Ukuran Setelan Klep Beat Karbu. ARIPITSTOP.COM – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah.
Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup.
.
Daftar Setelan Kerenggangan Klep Matik, Sesuai Anjuran Pabrik
GT Daftar Setelan Kerengangan Klep Matik , Sesuai Anjuran Pabrik“Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Saat setingan klep dipaksa renggang, timbul suara nyaring akibat benturan yang tidak normal antara ujung batang klep dan rocker arm di daerah mesin.
Selain timbul suara nyaring macam knocking dan performa menurun, ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa mempercepat masa pakai part tersebut. “Saat seting kerenggangan klep, kondisi mesin harus dalam keadaan dingin,” saran Muhammad Abidin, General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
SUZUKISuzuki SkywaveIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mmSuzuki SkydriveIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mmSuzuki HayateIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mmSuzuki NexIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mmSuzuki Nex FiIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mmSuzuki SpinIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mmHONDAHonda Vario 110In 0,16 mm -/+ 0,02 mmEx 0,25 mm -/+ 0,02 mmHonda Vario TechnoIn 0,16 mm -/+ 0,02 mmEx 0,25 mm -/+ 0,02 mmHonda Vario 125 PGM-FiIn 0,16 mm -/+ 0,02 mmEx 0,25 mm -/+ 0,02 mmHonda ScoopyIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mmHonda Scoppy PGM-FiIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mmHonda BeAT FiIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mmHonda BeATIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mmHonda PCX 125In 0,10 mm -/+ 0,02 mmEx 0,24 mm -/+ 0,02 mmHonda PCX 150In 0,10 mm -/+ 0,02 mmEx 0,24 mm -/+ 0,02 mmYAMAHAYamaha NouvoIn 0,08 mm – 0,12 mmEx 0,08 mm – 0,12 mmYamaha Nouvo ZIn 0,06 mm – 0,10 mmEx 0,08 mm – 0,12 mmYamaha MioIn 0,06 mm – 010 mmEx 0,08 mm – 0,12 mmYamaha Mio Sporty & Mio SoulIn 0,06 mm – 010 mmEx 0,08 mm – 0,12 mmYamaha Mio J & Mio GTIn 0,08 mm – 0,12 mmEx 0,09 mm – 0,13 mmYamaha Xeon & Xeon RCIn 0,08 mm – 0,12 mmEx 0,16 mm – 0,20 mmYamaha FinoIn 0,06 mm – 0,10 mmEx 0,08 mm – 0,12 mm .
Ukuran Klep Beat Karbu dan Setelan Yang Tepat
Ukuran Klep Beat KarbuBiasanya, ukuran klep mesin Beat Karbu adalah 0,05 mm untuk klep hisap (inlet) dan 0,1 mm untuk klep buang (exhaust). Cara Mengatur Ukuran Klep Honda Beat KarbuSetelah mengetahui ukuran klep Honda Beat karbu, maka selanjutnya tinggal mengatur ukuran klep agar sesuai. Pemeriksaan Ukuran Klep Gunakan alat pengukur ketebalan klep yang sesuai untuk mengukur jarak antara klep dan dudukan klep. Pengaturan Ukuran Klep Apabila ukuran klep tidak sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan, langkah selanjutnya adalah melakukan pengaturan ulang.
Pengecekan Akhir Kemudian langkah terakhir tinggal memeriksa ulang ukuran klep setelah mesin mencapai suhu operasional, dan pastikan ukuran klep tetap sesuai. .