah loyo? Tabel Ukuran Celah Klep Motor Standar Semua Tipe dan FungsinyaAdvertisementsNamun jika kalian ingin mengatur atau menyetel klep motor sendiri, mau tidak mau kalian harus paham dan tahu ukuran celah klep motor standar. Fungsi Celah Katup MotorSebelum membahas secara rinci, mungkin perlu di pahami dulu apa sebenarnya fungsi celah klep motor tersebut. Efek Celah Klep Motor Terlalu RenggangSeperti diatas kami jelaskan, ukuran celah motor jika melihat dari tabel ukuran celah klep motor standar diatas mulai dari terkecil 0.05 sampai dengan 0.30 mm. Efek Celah Klep Motor Terlalu RapatDari tabel ukuran celah klep motor yang kami sampaikan diatas, baik ukuran celah klep in atau celah klep out benar-benar begitu tipis. .
Ukuran klep Jupiter MX yang aman dan sesuai Pabrikan
Berikut adalah cara setting klep sesuai standar pabrikan. Mengikuti ukuran klep standar pabrikan sangat bermanfaat, karena kita akan terhindar dari kerusakan yang tidak semestinya terjadi.Tanpa pengaturan klep standar pabrikan, suara motor akan ngelitik, tarikan berat, boros bensin dan kekurangan tenaga pada motor kita. Ada juga yang bisa mengalami motor jadi minum oli alias motor jadi nyedot oli, ini tentu berbahaya ya bro..Ukuran klep standar yang bagus sesuai standar pabrikan Yamaha, Jupiter MX adalah:Klep In : 0,12Klep out : 0,16Dengan mengikuti ukuran klep standar pabrikan dijamin, motor Anda akan irit, pembakaran sempurna dan pastinya tarikan sesuai dengan yang ada di Youtube.Cara mengukur stelan klep agar presisi, gunakan filler gauge, lalu karena ini ukurannya tidak ada di filler, maka kita menggunakan rumus kira-kira tetapi pasti ya bro, misalnya pada klep in, ukuran di filler gunakan 0,10 lalu kencangkan bautnya pastikan hasil akhir dari kencangkan baut penyetel klep tersebut terasa kesat pada filler gauge saat ditarik, artinya jika ditarik berat, maka ukurannya adalah 0,10 buat ukuran tersebut menjadi agak kesat saat mur baut stelan klep telah kencang.Pada klep out, gunakan ukuran 0,16 tentu saja sama seperti kita setel pada klep in, tetapi karena ini hanya kelebihan 0,01 sedangkan pada klep in kelebihan 0,02, maka saat klep out sudah kencang bautnya pastikan saat menarik filler, rasa filler di klep out lebih kesat dari saat melakukan untuk klep in.Jika, Anda masih menggunakan spek standar pabrikan, agar dapat pembakaran yang sempurna, setel putaran settingan gas di karburator pada angka:Setelan Karburator: 2 1/8 putaranCaranya, putar dulu kekanan baut setelan gas di karburator hingga mentok, dan putar berlawanan arah jarum jam sebanyak 2 putaran, ditambah 1/8 putaran.
Ini sangat cocok buat irit oke, kencang pun oke..Demikian, semoga bermanfaat ya bro.. .
10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan Kondisinya
10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan KondisinyaAdvertisementsCara Menyetel Klep Motor – Dalam sebuah sepeda motor ada banyak sekali komponen yang harus selalu kita jaga kondisinya agar motor tetap dalam keadaan prima dan fit. AdvertisementsCara Menyetel Klep Motor yang Baik dan BenarAdvertisementsPembuatan klep motor sendiri selalu menggunakan bahan yang cukup keras dan biasanya juga terbuat dari bahan yang sangat mudah untuk menghantarkan panas.
Cara Menyetel Klep Motor yang Masih Baru PemakaiannyaMenyetel klep motor yang masih baru pemakaiannya harus melakukannya dengan menyetelnya pada posisi top dan tidak boleh salah. Pada tahapan ini putaran piao klep menekan tiang payung klep usahakan piano klep menemak tiang klep pada bagian api terlebih dahulu. Cara Menyetel Klep Motor yang Sudah Lama PemakaiannyaSetelah anda mengetahui cara menyetel klep motor yang baru pemakaiannya seperti diatas kami tuliskan. .
Yamaha Jupiter MX 135, Enteng Ladeni Satria F-150!
Buktinya, Yamaha Jupiter MX 135 yang SOHC milik Vidi Pramestian ini diyakini mampu menandingi Suzuki Satria F150 yang notabene usung konfigurasi DOHC. Agar bisa sekencang Satria F-150, MX milik salah satu teller Bank swasta di Jakarta ini kudu dibore up! Jika klep standar MX135 bermain di 19 mm (in) dan 17 mm (ex), kini ruang bakar disesaki klep 21 mm (in) dan 19 mm (ex). Ya, klep standar MX yang sebelumnya menjadi klep isap, dipakai menjadi klep buang. Power yang beranjak naik dari kondisi standar, Mpe juga lakukan penggantian bagian kopling. .
Engga Bikin Kantong Jebol, Segini Biaya Setel Klep di Bengkel
GridOto.com - Engga bikin kantong jebol, segini biaya setel klep di bengkel umum. Motor dengam mesin 4-tak memang wajib setel klep secara berkala agar performa mesin bisa optimal.
Padahal harga setel klep sendiri tidak bikin jebol kantong lho. "Untuk setel klep saja itu mulai Rp 30 ribuan untuk motor matic," lanjut Iwan. "Sementara kalau motor sport mulai Rp 75-150 ribu, paling mahal ya untuk motor sport 250 cc ke atas," terangnya lagi.
.