Ukuran Gear Set Jupiter Mx 135 Original

Ukuran Gear Set Jupiter Mx 135 Original. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Jupiter MX 135 atau ukuran gear dari Jupiter MX lama. Jupiter MX 135 sendiri merupakan motor dari pabrikan Yamaha yang eksistensinya sudah diganti oleh Yamaha MX King yang memiliki kubikasi lebih besar yakni 150 cc (Jupiter MX 135 memiliki kubikasi mesin sebesar 135 cc).

Kendati sudah lama digantikan oleh MX King (sekitar tahun 2015an), namun nyatanya pengguna dari Yamaha Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama masih tetap cukup banyak penggunanya. Nah salah satu yang sering ditanyakan oleh user atau pengguna Yamaha Jupiter MX 135 adalah ukuran dari gear Jupiter MX 135 ATAU Jupiter MX lama. Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama dibekali dengan ukuran gear depan 15 T dan ukuran gear belakang 39 T serta panjang rantai sebanyak 112 L.T mendeskripsikan jumlah mata gigi pada gear sedangkan L mendeskripsikan jumlah mata pada rantai. .

Ukuran Gir dan Rantai Motor yang Wajib Diketahui

Sebaiknya bila ingin mengganti gir atau rantai motor gantilah yang sudah sepaket, untuk mengurangi dampak kerusakan pada kendaraan. Spare part ini berupa gir depan, gir belakang dan rantai roda. Huruf “T” yang terdapat dalam ukuran gir depan dan gir belakang motor merupakan singkatan dari kata Tooth atau bentuk jamaknya Teeth yang berarti adalah jumlah gigi pada gir tersebut. Huruf “L” dalam ukuran rantai adalah singkatan dari “Length” yang berarti panjang. Ukuran rantai yang lengkap sering ada angka “428” sebagai default ukuran rantai. .

Konsultasi OTOMOTIF: Hubungan Final Gear dan Top Speed

Saya kehilangan top speed tunggangan saya, setelah ganti gear set standar bawaan dengan gear set racing. Ya hanya modif gear set racing ini saja, dikarenakan bosen tampilan gear standar, dan ingin coba pakai gear racing. Di kasus saya ini, saya mengganti gear set racing merk SSS ketebalan 415. Di pertengahan masalah ini, saya malah ganti gear depan lagi, naikin 1 jadi 15T. Padahal, sebelum ganti gear set racing ini, dengan gear standar yang ketebalan 428, saya bisa dapat 110 km/h. .

Ganti Gear NJMX dengan Gear OMX 15/39 – AromaRPM

AromaRPM – Salam mas broo… masih terkait dengan artikel dulu kala, tentang ganti gear depan NJMX. Gear 5 jarang sekali di pakai… paling tidak begitulah gambaran tentang pemakaian Gear depan mata 15 atau rasio 2.533.

Bagaimana dengan pemakaian Gear Old MX 15/39 atau rasio 2.6 di NJMX?? Tapi sata tidak begitu kawatir karena stock gear depan 14 dan gear belakang 38 masih bagus dan masih bisa di pakai kalo hanya untuk melonggarkan rantai. Jika masih kawatir kalo terlalu cupet bisa pakai gear lama mata 14 nya. .

Begini Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan Maksimal

Salah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya.

Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang. Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih maksimal.

.

Ukuran Gir Depan Gir Belakang dan Rantai Motor Yamaha ~ Semua

Memodifikasi motor dengan mengganti ukuran gir dan rantai banyak dilakukan di kalangan pemodif. Banyak pemodif yang mengganti dengan gir dan rantai yang lebih besar.

Namun ada juga yang mengganti dengan ukuran gir dan rantai yang lebih kecil. Ada juga yang mengganti dengan ukuran gird an rantai lebih besar atau lebih kecil dengan asal. Penggantian ukuran gir dan rantai yang tidak sesuai bisa menyebabkan laju kendaraan terpengaruhi. .

Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup..

menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed). Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31. Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. .

Pengaruh Perbandingan Final Gear (Gir Rasio) !!

motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi .

Info Terbaru Harga Gear Set Jupiter MX Original dan Merk Lainnya

Gear set (baik gear depan atau engine sprocket, ukuran mata gear, dan juga sprocket belakang) pada motor menggunakan ukuran mata gear yang berbeda-beda. Harga Gear Set Jupiter MXVarian Gear Set Jupiter MX Harga Gear Set Jupiter MX KW Rp52.000 – Rp120.000 Gear Set Jupiter MX Original Rp168.000 – Rp236.000 Gear Set Jupiter MX TK Racing Rp350.000 – Rp531.000Harga gear set Jupiter MX di atas kami rangkum dari berbagai sumber, termasuk beberapa bengkel otomotif.

Sementara itu, gear set Jupiter MX TK Racing tahun lalu dijual dengan harga Rp550 ribu hingga Rp957 ribuan. Selain itu, ada juga beberapa merk bukan bikinan Yamaha yang juga dikatakan cocok untuk digunakan sebagai gear Jupiter MX.

Gear set keluaran OSK misalnya, sekarang dijual dengan harga cuma Rp34 ribuan, sedangkan gear set merk GPX saat ini ditawarkan dengan harga Rp165 ribuan. .

Ganti Part Gear Set Ori buat NJMX, tapi gado-gado

Tepat kilometer menyentuh 54.860km kemarin setelah MX Strada kembali ke garasi, sepertinya sudah saatnya gir dan rantai NJMX diganti. Top speed MX Strada yang selama ini cuma mentok 115kpj (dengan box belakang) dirasa kurang nampol untuk ukuran Elang. Lewat dialah semua keinginan Elang utarakan dan hasilnya “BISA” 😀Selanjutnya MX pun masuk ruang operasi untuk melepaskan rantai, gear belakang dan gear depan. Karena dari pertama Elang sudah sampaikan ingin ganti gear belakang 36, sedangkan gear depan tetap 14 ternyata apesnya gear set buat NJMX malah kosong stoknya. Rantai RX-King ini terlihat lebih tebal dan besar ukurannya, menurut mekanik rantai ini lebih gak perlu sering setel asal rajin melumasi. .